ランボルギーニ 試乗記・新型情報
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2022.1.20 エッセイ 大矢 アキオ第740回：トラクターも美しいのがイタリア流 ピニンファリーナの最新作を眺める
ピニンファリーナとイタルデザインが農業用トラクターのデザインも手がけているのは意外と知られていない。イタリアンデザインの雄にふさわしく、高級感や優雅さを追求するなど、その作品はやはり一般的なプロダクトとは一線を画している。大矢アキオが最新事情を調査した。
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2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部東京オートサロン2022展示車両（その12）
世界に冠たるスーパーカーも遠慮なくカスタマイズ＆ドレスアップ！ 「東京オートサロン2022」の会場から、イタリアが誇る2大ブランド、フェラーリとランボルギーニのカスタマイズモデルを写真で紹介する。
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2021.12.28 エッセイ 藤沢 勝第671回：九州に「ランボルギーニ教」布教の旅に行ってきた
ランボルギーニのツーリングイベント「GIRO」に参加。宮崎→大分→熊本を舞台に市街地から高速道路、ワインディングロード、さらにはサーキットを駆け巡り、冬の九州の魅力とランボの魅力を同時に味わってみた。
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2021.11.5 画像・写真 webCG 編集部
「ランボルギーニデー・ジャパン2021」の会場から
ランボルギーニ・ジャパンがオーナー向けイベント「ランボルギーニ・デイ・ジャパン2021」を開幕した。日本初公開となるサーキット専用モデル「Essenza（エッセンツァ）SCV12」に加えて、ミントコンディションの「カウンタック」が全10台登場した会場の様子を写真でリポートする。
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2021.10.22 エッセイ 藤沢 勝
第661回：1周目から全開で走れる！ 「ランボルギーニ・ウラカンSTO」にサーキットで乗った
2013年にデビューした「ランボルギーニ・ウラカン」のフィナーレを飾るのは、レーシングカーのロードゴーイングバージョン「STO（スーパートロフェオ・オモロガータ）」だ。ド派手な空力パーツの効能を富士スピードウェイで味わってみた。
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2021.10.15 試乗記 渡辺 敏史
ランボルギーニ・ウラカンSTO（MR/7AT）【試乗記】
超戦闘的な見た目の通り、並々ならぬ動力性能を誇る「ランボルギーニ・ウラカンSTO」。とびきり速いのは当然のことながら、サーキットでむちを当てた筆者は、その官能的な走りに大いに感銘を受けたのだった。
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2021.8.30 デイリーコラム 西川 淳
これは確かに「カウンタック」だ！ 衝撃の復刻作「LPI800-4」は正当な後継モデルとなぜ言える？
公開されるや世界中のスーパーカーファンを驚かせた「カウンタックLPI800-4」。それは、あの「ランボルギーニ・カウンタック」の名を継ぐにふさわしいモデルなのか？ ランボ通の西川 淳は「その通り」と断言する。
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2021.8.16 画像・写真 webCG 編集部
ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4
伊ランボルギーニが米ペブルビーチで「ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4」を発表。“スーパーカーの原点”ともいえるモデルが、電動パワートレインを搭載するモダンなハイパフォーマンスカーとして復活した。そのディテールを写真で紹介する。
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2021.8.16 自動車ニュース webCG 編集部
ランボルギーニが「カウンタックLPI800-4」発表 元祖スーパーカーが現代的な姿で復活
ランボルギーニが米ペブルビーチの自動車イベントにおいて、「カウンタックLPI800-4」を発表した。「カウンタック」のデビュー50周年に合わせて開発された台数112台の限定モデルで、同ブランド初の電動モデル「シアン」と同じハイブリッド機構を搭載している。
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2021.7.8 自動車ニュース webCG 編集部
ランボルギーニが「アヴェンタドール」のファイナルモデルを発表
伊ランボルギーニは2021年7月7日（現地時間）、フラッグシップスーパースポーツ「ランボルギーニ・アヴェンタドール」の最後を飾る限定車「アヴェンタドールLP780-4 Ultimae」を発表した。
