メルセデス・ベンツ試乗記

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2018.10.20 試乗記
メルセデス・ベンツA220 4MATICセダン（4WD/7AT）【海外試乗記】

とどまるところを知らぬメルセデスの新型車攻勢。新型「Aクラス」にも、「ハッチバック」に続いて早くも「セダン」が設定された。ややもすれば「Cクラス」をも食いかねない、ニューフェイスの出来栄えやいかに!?　アメリカ・シアトルからの第一報。
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2018.10.19 試乗記
メルセデス・ベンツEQシリーズ【海外試乗記】

2016年のパリモーターショーで発表されたメルセデスの「EQ」は、同社の電動化モデルに与えられるブランド名だ。プラグイン燃料電池車の「GLC F-CELL」を筆頭に、ディーゼルPHVの「C300de」やピュアEVの「スマートEQフォーツー」など全ラインナップの走りをリポートする。
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2018.10.10 試乗記
メルセデスAMG E53 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

2種類の過給機とマイルドハイブリッドシステムを搭載する、メルセデスの新型セダン「AMG E53」。その走りは極めてスポーティーでありながら、昔ながらのやんちゃな高性能モデルとは違った楽しさに満ちたものだった。
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2018.10.8 試乗記
メルセデス・ベンツCLS450 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツCLSクーペ」に試乗。テスト車は新開発の直6エンジンを積んだアッパーグレード。その技術的な素晴らしさにひとしきり感心したのちにリポーターが見いだしたのは、この4ドアクーペが漂わせる、もっと根源的、人類的ともいえる魅力だった。
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2018.10.6 試乗記
メルセデス・ベンツCクラス【試乗記】

精神的支柱は「Sクラス」かもしれないが、メルセデス・ベンツの販売の柱といえば「Cクラス」をおいてないはずだ。そのCクラスがマイナーチェンジを受けた。電動化モデルも投入された改良型の出来栄えを、雨の軽井沢で試す。
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2018.9.22 試乗記
メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】

古式ゆかしきラダーフレームのクロカン車に、585psのV8ツインターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG G63」。無理やりすぎる商品企画の帳尻を、自慢の技術で合わせてみせた力業な一台に、無駄で過剰なクルマならではの楽しさを見た。
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2018.9.21 試乗記
メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデスAMG GLC63 S 4MATIC＋」に試乗。この最高出力510psの“暴れ馬”は、優しく御すだけでもそれなりの満足を与えてくれるだろう。しかし、絶えずムチを入れ続け、ギャロップさせてこそ見える世界もまたあるのだ。
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2018.9.14 試乗記
メルセデス・ベンツG550（4WD/9AT）【試乗記】

誕生からおよそ40年を経て初のフルモデルチェンジを迎えた、メルセデスのヘビーデューディーSUV「Gクラス」。見た目はかつてのままのようだが、その乗り味は……？　“変わったところ”と“変わらぬところ”を、「G550」に試乗して確かめた。
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2018.9.13 試乗記
メルセデス・ベンツCLS220dスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

欧州製4ドアクーペの元祖、「メルセデス・ベンツCLS」が3代目にモデルチェンジ。“新世代メルセデスデザイン”の嚆矢（こうし）として語られることの多い新型CLSだが、実車に触れてみると、ほかにも多くの特筆すべきポイントが見受けられたのだった。
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2018.8.20 試乗記
メルセデスAMG C63 Sセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

Dセグメントのボディーに500psオーバーのエンジンを搭載した「メルセデスAMG C63 S」。今回の改良で新たに9段ATが搭載されたが、実際に試乗すると、それ以上に注目すべきポイントがいくつも見受けられた。長足の進化の程をドイツよりリポートする。
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2018.8.7 試乗記
メルセデス・ベンツE400 4MATICカブリオレスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツEクラスカブリオレ」に試乗。見れば美しく、踏めば速く、そしてコンフォータブル。そんな完全無欠とも思われるラグジュアリーな4シーターオープンの世界を堪能した。
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2018.7.17 試乗記
メルセデス・ベンツG550（4WD/9AT）／メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】

今やアイコン的存在となっているメルセデス・ベンツのクロスカントリーモデル「Gクラス」。新設計のボディーやフロント独立懸架の足まわりを得て、劇的な進化を遂げたというニューモデルの出来栄えを、“オン”と“オフ”の両方で確かめた。
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2018.6.29 試乗記
メルセデス・ベンツCクラスセダン／ステーションワゴン／クーペ／カブリオレ【海外試乗記】

4代目になってから5年目、「メルセデス・ベンツCクラス」が大幅改良。外観の変化は少ないが、パワーユニットはガソリン・ディーゼルともに一新。セダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレの4ボディーすべてのモデルにルクセンブルグで試乗した。
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2018.6.9 試乗記
メルセデス・ベンツG350d／GLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）【試乗記】

メルセデスのSUVにイッキ乗りできる、ぜいたくな試乗会が開催された。リポーターがチョイスしたのは、デビューから40年の集大成となる従来型「Gクラス」と、売れ筋ミドルサイズの「GLC」。とりわけ印象に残ったのは、Gクラスの独自の世界観と完成度の高さだった。
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2018.5.15 試乗記
メルセデス・ベンツG500（4WD/9AT）/メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【海外試乗記】

ヘビーデューティーSUV「メルセデス・ベンツGクラス」が1979年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジ！スクエアなデザインを受け継ぎながらも、フロントサスペンションなどは大幅に刷新された。軽やかで強烈な走りを報告する。
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2018.5.14 試乗記
メルセデス・ベンツA200（FF/7AT）／A250エディション1（FF/7AT）【海外試乗記】

ブランドの“若返り”に大きく貢献したメルセデス・ベンツのCセグメントハッチバック「Aクラス」がフルモデルチェンジ。デザインも設計も一新され、装備やインターフェイスなど、あらゆるところに新機軸が採用された新型の実力を試す。
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2018.4.20 試乗記
メルセデス・ベンツE200カブリオレスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

新型「メルセデス・ベンツEクラスカブリオレ」に試乗した。“先代よりも大きく広くなった”とはいえ、セダンと比べると実用性では大きく劣るのがオープントップモデルの宿命。過去に3台のオープンモデルを乗り継いできたリポーターは、どこに価値を見いだした？
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2018.4.11 試乗記
メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」に、高効率を追求した直6エンジン搭載モデル「S450」が登場。試乗してみると、その走りは意外なほど、運転好きなドライバーを満足させてくれる楽しみに満ちたものだった。
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2018.3.27 試乗記
メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ／S560 4MATICロング【試乗記】

話題の新型直列6気筒エンジンを搭載する「メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ」に試乗。20年ぶりに帰ってきた直6は、ISGと48V電気システムという新機軸を得て、懐かしくも新しい仕上がりを誇っていた。
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2018.2.14 試乗記
メルセデスAMG GT Cロードスター（FR/7AT）【試乗記】

「メルセデスAMG GT」のラインナップに新たに加わった「GT C」。シリーズで最もどう猛な「GT R」と、スポーティーな「GT S」の間に投じられた“微妙な立ち位置の豪華仕様”などと高をくくってはいけない！「ロードスター」に試乗した。
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