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エッセイ

2025.9.26 エッセイ鈴木真人
第283回：ドニー・イェン兄貴がE90で悪党を蹴散らす！
『プロセキューター』

ドニー・イェン兄貴は検事になっても無双！法廷ではシルバーのウィッグをつけて言葉の戦いを挑むが、裁判所の外では拳で犯罪に立ち向かう。香港の街なかを「3シリーズ」で激走し、悪党どもを追い詰める！
2025.9.25 エッセイ大矢アキオ
第929回：販売終了後も大人気！「あのアルファ・ロメオ」が暗示するもの

何年も前に生産を終えているのに、今でも人気は健在！ちょっと古い“あのアルファ・ロメオ”が、依然イタリアで愛されている理由とは？　ちょっと不思議な人気の理由と、それが暗示する今日のクルマづくりの難しさを、イタリア在住の大矢アキオが考察する。
2025.9.22 エッセイ清水草一
第319回：かわいい奥さんを泣かせるな

清水草一の話題の連載。夜の首都高で「BMW M235 xDriveグランクーペ」に試乗した。ビシッと安定したその走りは、いかにもな“BMWらしさ”に満ちていた。これはひょっとするとカーマニア憧れの「R32 GT-R」を超えている？
2025.9.18 エッセイ渡辺敏史
第845回：「ノイエクラッセ」を名乗るだけある　新型「iX3」はBMWの歴史的転換点だ

BMWがドイツ国際モーターショー（IAA）で新型「iX3」を披露した。ざっくりといえば新型のSUVタイプの電気自動車だが、豪華なブースをしつらえたほか、関係者の鼻息も妙に荒い。BMWにとっての「ノイエクラッセ」の重要度とはいかほどのものなのだろうか。
2025.9.18 エッセイ大矢アキオ
第928回：「IAAモビリティー2025」見聞録　―新デザイン言語、現実派、そしてチャイナパワー―

ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティー」を、コラムニストの大矢アキオが取材。欧州屈指の規模を誇る自動車ショーで感じた、トレンドの変化と新たな潮流とは？　進出を強める中国勢の動向は？　会場で感じた欧州の今をリポートする。
2025.9.17 エッセイ藤沢勝
第844回：「ホンダらしさ」はここで生まれる　ホンダの四輪開発拠点を見学

栃木県にあるホンダの四輪開発センターに潜入。屋内全天候型全方位衝突実験施設と四輪ダイナミクス性能評価用のドライビングシミュレーターで、現代の自動車開発の最先端と、ホンダらしいクルマが生まれる現場を体験した。
2025.9.17 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第85回：ステランティスの3兄弟を総括する（その3）　―「ジープ・アベンジャー」にただよう“コレジャナイ感”の正体―

ステランティスの将来を占う、コンパクトSUV 3兄弟のデザインを大考察！最終回のお題は「ジープ・アベンジャー」だ。3兄弟のなかでもとくに影が薄いと言わざるを得ない一台だが、それはなぜか？　ただよう“コレジャナイ感”の正体とは？　有識者と考えた。
2025.9.11 エッセイ大矢アキオ
第927回：ちがうんだってば！「日本仕様」を理解してもらう難しさ

欧州で大いに勘違いされている、日本というマーケットの特性や日本人の好み。かの地のメーカーやクリエイターがよかれと思って用意した製品が、“コレジャナイ感”を漂わすこととなるのはなぜか？　イタリア在住の記者が、思い出のエピソードを振り返る。
2025.9.10 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第84回：ステランティスの3兄弟を総括する（その2）　―「フィアット600」からにじみ出るデザイナーの苦悩―

ステランティスの未来を担う、SUV 3兄弟のデザインを大総括！ 2回目のお題は「フィアット600」である。共通プラットフォームをベースに、超人気車種「500」の顔をくっつけた同車だが、その仕上がりに、有識者はデザイナーの苦悩を感じ取ったのだった……。
2025.9.8 エッセイ清水草一
第318回：種の多様性

清水草一の話題の連載。ステランティスが激推しするマイルドハイブリッドパワートレインが、フレンチクーペSUV「プジョー408」にも搭載された。夜の首都高で筋金入りのカーマニアは、イタフラ系MHEVの増殖に何を感じたのか。
2025.9.5 エッセイ渡辺慎太郎
第843回：BMWの今後を占う重要プロダクト　「ノイエクラッセX」改め新型「iX3」がデビュー

