メルセデス・ベンツ試乗記・新型情報 7ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記・新型情報

2024.5.14 試乗記渡辺慎太郎
メルセデス・ベンツGクラス【海外試乗記】

「メルセデス・ベンツGクラス」がマイナーチェンジ。最大のトピックは電気自動車版の「G580 with EQテクノロジー」がラインナップに加わったことだ。この電気仕掛けのGクラスをひとことで表すならば、「最強のオフローダー」である。
2024.5.8 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第24回：メルセデス・ベンツに物申す（後編） ―「EQE／EQS」の先に未来はあるか？―

圧巻の統制力でカーデザインの統一を図るメルセデスだが、いっぽうで新しい造形にも果敢に挑戦している。その最右翼が、UFOみたいな電気自動車の「EQS」「EQE」だ。過去の価値観をかなぐり捨てたデザインに未来はあるのか？　いつもの3人が激論を交わす。
2024.5.6 試乗記生方聡
メルセデスAMG GLC63 S Eパフォーマンス（4WD/9AT）【試乗記】

システム最高出力680PSを誇る高性能SUV「メルセデスAMG GLC63 S Eパフォーマンス」が上陸。「One man, One engine」主義に従って熟練のマイスターが手作業で組み上げる2リッター直4ターボエンジンと、F1由来の電動化技術が織りなす走りを確かめた。
2024.5.5 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」に試乗。後編ではシステム最高出力680PSを誇るスーパーワゴンの足まわりとパワートレインの印象について語ってもらおう。
2024.5.1 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第23回：メルセデス・ベンツに物申す（前編） ―恐怖の“金太郎アメ”戦略―

ドイツ御三家の一角にして、高級車の代名詞的存在でもあるメルセデス・ベンツ。この道20年の元カーデザイナーが、彼らのデザインに「オソロシイ……」と恐怖した理由は？　どこを切っても似たようなクルマが出てくる、今どきのメルセデスのデザインを解剖する。
2024.4.28 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」に試乗。何とも長い名前だが、名は体を表すというべきか、そのパフォーマンスもまたすさまじい。箱根のワインディングロードでドライブした印象を聞いた。
2024.4.25 自動車ニュース藤沢勝
「メルセデス・ベンツGLC350e 4MATICクーペスポーツエディションスター」発売　最大118kmのEV走行ができるPHEV

メルセデス・ベンツ日本は2024年4月25日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「GLC350e 4MATICクーペスポーツエディションスター」を追加設定し、販売を開始した。
2024.4.24 エッセイ渡辺慎太郎
第786回：「EQG」改め「G580 with EQテクノロジー」が鮮烈デビュー！ 4輪個別にモーターを搭載した新時代のオフローダー

かねて「EQG」とされていた「メルセデス・ベンツGクラス」の電気自動車バージョンが「G580 with EQテクノロジー」として正式にデビュー。ただ電気の力で走るだけでなく4輪に個別にモーターを搭載し、それを生かした新機能も搭載している。車両の詳細を解説する。
2024.4.20 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCLE200クーペスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツが綿々と歴史を紡いできた2ドアクーペ。その最新モデル「CLEクーペ」に試乗した。同じ「MRA II」プラットフォームを用いる新型「Eクラス」や「Cクラス」との違い、そして伝統的な後輪駆動とクーペのフォルムが織りなす走りを報告する。
2024.4.18 アウトビルトジャパン AUTO BILD 編集部
【ニューモデル情報】いま生産されている「Gクラス」の約60％！新しい「メルセデスAMG G63」のすべてを紹介

「メルセデス・ベンツGクラス」の6年ぶりのフェイスリフトに伴って「メルセデスAMG G63」もV8を搭載する唯一の本物としてフェイスリフトを受けた。その詳細を解説する。
2024.4.13 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2024」の会場から（Mars Inc.）

「オートモビルカウンシル2024」の会場より、希少なインポートカーを得意とするMars Inc.の出展した、「ロールス・ロイス・カマルグ」や「アストンマーティンDB7 GTA」「アルテガGT」「メルセデス・ベンツ190SL」の姿を写真で紹介する。
2024.4.13 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2024」の会場から（Silver Star／WINS AUTO）

「オートモビルカウンシル2024」の会場より、メルセデス・ベンツ専門店Silver Starの出展した「メルセデス・ベンツ450SEL6.9」や「190SL」、ポルシェのレストアを得意とするWINS AUTOの「ポルシェ911」を写真で紹介する。
2024.4.12 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2024」の会場から（ヤナセクラシックカーセンター）

ヤナセクラシックカーセンターは、オートモビルカウンシル2024に、名車の誉れ高いメルセデスをズラリと並べた。1969年型の「280SE」、1992年型の「500E」ほか、展示車両を写真で紹介する。
2024.4.11 自動車ニュース藤沢勝
「メルセデス・ベンツEQA」がマイナーチェンジ　新電池の採用で航続可能距離が大幅に拡大

メルセデス・ベンツ日本は2024年4月11日、「メルセデス・ベンツEQA」のマイナーチェンジモデルの国内導入を発表し、販売を開始した。容量70.5kWhの高電圧リチウムイオンバッテリーを採用し、WLTCモードの一充電走行距離が591kmへと拡大している。
2024.4.6 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE350eスポーツエディションスター（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの新型「Eクラス」にラインナップする、プラグインハイブリッドモデル「E350eスポーツエディションスター」に試乗。普通充電と急速充電の両方に対応したシステム最高出力312PSを誇るその走りやいかに。
2024.4.2 画像・写真 webCG 編集部
メルセデスAMG GT63 4MATIC＋クーペ

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル「AMG GT」がフルモデルチェンジ。走行性能はもちろんのこと、快適性も向上させた“パフォーマンスラグジュアリーモデル”となって上陸した。新型の外装・内装を写真で紹介する。
2024.4.2 自動車ニュース webCG 編集部
2＋2の4WDスポーツに進化　新型「メルセデスAMG GT」が上陸

メルセデス・ベンツ日本は2024年4月2日、メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル「AMG GT」の新型を発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。デリバリーは同年4月下旬に始まる見込み。
2024.3.30 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE200ステーションワゴンアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

2リッター直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドシステム「ISG」を組み合わせた「メルセデス・ベンツE200ステーションワゴン」に試乗。メルセデスが綿々と進化させ続けてきた安全性と快適性、そして実用性を備える最新ワゴンの仕上がりやいかに。
2024.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のトップパフォーマンスモデル「AMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」発売

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.29 自動車ニュース藤沢勝
新型「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」発売　最高出力421PSの2リッターターボエンジンを搭載

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」を追加設定し、販売を開始した。