ダイハツ試乗記 4ページ目

ダイハツ試乗記

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2011.9.28 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ミライース（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・ミライースG（FF/CVT）／X（FF/CVT）／D（FF/CVT）　……116万7250円／99万5000円／79万5000円　　リッター30.0kmの燃費性能をうたう、新型軽乗用車「ダイハツ・ミライース」が登場。クルマとしての仕上がりや、いかに!?
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2011.3.8 試乗記生方聡
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）【ブリーフテスト】

ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）　……134万1000円　　総合評価……★★★　　5代目となるダイハツの軽ワゴン「ムーヴ」に試乗。使い勝手から走りまで、その実力を確かめた。
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2011.1.7 試乗記竹下元太郎
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）　……134万1000円／153万2000円　　5代目へと進化したダイハツの主力車種「ムーヴ」。近い将来、軽自動車が置かれる環境に向けて、ダイハツが動き始めた。
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2010.3.3 試乗記スーザン史子
トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ・パッソ 1.0＋Hana（FF/CVT）／パッソ1.3G（FF/CVT）／ダイハツ・ブーンCL“リミテッド”（FF/CVT）　……169万2950円／163万3700円／131万8000円　　トヨタとダイハツの共同開発車「パッソ」と「ブーン」がフルモデルチェンジ。新たにオシャレバージョンも加わったニューモデルを、スーザン史子がリポートする。
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2010.2.8 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・タントエグゼG（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・タントエグゼG（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）　……130万6250円／184万4190円　　ダイハツの軽乗用車シリーズに、新顔が加わった。「タントエグゼ」は、「タント」に迫る室内容量とヒンジ式ドアを持つ、ありそうでなかったトールワゴンだ。
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2009.9.1 試乗記スーザン史子
ダイハツ・ミラココアX（FF／CVT）／プラスG（FF／CVT）【試乗速報】

ミラココアX（FF／CVT）／プラスG（FF／CVT）　……120万2050円／135万2500円　　若い女性をターゲットにオシャレ感を演出した「ダイハツ・ミラココア」にスーザン史子が試乗。今までにない発想で開発に取り組んだという新型はどんなクルマ？
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2009.1.21 試乗記島下泰久
トヨタ・パッソセッテG（FF/4AT）／ダイハツ・ブーンルミナスCXエアロ（FF/4AT）【試乗速報】

トヨタ・パッソセッテG（FF/4AT）／ダイハツ・ブーンルミナスCXエアロ（FF/4AT）　……210万2500円／245万4350円　　トヨタ、ダイハツで共同開発された、コンパクトな3列シート車「パッソセッテ」「ブーンルミナス」がデビュー。最新ミニミニバンの実力やいかに？　
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2008.9.16 試乗記道田宣和
ダイハツ・ムーヴコンテXリミテッド（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）【試乗速報】

ダイハツ・ムーヴコンテXリミテッド（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）　……130万7250円／160万1250円　「カクカクシカジカ　シカクイムーヴコンテ」はその名のとおり、四角いスペース系ムーヴだ。「タント」があるのになぜ？と首を傾げるリポーターは、その違いを探るべく幕張の試乗会場へ向かった。
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2008.5.8 試乗記河村康彦
ダイハツ・タントX（FF/4AT）【ブリーフテスト】

……123万4750円　総合評価……★★★★　　軽乗用車でありながら、室内空間の広さに驚かされる「ダイハツ・タント」。助手席側にスライドドアを採用して利便性を高めた2代目の走りと使い勝手を試す。
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2008.1.30 試乗記森口将之
ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・タントXリミテッド（FF/CVT）／タントカスタムRS（FF/CVT）　……139万6500円／183万7500円　　広さを追求したスクエア軽ワゴンの「タント」が、使いやすさにもこだわって2代目に進化。気になる居住性と、乗り心地を確かめる。
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2007.4.9 試乗記小沢コージ
ダイハツ・ソニカ【試乗記】

……118万6500〜154万8750円　　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
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2007.4.3 試乗記小沢コージ
ダイハツ・エッセ【試乗記】

……68万2500〜106万500円　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
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2007.3.31 試乗記小沢コージ
ダイハツ・ムーヴ／ムーヴカスタム【試乗記】

……101万8500〜135万9750円／116万5500〜167万4750円　　いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか？　自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介！
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2007.2.7 試乗記青木禎之
トヨタ・ブレイドG（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……286万5450円　総合評価……★★　欧州市場を視野に入れた「トヨタ・オーリス」、国内で勝負をする「ブレイド」。2.4リッター直4を積んだハッチバックはどうなのか？　
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2007.1.27 試乗記島下泰久
ダイハツ・ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……161万1750円　総合評価……★★★★★　　ロングホイールベースの新プラットフォームで登場した新型「ムーヴ」。宿敵「ワゴンR」を抑え軽ナンバー1になれるのか！スポーティモデル「ムーヴカスタム」に試乗し検証する。　
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2007.1.17 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ミラ Xリミテッド “SMART DRIVE Package”（FF/CVT）／ミラカスタムX（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・ミラ Xリミテッド “SMART DRIVE Package”（FF/CVT）／ミラカスタムX（FF/CVT）　……113万4000円／140万1750円　　「ムーヴ」に続き、ダイハツの軽自動車の顔である「ミラ／ミラカスタム」がフルモデルチェンジされた。ついに軽自動車全体の販売数が200万台越えを果たした今、中心車種の存在意義は変わったのか。　
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2006.10.20 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【試乗速報】

ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）……128万1000円／161万1750円4代目となる「ムーヴ／ムーヴカスタム」は、大きく変貌を遂げていた。ワンモーションフォルムとなり、外観を一新したのはすぐわかるが、それ以上に中身の変化には目を見張るものがあった。
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2006.7.28 試乗記笹目二朗
ダイハツ・ソニカRSリミテッド（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……145万9500円総合評価……★★★★2005年東京モーターショー出展の「SKツアラー」が、「ソニカ」となってデビュー。開発コンセプトである“爽快ツアラー”は、現実となっているのか？　そしてターボエンジンと新開発CVTの実力は？
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2006.7.27 試乗記笹目二朗
ダイハツ・コペンアルティメットエディション（FF/4AT）【試乗記】

ダイハツ・コペンアルティメットエディション（FF/4AT）……194万2500円新車で買える唯一の軽2シータースポーツカー「ダイハツ・コペン」に、“究極”の特別仕様車が加えられた。デビューして4年、スポーツカーとしての魅力は、いまもなお色あせていないのか？
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2006.7.6 試乗記本諏訪裕幸
ダイハツCOO 1.5CXリミテッド(FF/4AT)【ブリーフテスト】

……209万7900円総合評価……★★★2005年12月に発売された「トヨタbB」の兄弟車として登場したダイハツ「COO（クー）」。若者向けをアピールするbBに対し、幅広いユーザーをターゲットとするCOO。その使い勝手を試す。
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