かねてクルマ好きを騒がせてきたBMWの「ノイエクラッセX」がついにベールを脱いだ。新型「iX3」は、デザインはもちろん、駆動系やインフォテインメントシステムなどがすべて刷新された新時代の電気自動車だ。その中身を解説する。
2025.9.4 エッセイ大矢アキオ
第926回：フィアット初の電動三輪多目的車　その客を大切にせよ

ステランティスが新しい電動三輪車「フィアット・トリス」を発表。イタリアでデザインされ、モロッコで生産される新しいモビリティーが狙う、マーケットと顧客とは？　イタリア在住の大矢アキオが、地中海の向こう側にある成長市場の重要性を語る。
2025.9.3 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第83回：ステランティスの3兄弟を総括する（その1）　―「ジュニア」に託されたアルファ・ロメオ再興の夢―

ステランティスが起死回生を期して発表した、コンパクトSUV 3兄弟。なかでもクルマ好きの注目を集めているのが「アルファ・ロメオ・ジュニア」だ。そのデザインは、名門アルファの再興という重責に応えられるものなのか？　有識者と考えてみた。
2025.8.28 エッセイ大矢アキオ
第925回：やめよう！「免許持ってないのかよ」ハラスメント

イタリアでも進んでいるという、若者のクルマ＆運転免許離れ。免許を持っていない彼らに対し、私たちはどう接するべきなのか？　かの地に住むコラムニストの大矢アキオ氏が、「免許持ってないのかよ」とあざ笑う大人の悪習に物申す。
2025.8.27 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第82回：革新のネオレトロ（後編）　―未来より過去のほうがカッコいい？　トレンドを席巻する懐古デザインの行く先―

その流れはスーパーカーの世界にまで！今やカーデザインの大きなトレンドとなっているネオレトロ。この潮流はどのように始まり、どこへ向かおうとしているのか？　もはやユーザーは新しいものに興味がないのか!?　有識者と、温故知新のその先について考えた。
2025.8.26 エッセイ堀田剛資
【番外編】バイパー、事故に遭う　―東京の片隅で垣間見た現代ニッポンの縮図―

インバウンドでにぎわう令和の日本で、webCG編集部員と「ダッジ・バイパー」を襲ったささやかな悲劇とは？　「まさか自分が（笑）」なんて油断しているところに襲ってくるのが事故というもの。読者諸氏の皆さんも、運転には気をつけましょうね。
2025.8.25 エッセイ清水草一
第317回：「いつかはクラウン」はいつか

清水草一の話題の連載。1955年に「トヨペット・クラウン」が誕生してから2025年で70周年を迎えた。16代目となる最新モデルはグローバルカーとなり、4タイプが出そろう。そんな日本を代表するモデルをカーマニアはどうみる？
2025.8.21 エッセイ大矢アキオ
第924回：農園の初代「パンダ」に感じた、フィアットの進むべき道

イタリア在住の大矢アキオが、シエナのワイナリーで元気に働く初代「フィアット・パンダ4×4」を発見。シンプルな構造とメンテナンスのしやすさから、今もかくしゃくと動き続けるその姿に、“自動車のあるべき姿”を思った。
2025.8.20 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第81回：革新のネオレトロ（前編）　―「フォルクスワーゲンID. Buzz」にみる“いいレトロデザイン”の条件―

かの「フォルクスワーゲン・ニュービートル」の誕生から四半世紀が過ぎ、すっかりカーデザインのトレンドとして定着したネオレトロ。普通のクルマとは、ちょっと評価軸の違うそのデザインのよしあしは、なにで決まるのか？　最新作「ID. Buzz」を題材に考えた。
2025.8.14 エッセイ大矢アキオ
第923回：エルコレ・スパーダ逝去　伝説のデザイナーの足跡を回顧する

ザガートやI.DE.Aなどを渡り歩き、あまたの名車を輩出したデザイナーのエルコレ・スパーダ氏が逝去した。氏の作品を振り返るとともに、天才がセンスのおもむくままに筆を走らせられ、イタリアの量産車デザインが最後の輝きを放っていた時代に思いをはせた。