スズキ試乗記 9ページ目

スズキ試乗記

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2008.11.11 試乗記サトータケシ
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）【試乗速報】

スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）　……123万9000円　　テーマパークの乗り物みたいなネーミングから「カワイイ」を狙ったクルマかと思いきや、どっこい「スプラッシュ」は骨太な実用車だった。　
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2008.10.21 試乗記島下泰久
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）【試乗速報（後編）】

スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）　……118万1250円／161万7000円　　道具から乗用車への脱皮を狙ったという新型「ワゴンR」。量販グレードでその進化を見定める。現代社会が求める軽自動車像がそこにはあった。　
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2008.10.20 試乗記島下泰久
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）【試乗速報（前編）】

スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）　……118万1250円／161万7000円　　日本で最も売れているクルマ「ワゴンR」。膨大なユーザーを抱えるこのクルマの、フルモデルチェンジの狙いはなにか？　そしてそれは果たせたのか？　2つのグレードに乗って確かめた。　
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2008.7.15 試乗記サトータケシ
スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）【試乗速報】

スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）　……232万500円／285万6000円　　　並みいるライバルとは一線を画す小型SUV「スズキ・エスクード」。2008年6月に比較的大がかりなマイナーチェンジを受けた3代目をオンロードとオフロードで試乗すると、このクルマの個性が明確になったのだ。
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2008.2.14 試乗記生方聡
スズキ・パレットX（FF/4AT）／TS（FF/4AT）【試乗速報】

スズキ・パレットX（FF/4AT）／TS（FF/4AT）　……123万9000円／157万5000円　激しい軽ナンバーワンの争いを続けるスズキから、新しいハイトワゴン「パレット」が登場した。「ダイハツ・タント」から二歩遅れての登場となった新型の魅力を探る。
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2007.11.27 試乗記生方聡
スズキ・セルボSR（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・セルボSR(FF/CVT)　……147.0万円　スタイリッシュ＆スポーティを持ち味とする「セルボ」に最上級グレード「SR」が追加設定された。内外装と走りのクオリティを試す。
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2007.8.7 試乗記青木禎之
スズキSX4セダン 1.5G（FF/4AT）【試乗記】

スズキSX4セダン1.5G（FF/4AT）　……165万9000円　　5ドアのクロスオーバー「SX4」に、トランクを追加したセダンバージョンが誕生。1.5リッターを積む、ノッチバックモデルに試乗した。　
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2007.7.28 試乗記森口将之
スズキ・スイフト1.2XG（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……119万7000円　総合評価……★★★★　スズキの世界戦略モデル「スイフト」のマイナーチェンジで追加された、新1.2リッターエンジン＋CVTモデルに試乗。文句ない変更と思われたが、リポーターには残念なことがあるという。
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2007.6.2 試乗記青木禎之
スズキ・スイフトスポーツ（FF/5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/5MT）　……178万5000円　　その名の通り、「スイフト」のスポーティバージョン「スズキ・スイフトスポーツ」。マイナーチェンジをうけた新型の印象はいかに。
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2007.5.12 試乗記小沢コージ
スズキ・セルボ【試乗記】

……103万7400〜137万5500円　　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
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2007.4.1 試乗記小沢コージ
スズキMRワゴン【試乗記】

……101万6400〜134万9250円　　　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
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2006.11.22 試乗記鈴木真人
スズキ・セルボT（FF/4AT）／TX（FF/4AT）【試乗速報】

スズキ・セルボT（FF/4AT）／TX（FF/4AT）……114万2400円／124万7400円スズキのスペシャリティ軽自動車「セルボ」が、復活した。1977年のデビューから数えると5代目となるモデルは、コンパクトカーに対抗できるだけの実力を蓄えていた。
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2006.8.9 試乗記青木禎之
スズキSX4 1.5XG（FF/4AT）【ブリーフテスト（後編）】

……164万8500円総合評価……★★★★「スイフト」「エスクード」に続くスズキ世界戦略車の第3弾として登場した「SX4」。1.5リッターの「XG」モデルに試乗して、次世代クロスオーバー車としての使い勝手と走りを検証する。
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2006.8.8 試乗記青木禎之
スズキSX4 1.5XG（FF/4AT）【ブリーフテスト（前編）】

……164万8500円総合評価……★★★★「エスクード」「スイフト」に続くスズキの世界戦略車第3弾「SX4」が発売された。コンパクトカーとSUVをクロスさせたニューモデルのデキはいかに？まずは概要から。
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2006.7.15 試乗記河村康彦
スズキSX4 1.5XG（FF/4AT）／2.0S（4WD/4AT）【試乗記】

スズキSX4 1.5XG（FF/4AT）／2.0S（4WD/4AT）……164万8500円／203万7000円2006年7月4日に発売された「スズキSX4」。欧州で先行リリースされたスズキの世界戦略車第3弾が日本上陸となった。“次世代クロスオーバー車”を謳う新型のデキはいかに？
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2006.3.18 試乗記本諏訪裕幸
スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）【試乗記】

スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）……123万1650円／112万1400円数ある女性仕様車の中でも、軽乗用車は最も女性ユーザーへの訴求力が必要とされる。スズキは「アルトラパン」ではカバーできなかった、女性向けハイト軽ワゴン市場に「MRワゴン」を持ち込んだ。
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2005.12.14 試乗記鈴木真人
スズキ・エブリイワゴン PZターボスペシャル（MR/4AT）【試乗記】

スズキ・エブリイワゴン PZターボスペシャル（MR/4AT）……153万3000円フルモデルチェンジされたスズキの「エブリイワゴン」の謳い文句は、「軽のミニバン」。レジャーユースを見込んだ広さとユーティリティ。軽自動車の進化は、どこへ向かうのか。
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2005.12.3 試乗記森口将之
スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。続々登場するライバル車のなかでも、新型エスクードには選びたくなる独自の世界があるという。
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2005.11.23 試乗記生方聡
スズキ・スイフトスポーツ (5MT)【ブリーフテスト】

……162万4770円総合評価……★★★★新型スイフトのスポーティバージョン「スイフトスポーツ」。1トンちょっとのボディに1.6リッターエンジンを搭載、足腰を締めたホットハッチ、マニュアル版の印象は？
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2005.9.21 試乗記鈴木真人
スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）……161万7000円／156万4500円「スズキ・スイフト」に待望のスポーツモデル、「スイフトスポーツ」が追加された。1.6リッターエンジンを積み、迫力を増したスタイリングを持つモデルに試乗した。
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