メルセデス・ベンツ試乗記・新型情報 9ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記・新型情報

2024.4.11 自動車ニュース藤沢勝
「メルセデス・ベンツEQA」がマイナーチェンジ　新電池の採用で航続可能距離が大幅に拡大

メルセデス・ベンツ日本は2024年4月11日、「メルセデス・ベンツEQA」のマイナーチェンジモデルの国内導入を発表し、販売を開始した。容量70.5kWhの高電圧リチウムイオンバッテリーを採用し、WLTCモードの一充電走行距離が591kmへと拡大している。
2024.4.6 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE350eスポーツエディションスター（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの新型「Eクラス」にラインナップする、プラグインハイブリッドモデル「E350eスポーツエディションスター」に試乗。普通充電と急速充電の両方に対応したシステム最高出力312PSを誇るその走りやいかに。
2024.4.2 画像・写真 webCG 編集部
メルセデスAMG GT63 4MATIC＋クーペ

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル「AMG GT」がフルモデルチェンジ。走行性能はもちろんのこと、快適性も向上させた“パフォーマンスラグジュアリーモデル”となって上陸した。新型の外装・内装を写真で紹介する。
2024.4.2 自動車ニュース webCG 編集部
2＋2の4WDスポーツに進化　新型「メルセデスAMG GT」が上陸

メルセデス・ベンツ日本は2024年4月2日、メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル「AMG GT」の新型を発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。デリバリーは同年4月下旬に始まる見込み。
2024.3.30 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE200ステーションワゴンアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

2リッター直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドシステム「ISG」を組み合わせた「メルセデス・ベンツE200ステーションワゴン」に試乗。メルセデスが綿々と進化させ続けてきた安全性と快適性、そして実用性を備える最新ワゴンの仕上がりやいかに。
2024.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のトップパフォーマンスモデル「AMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」発売

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.29 自動車ニュース藤沢勝
新型「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」発売　最高出力421PSの2リッターターボエンジンを搭載

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.28 自動車ニュース藤沢勝
最新の「メルセデスAMG GLA45 S 4MATIC＋」が日本上陸　デザインをブラッシュアップ

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月28日、「メルセデス・ベンツGLA」の一部仕様変更とともに、シリーズのトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GLA45 S 4MATIC＋」の最新版の国内導入を発表し、販売を開始した。
2024.3.27 試乗記佐野弘宗
メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス（4WD/9AT）【試乗記】

ハイエンドサルーンならではのラグジュアリネスと、圧巻のパフォーマンスを併せ持つ「メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス」。車重2.7tのボディーを、最高出力802PS、最大トルク1430N・mの膂力（りょりょく）で動かす巨艦の走りを報告する。
2024.3.26 デイリーコラム渡辺慎太郎
変わらないために変わり続ける　最新型「Gクラス」はどんな進化を遂げたのか？

「メルセデス・ベンツGクラス」が2018年のモデルチェンジ以来初の大規模な改良を受けた。当時と同様に今回も重視されたのは「変わらないこと」。変わっていないように見せるために最新技術を惜しみなく投入する。人気者には人知れぬ苦労があるものだ。
2024.3.22 自動車ニュース藤沢勝
ボンネットに輝くスリーポインテッドスター！「メルセデス・ベンツE300エクスクルーシブ」発売

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、「メルセデス・ベンツEクラスセダン／ステーションワゴン」のモデルラインナップに「E300エクスクルーシブ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.22 自動車ニュース藤沢勝
新型「メルセデス・ベンツE220d 4MATICオールテレイン」が日本上陸　145mmの最低地上高を確保したクロスオーバーモデル

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、「メルセデス・ベンツEクラス」のモデルラインナップにクロスオーバーモデル「E220d 4MATICオールテレイン」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.22 2024 Spring　webCGタイヤセレクション＜AD＞藤島知子,鈴木真人
新次元のプレミアムタイヤ「BRIDGESTONE REGNO GR-XIII」を知る・試す

走りにも快適性にも、環境性能にも妥協しないブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO（レグノ）」シリーズに、新商品「レグノGR-XIII」が登場。「深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能」をうたうその実力に、モータージャーナリスト藤島知子が触れた。
2024.3.21 デイリーコラム佐野弘宗
メルセデス・ベンツが「2030年の新車販売全車EV化」を撤回　EVシフトに前のめりだった自動車メーカーの今後はどうなる？

2023年の決算会見でメルセデス・ベンツが「2030年までに、販売する全新車を純粋なバッテリー電気自動車にする」という計画を撤回。その背景にはどんな事情があったのか。EVシフトは失速するのか。最新情報を分析してみた。
2024.3.18 自動車ニュース webCG 編集部
メルセデス・ベンツの新しい2ドアクーペ「CLEクーペ」が上陸

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月18日、新型車「メルセデス・ベンツCLEクーペ」の導入を発表し、同日、販売を開始した。同社のクーペモデルに伝統となるロングホイールベース、ショートオーバーハング、ロングボンネットのフォルムが特徴だ。
2024.3.11 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE220dアバンギャルド(FR/9AT)【試乗記】

名車の誉れ高いW124をルーツとする「メルセデス・ベンツEクラス」がフルモデルチェンジし、6代目に進化した。内外装デザインを一新し、全パワートレインを電動化。このところ影が薄くなったといわれる中核モデルは、かつてのような輝きを取り戻せるのか。
2024.3.10 JAIA輸入車試乗会2024 堀田剛資
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン4xe（4WD/8AT）／アウディQ8スポーツバック55 e-tronクワトロSライン（4WD）／メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC＋クーペ（4WD/9AT）／キャデラック・エスカレードプラチナム（4WD/10AT）【試乗記】

PHEVの「ジープ・ラングラー」に、電気で走る「アウディQ8 e-tron」、豪快なV8を積んだ「メルセデスAMG GLE」、巨大すぎる「キャデラック・エスカレード」。JAIAの輸入車合同試乗会で、強烈な個性が光るSUVにイッキ乗り！デカくてマッチョなその魅力に迫る。
2024.3.4 デイリーコラム玉川ニコ
アフターコロナの2023年、どんな輸入車が売れていた？

コロナウイルスの騒動が収束し外国人観光客が増えた一方、物価高が意識された2023年。果たして国内の輸入車市場はどうなっていたのか？　JAIA（日本自動車輸入組合）の統計データをもとに、その動向を振り返る。
2024.2.28 自動車ニュース webCG 編集部
特別感あふれる「メルセデス・ベンツGクラス」　235台限定で発売

メルセデス・ベンツ日本は2024年2月28日､「メルセデス･ベンツGクラス」の限定車「メルセデスAMG G63グランドエディション」を発表した。販売台数は235台のみで、デリバリーの開始時期は同年3月以降が予定されている。
2024.2.16 デイリーコラム柄谷悠人
フェラーリへ電撃移籍！ F1の7冠王者ハミルトンに何が起こったか？

F1世界選手権でメルセデスと蜜月の関係にあった7冠王者のルイス・ハミルトンが、フェラーリに移籍すると発表！彼がフェラーリ行きを決断した理由は？　跳ね馬で勝つためには何が必要か？　気になるメルセデスの“後釜”は？　話題騒然の電撃移籍を徹底解説する。