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2021.5.18 エッセイ 西川 淳
第649回：「ウルス」も「ウラカン」もモーター搭載!? これがランボルギーニ電動化プランの真相だ！
普及型のファミリーカーのみならず、高級サルーンや高性能スポーツカーでも電動化が進む昨今。スーパーカー専業メーカーであるランボルギーニはどう動くのか？ 今後の見通しについて、ステファン・ヴィンケルマンCEOに聞いた。
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2021.3.29 デイリーコラム 西川 淳
今年で発表50周年！ 元祖スーパーカー「ランボルギーニ・カウンタック」の足跡をたどる
「ランボルギーニ・カウンタック」のプロトタイプが発表されてから、今年で50周年。“スーパーカー”というジャンルを確立した希代の立役者は、いかにして誕生し、どのような進化を遂げていったのか？ 世界一有名な闘牛が自動車史に残した功績を考える。
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2021.2.26 デイリーコラム 関 顕也
次期フラッグシップはハイブリッドに！ ランボルギーニの戦略についてキーマンが語る
環境問題にコロナウイルスの影響。スーパースポーツカーを取り巻く環境が厳しさを増すなか、ランボルギーニはどう時代を乗り越えていくのか？ 「アヴェンタドール」後継モデルの情報もあわせ、日本のトップに話を聞いた。
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2021.1.25 自動車ニュース webCG 編集部
ランボルギーニは新型モデルを夏以降に発表【輸入車ブランドに聞きました2021】
2021年の干支は「丑（うし）」。昨2020年に6モデルを発表したランボルギーニも、エンブレムに“猛牛”を掲げている。その勢いは今年も続くのか。ニューモデルの発表時期や日本への導入スケジュールを、ランボルギーニ・ジャパンに聞いた。
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2021.1.22 自動車ニュース webCG 編集部
日本限定のランボルギーニ 「アヴェンタドールS ジャパンリミテッドエディション」登場
アウトモビリ・ランボルギーニは2021年1月22日、「ランボルギーニ・アヴェンタドールS ジャパンリミテッドエディション」を発表した。クローズドボディーとオープントップ、合わせて7台が販売される。
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2020.12.13 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー（後編）
レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー」に試乗。後編では山野が「すごく頭がいい」と評価したポイントが、いよいよ明らかになる。
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2020.12.6 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー（前編）
レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー」に試乗。箱根のワインディングロードで感じ取ったその長所と短所を、余すところなく語りつくす！
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2020.11.20 画像・写真 webCG 編集部
ランボルギーニ・ウラカンSTO
ランボルギーニ・ジャパンは2020年11月20日、東京・六本木のブランド体感スペース「THE LOUNGE TOKYO」において、「ウラカンSTO（Super Trofeo Omologata）」を世界初公開。レーシングマシンをモチーフにしたという市販ロードカーの姿を写真で紹介する。
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2020.11.20 自動車ニュース webCG 編集部
モータースポーツ部門直系の「ランボルギーニ・ウラカンSTO」東京で世界初披露
ランボルギーニ・ジャパンは2020年11月20日、東京・六本木のランボルギーニブランド体感スペース「THE LOUNGE TOKYO」において、「ウラカンSTO（Super Trofeo Omologata）」を初公開した。同モデルの実車披露は、今回が世界初となる。
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2020.11.19 自動車ニュース webCG 編集部
レーシングマシンの技術を市販車にフィードバック 「ランボルギーニ・ウラカンSTO」発表
伊アウトモビリ・ランボルギーニは2020年11月19日（現地時間）、同社のモータースポーツ部門スクアドラコルセの知見を用いて開発したロードモデル「ウラカンSTO（Super Trofeo Omologata）」を発表した。
