メルセデス・ベンツ試乗記

2019.9.12 試乗記
メルセデス・ベンツE300アバンギャルドスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの基幹モデル「Eクラス」に、新グレード「E300アバンギャルドスポーツ」が登場。高出力の2リッターターボエンジンと軽快なフットワークが実現する、スポーティーでありながらも洗練された走りをリポートする。
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2019.9.3 試乗記
メルセデスAMG GT63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

2ドアクーペに続く、メルセデスAMGの独自開発モデル「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」に公道で試乗。5mを超える大柄なボディーに、最高出力639PSの4リッターV8ツインターボを搭載した高性能4ドアモデルは、どんな走りを見せるのか。その出来栄えを確かめた。
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2019.8.22 試乗記
メルセデス・ベンツGLE450 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

「プレミアムSUVのパイオニア」とうたわれる「メルセデス・ベンツGLE」がフルモデルチェンジ。車重およそ2.4t、車幅は2mオーバーという3列シートの大型SUVは、日本の道でどんな振る舞いを見せるのか。
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2019.8.15 試乗記
メルセデスAMG CLS53 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

最高出力435psを誇る「メルセデスAMG CLS53 4MATIC＋」は、4ドアクーペ「CLS」のトップパフォーマンスモデルだ。公道で実力の一端を……と試乗に臨んだリポーターは、むしろ“公道でこそ”と思えるフットワークの仕上がりに驚いたのだった。
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2019.8.13 試乗記
メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋／CLA45 S 4MATIC＋【海外試乗記】

最高出力421ps、最大トルク500Nmという“世界最強”の2リッター直4ターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋／CLA45 S 4MATIC＋」。セグメントの枠を超えたその走りを、スペイン・マドリードのワインディングロードとサーキットで試した。
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2019.8.9 試乗記
メルセデス・ベンツB180（FF/7AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツBクラス」が全面改良によって3代目に進化。乗り出し価格で500万円オーバーとなるCセグメントモデルの出来栄えとは？　ラインナップされるガソリンとディーゼルのパワーユニットのうち、まずはデリバリーが始まったガソリンモデル「B180」をチェックする。
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2019.7.18 試乗記
スズキ・ジムニー／メルセデス・ベンツGクラス（後編）【試乗記】

誕生以来、オフロード第一の姿勢を守り続ける「スズキ・ジムニー」と「メルセデス・ベンツGクラス」。より快適なクルマが存在する今日においても、ファンに厚く支持される両モデルの試乗を通し、今も昔も変わらない“愛され続けるクルマ”の条件について考えた。
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2019.7.17 試乗記
スズキ・ジムニー／メルセデス・ベンツGクラス（前編）【試乗記】

本格的なオフロード性能を有するクロスカントリー車として、今や貴重な存在となった「スズキ・ジムニー」と「メルセデス・ベンツGクラス」。価格もボディーサイズも異なる2台の間に、共通する価値観はあるのか？　東京－富士ヶ嶺のドライブを通して確かめた。
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2019.7.3 試乗記
メルセデス・ベンツGLC／GLCクーペ【海外試乗記】

デビューからおよそ4年がたち、メルセデスの中核SUV「GLC／GLCクーペ」にマイナーチェンジが施された。しかし“単なるマイチェン”と思うなかれ。ドイツ国内でステアリングを握った筆者は、その変わりっぷりに驚かされたのだった。
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2019.6.18 試乗記
メルセデス・ベンツA200d（FF/8AT）【試乗記】

スタイリッシュなデザインや、AI技術を使ったインフォテインメントシステムで話題の4代目「メルセデス・ベンツAクラス」。最新のディーゼルモデルを走らせてみると、既存のガソリンターボ車とは異なる“オトナ”なドライブフィールが伝わってきた。
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2019.6.4 試乗記
メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【海外試乗記】

今後日本国内にも導入される、メルセデスのピュアEV「EQC」。ひと足早く海外でステアリングを握ってみると、EVとしての先進性よりむしろ、“極上のメルセデス”ともいうべき乗り味に驚かされることになった。
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2019.5.17 試乗記
メルセデスAMG C63 S（FR/9AT）／AMG E63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

急速にラインナップを充実させつつある、メルセデスのハイパフォーマンスブランドAMG。その中核を占める2台のスーパーセダン「C63 S」「E63 S 4MATIC＋」にサーキットでむちをあて、日常走行ではわからない実力に触れた。
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2019.5.13 試乗記
メルセデス・ベンツC200 4MATICステーションワゴンアバンギャルド（4WD/9AT）【試乗記】

大幅な改良を受けた「メルセデス・ベンツCクラス」において、フラッグシップモデルとなるのが「C200 4MATICステーションワゴンアバンギャルド」。新たなマイルドハイブリッド機構が搭載されたパワートレインは、どんな走りをもたらしたのか？
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2019.5.10 試乗記
メルセデス・ベンツCLA250 4MATIC（4WD/7AT）／CLA220d（FF/8AT）【海外試乗記】

2013年のデビュー以来、コンパクトな4ドアモデルとして人気を集めてきたメルセデス・ベンツの「CLAクーペ」。2代目となる新型は、基幹車種「Cクラス」の存在をおびやかすほどの完成度を見せてくれた。
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2019.4.25 試乗記
メルセデス・ベンツS560eロング（FR/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツSクラス」のプラグインハイブリッド車が大幅改良を受け、名前も新たに「S560eロング」となって登場。EV性能を大幅に向上させた“電気でも走れるSクラス”の姿に、時代を経ても変わらない最上級メルセデスの姿を見た。
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2019.4.24 試乗記
メルセデスAMG GT／AMG GT S／AMG GT Cロードスター／AMG GT Rプロ【海外試乗記】

仕様変更が施された、メルセデスの高性能スポーツカー「AMG GT」シリーズ。ベーシックモデルから限定20台のトップモデルまで、最新型のステアリングを握ってわかったこととは？　ドイツから報告する。
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2019.4.20 試乗記
メルセデスAMG GT63 S 4MATIC＋／AMG GT53 4MATIC＋【試乗記】

メルセデスAMGが独自に開発した“4ドアのスポーツカー”「AMG GT 4ドアクーペ」。デザインから走行性能、快適性にまでこだわりぬいたという欲張りな高性能モデルに、サーキットで試乗した。
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2019.3.16 試乗記
メルセデス・ベンツA180スタイル（FF/7AT）【試乗記】

りりしいフロントマスクや新開発のエンジンなどを携えてデビューした新型「メルセデス・ベンツAクラス」だが、その目玉はやっぱり“普通の言葉”での対話が可能なインターフェイス「MBUX」。あれこれ話しかけ、できることとできないことを洗い出してみた。
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2019.2.13 試乗記
メルセデス・ベンツA180スタイル（FF/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの新世代デザインをまとい、華々しいデビューを飾った新型「Aクラス」。金看板の自然対話式インターフェイス「MBUX」を武器に、強豪ひしめくCセグメントの新たな盟主となることはできるのだろうか。
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2018.12.12 試乗記
メルセデス・ベンツC220dステーションワゴンアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

フルモデルチェンジに匹敵するほどの大幅改良を受けた「メルセデス・ベンツCクラス」。新世代ディーゼルエンジンが搭載された「C220dステーションワゴン」の試乗を通し、新しい技術や装備を矢継ぎ早に投入する、メルセデス・ベンツの戦略に触れた。
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