メルセデス・ベンツ試乗記

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2019.3.16 試乗記
メルセデス・ベンツA180スタイル（FF/7AT）【試乗記】

りりしいフロントマスクや新開発のエンジンなどを携えてデビューした新型「メルセデス・ベンツAクラス」だが、その目玉はやっぱり“普通の言葉”での対話が可能なインターフェイス「MBUX」。あれこれ話しかけ、できることとできないことを洗い出してみた。
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2019.2.13 試乗記
メルセデス・ベンツA180スタイル（FF/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの新世代デザインをまとい、華々しいデビューを飾った新型「Aクラス」。金看板の自然対話式インターフェイス「MBUX」を武器に、強豪ひしめくCセグメントの新たな盟主となることはできるのだろうか。
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2018.12.12 試乗記
メルセデス・ベンツC220dステーションワゴンアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

フルモデルチェンジに匹敵するほどの大幅改良を受けた「メルセデス・ベンツCクラス」。新世代ディーゼルエンジンが搭載された「C220dステーションワゴン」の試乗を通し、新しい技術や装備を矢継ぎ早に投入する、メルセデス・ベンツの戦略に触れた。
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2018.12.5 試乗記
メルセデス・ベンツS400d 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」に、ディーゼルのストレート6を搭載する「S400d」が登場。快音を発するトルキーなエンジンと絶妙の足まわりが実現するその走りは、古典的なクルマ好きをもうならせる味わいに満ちていた。
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2018.11.23 試乗記
メルセデス・ベンツC200アバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

ライバルを突き放すべく、変更箇所が6500にも上るというマイナーチェンジを受けた「メルセデス・ベンツCクラス」。今回のテスト車は1.5リッターターボエンジンにマイルドハイブリッド機構を組み合わせた「C200アバンギャルド」。果たしてその出来栄えは!?
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2018.11.19 試乗記
メルセデスAMG C63 S（FR/9AT）／CLS53 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

かたや、パワフルなV8エンジンを搭載するコンパクトセダン「C63 S」。こなた、マイルドハイブリッドシステムが組み込まれたハイパフォーマンスモデル「CLS53 4MATIC＋」。タイプが異なるAMGの最新4ドアモデルにサーキットで試乗した。
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2018.10.20 試乗記
メルセデス・ベンツA220 4MATICセダン（4WD/7AT）【海外試乗記】

とどまるところを知らぬメルセデスの新型車攻勢。新型「Aクラス」にも、「ハッチバック」に続いて早くも「セダン」が設定された。ややもすれば「Cクラス」をも食いかねない、ニューフェイスの出来栄えやいかに!?　アメリカ・シアトルからの第一報。
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2018.10.19 試乗記
メルセデス・ベンツEQシリーズ【海外試乗記】

2016年のパリモーターショーで発表されたメルセデスの「EQ」は、同社の電動化モデルに与えられるブランド名だ。プラグイン燃料電池車の「GLC F-CELL」を筆頭に、ディーゼルPHVの「C300de」やピュアEVの「スマートEQフォーツー」など全ラインナップの走りをリポートする。
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2018.10.13 試乗記
メルセデスAMG GT63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【海外試乗記】

2018年3月のジュネーブショーで、メルセデスAMG初となる独自開発の4ドアクーペ「AMG GT」がデビューした。「2ドアのAMG GT譲りのパフォーマンスに高い実用性を加えた」という注目のモデルに、サーキットと公道で島下泰久が試乗。ファーストインプレッションを報告する。
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2018.10.10 試乗記
メルセデスAMG E53 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

2種類の過給機とマイルドハイブリッドシステムを搭載する、メルセデスの新型セダン「AMG E53」。その走りは極めてスポーティーでありながら、昔ながらのやんちゃな高性能モデルとは違った楽しさに満ちたものだった。
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2018.10.8 試乗記
メルセデス・ベンツCLS450 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツCLSクーペ」に試乗。テスト車は新開発の直6エンジンを積んだアッパーグレード。その技術的な素晴らしさにひとしきり感心したのちにリポーターが見いだしたのは、この4ドアクーペが漂わせる、もっと根源的、人類的ともいえる魅力だった。
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2018.10.6 試乗記
メルセデス・ベンツCクラス【試乗記】

精神的支柱は「Sクラス」かもしれないが、メルセデス・ベンツの販売の柱といえば「Cクラス」をおいてないはずだ。そのCクラスがマイナーチェンジを受けた。電動化モデルも投入された改良型の出来栄えを、雨の軽井沢で試す。
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2018.9.22 試乗記
メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】

古式ゆかしきラダーフレームのクロカン車に、585psのV8ツインターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG G63」。無理やりすぎる商品企画の帳尻を、自慢の技術で合わせてみせた力業な一台に、無駄で過剰なクルマならではの楽しさを見た。
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2018.9.21 試乗記
メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC＋」に試乗。この最高出力510psの“暴れ馬”は、優しく御すだけでもそれなりの満足を与えてくれるだろう。しかし、絶えずムチを入れ続け、ギャロップさせてこそ見える世界もまたあるのだ。
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2018.9.14 試乗記
メルセデス・ベンツG550（4WD/9AT）【試乗記】

誕生からおよそ40年を経て初のフルモデルチェンジを迎えた、メルセデスのヘビーデューディーSUV「Gクラス」。見た目はかつてのままのようだが、その乗り味は……？　“変わったところ”と“変わらぬところ”を、「G550」に試乗して確かめた。
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2018.9.13 試乗記
メルセデス・ベンツCLS220dスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

欧州製4ドアクーペの元祖、「メルセデス・ベンツCLS」が3代目にモデルチェンジ。“新世代メルセデスデザイン”の嚆矢（こうし）として語られることの多い新型CLSだが、実車に触れてみると、ほかにも多くの特筆すべきポイントが見受けられたのだった。
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2018.8.20 試乗記
メルセデスAMG C63 Sセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

Dセグメントのボディーに500psオーバーのエンジンを搭載した「メルセデスAMG C63 S」。今回の改良で新たに9段ATが搭載されたが、実際に試乗すると、それ以上に注目すべきポイントがいくつも見受けられた。長足の進化の程をドイツよりリポートする。
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2018.8.7 試乗記
メルセデス・ベンツE400 4MATICカブリオレスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツEクラスカブリオレ」に試乗。見れば美しく、踏めば速く、そしてコンフォータブル。そんな完全無欠とも思われるラグジュアリーな4シーターオープンの世界を堪能した。
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2018.7.17 試乗記
メルセデス・ベンツG550（4WD/9AT）／メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】

今やアイコン的存在となっているメルセデス・ベンツのクロスカントリーモデル「Gクラス」。新設計のボディーやフロント独立懸架の足まわりを得て、劇的な進化を遂げたというニューモデルの出来栄えを、“オン”と“オフ”の両方で確かめた。
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2018.6.29 試乗記
メルセデス・ベンツCクラスセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

4代目になってから5年目、「メルセデス・ベンツCクラス」が大幅改良。外観の変化は少ないが、パワーユニットはガソリン・ディーゼルともに一新。セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4ボディーすべてのモデルにルクセンブルグで試乗した。
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