メルセデス・ベンツ試乗記 20ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2007.1.13 試乗記大川悠
メルセデス・ベンツGL550(4WD/7AT)【試乗記】

メルセデス・ベンツGL550(4WD/7AT)　……1280.0万円　　2006年10月4日に発売された、メルセデス・ベンツの新型SUV「GLクラス」。すでにSUVモデルを揃えるベンツが新たに追加した3列シート7人乗りの大型ラクシャリーモデルに試乗する。
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2006.12.26 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツE320 CDIアバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE320 CDIアバンギャルド（FR/7AT）　……859万4565円　ついに日本導入を果たした、メルセデス・ベンツ「Eクラス」ディーゼルエンジンモデル。55.1kgmの大トルクを発生する新世代ディーゼルに試乗。その走りの魅力とは？
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2006.9.29 試乗記鈴木真人
メルセデス・ベンツS600 ロング（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツS600 ロング（FR/5AT）……2028万6000円「メルセデス・ベンツ」新型Sクラスの最高峰に位置するのが、「S600 ロング」である。5.5リッターツインターボを心臓に据えたラクシュリーカーがもたらす快楽とは、パワーや価格などの数値とは違う次元のものだった。
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2006.9.26 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE550アバンギャルドS（FR/7AT）／E350ステーションワゴンアバンギャルドS（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE550アバンギャルドS（FR/7AT）／E350ステーションワゴンアバンギャルドS（FR/7AT）……1035万3000円／909万3000円ディーゼル車を導入したことで注目されるメルセデス・ベンツ「Eクラス」。外装デザインや足回り、ラインナップが変更された新型のセダン、ワゴンモデルに試乗。それぞれの印象を報告する。
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2006.9.15 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE320 CDI ステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）【試乗速報】

メルセデス・ベンツE320 CDI ステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）……877万8000円厳しい排ガス規制の日本に、メルセデス・ベンツが満の持して導入したディーゼルエンジン搭載車「E320 CDI」。最新ディーゼルはどのように進化したのだろうか。ワゴンモデルに試乗する。
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2006.5.31 試乗記笹目二朗
メルセデス・ベンツS350（FR/7AT）【ブリーフテスト】

……1058万4000円総合評価……★★★ボトム・オブ・Sクラスながらも、快適装備などは上級とほぼ同等となるメルセデス・ベンツ「S350」。装備だけでなく、乗り心地や運動性能もフラッグシップサルーンにふさわしいものなのか？
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2006.5.23 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツR350 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツR350 4MATIC（4WD/7AT）……783万4050円「乗用車に求められるすべての要素を極めて高い次元で融合させた」と謳うメルセデス・ベンツのニューカマー「Rクラス」。スタイリッシュで大柄なボディに6座というパッケージングが目指すものとは？
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2006.5.10 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツCLK63 AMG（FR/7AT）／ML63 AMG（4WD/7AT）【海外試乗記(前編)】

メルセデス・ベンツCLK63 AMG（FR/7AT）／ML63 AMG（4WD/7AT）AMGのエンジンは、1から10まで職人が手で組み立てるが、ユニットそのものは、ベンツのそれをベースに開発されてきた。しかし今回、すべてAMGの手で作られたという6.2リッターV8が登場した。「100％AMG製」に隠された秘密とは……。
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2006.3.9 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツS500ロング（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツS500ロング（FR/7AT）……1482万6000円7年ぶりのフルモデルチェンジを受けた、メルセデス・ベンツのフラッグシップ「Sクラス」。そのトップグレードで、ロングホイールベースの「S500ロング」に試乗した。後席でマッサージを受けるのもいいが、ステアリングホイールを握っても……。
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2006.2.28 試乗記大川悠
メルセデス・ベンツ B200ターボ（FF/CVT）【試乗記】

メルセデス・ベンツ B200ターボ（FF/CVT）……473万250円「Aクラス」と「Cクラス」しかなかったところに、ようやく隙間を埋めるモデルが登場した。若年層をターゲットにした「Bクラス」は、「メルセデス」らしさを継承しているだろうか。
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2006.1.25 試乗記笹目二朗
メルセデス・ベンツA200ターボアバンギャルド(FF/CVT)【試乗記】

メルセデス・ベンツA200ターボアバンギャルド(FF/CVT)……368万5500円小さいメルセデス「Aクラス」に、2リッターターボエンジンを搭載する「ターボアバンギャルド」が追加された。193psのハイパワーモデルを試す。
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2006.1.11 試乗記森口将之
メルセデス・ベンツML500(4WD/7AT)【試乗記】

メルセデス・ベンツML500(4WD/7AT)……1003万8000円2005年10月11日に発売された、メルセデス・ベンツの新しいSUV「Mクラス」。やや大きくなった2代目はどう変わったのか。5リッターモデルに試乗する。
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2005.12.23 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツE280（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE280（FR/7AT）……710万8500円メルセデス・ベンツ「Eクラス」に新開発3リッターV型エンジンを搭載する「E280」が追加設定された。「E240」に代わるエントリーモデルに試乗した。
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2005.11.22 試乗記笹目二朗
メルセデス・ベンツC55 AMG（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC55 AMG（FR/5AT）……966万円メルセデス・ベンツ「Cクラス」のトップレンジに位置するのは、コンパクトボディにV8エンジンをぶち込んだ「C55AMG」。過剰とも思えるパワーだが、メルセデスらしさは貫けたのだろうか。
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2005.11.9 試乗記道田宣和
メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）【短評(後編)】

メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）……654万8850円グレードアップされた新エンジンの実力は？別冊CG編集室の道田宣和が試乗した。前編に引き続き、その走りと乗り心地を後編で語る。
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2005.11.8 試乗記道田宣和
メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）【短評(前編)】

メルセデス・ベンツ C280 4マティックステーションワゴンアバンギャルド（4WD/5AT）……654万8850円新開発のV6を投入して、気筒数＆排気量とともにグレードアップをはたした、ベンツのエントリーサルーン「Cクラス」。3リッターV6を積む4WDワゴンのデキやいかに？
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2005.10.12 試乗記森口将之
メルセデス・ベンツ SLK280（7AT）【ブリーフテスト】

総合評価……★★★★……609万円新型SLKに追加されたエントリーグレード「SLK280」。日本ではもっとも小さい3リッターV6を搭載するモデルは、もっともスポーツマインドに溢れたグレードだという。そのワケは？
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2005.10.5 試乗記木村好宏
メルセデス・ベンツ S500【海外試乗記（後編）】

メルセデス・ベンツ S500フルモデルチェンジを受けた「メルセデス・ベンツ」のフラッグシップ「Sクラス」は、さらなるハイテクで武装していた。その成果と意義を、ロングディスタンスの試乗で探った。
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2005.10.4 試乗記木村好宏
メルセデス・ベンツ S500【海外試乗記（前編）】

メルセデス・ベンツ S500「メルセデス・ベンツ」のフラッグシップ、「Sクラス」が７年ぶりにフルモデルチェンジされた。プレミアム市場の今後の動向を左右する注目モデルの試乗記を、さっそくお届けする。
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2005.9.30 試乗記大澤俊博
メルセデス・ベンツ C230アバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツ C230アバンギャルド（FR/7AT）……563万5350円「C230」が従来の4気筒＋スーパーチャージャーから、V6エンジンを積む豪華版のアバンギャルドに生まれ変わり、グレード体系が大幅に変更された。新型ユニットを積む「C230アバンギャルド」の印象は？
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