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  • 2019.2.8 エッセイ 大矢 アキオ

    第591回:見ないとイタリア人に叱られる!?
    ハイテクてんこ盛りの自動運転EXPO

    自動運転EXPOと聞けば、華やかなコンセプトカーなどが並ぶ、派手な展示を想像するだろう。しかし実際は、まさにプロフェッショナル向けといった風情が漂う、真面目一辺倒の会場風景。場違いないでたちで現れた大矢アキオは何を見て、何を学んだ!?

  • 2019.2.7 エッセイ 山本 佳吾

    第549回:世界ラリー選手権がいよいよ開幕!
    モンテカルロから世界最高峰の戦いをリポート

    いよいよ開幕した2019年の世界ラリー選手権(WRC)。今シーズンの見どころは? 初戦となったラリー・モンテカルロの結果は? 世界中を飛び回るカメラマンが、ラリーの魅力をスペシャルステージの際からお届けする。

  • 2019.2.6 エッセイ 明照寺 彰

    第22回:ダイハツ・ミラ トコット(後編)

    もっとシンプルに! もっとエフォートレスに! 既存の“かわいい系”とは一線を画すデザインで話題を集めている「ダイハツ・ミラ トコット」。その新しい取り組みに理解を示しつつも、現役のカーデザイナー明照寺彰が指摘した“惜しいポイント”とは?

  • 2019.2.5 エッセイ 清水 草一

    第122回:合成音は是か非か

    清水草一の話題の連載。第122回は「合成音は是か非か」。プラグインハイブリッドシステムを搭載した「BMW i8ロードスター」に試乗。エコ&サステイナブルな新世代スーパーカーは筆者の目にどう映ったのか? “速さ”とは一線を画す新たな価値とは?

  • 2019.2.2 エッセイ スーザン史子

    第548回:レクサスが全国各地の若き匠のモノづくりを支援
    「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT 2018」をリポート

    今年で3回目を迎えた「LEXUS NEW TAKUMI PROJECT(レクサス ニュー タクミ プロジェクト)」、その集大成となる制作発表イベント(商談会)が2019年1月24日に東京・日比谷で開催された。会場で出会った匠たちに、作品に込める思いを聞いた。

  • 2019.2.1 エッセイ 大矢 アキオ

    第590回:大矢アキオが思わず男泣き!
    イタリアの古典車認定リストに“あのクルマ”の名を発見

    自動車税の減免といった優遇措置を受けられる、イタリアのヒストリックカー優遇制度。その認定リストを眺めていた大矢アキオは、とある“迷車”の名を見つけて、思わず男泣きしたのであった。

  • 2019.1.30 エッセイ 河村 康彦

    第547回:「雪も走れる夏タイヤ」のうたい文句は本物か!?
    ミシュランの新タイヤ「クロスクライメート」をテストした

    2019年2月にミシュランが本格展開する新タイヤ「クロスクライメート シリーズ」をテストした。そのキャッチフレーズは「雪でも走れる夏タイヤ」。うたい文句どおりであればまさに理想的といえる商品だが、果たしてその出来栄えは!? まずはドライ&ウエット性能をチェックした。

  • 2019.1.30 エッセイ 明照寺 彰

    第21回:ダイハツ・ミラ トコット(前編)

    現役のカーデザイナー明照寺彰が「デザイナーの苦労がしのばれる」と同情? 既存の“女性向け軽乗用車”とは一線を画すニューモデルとして登場した「ダイハツ・ミラ トコット」の、デザイン的特徴とは? 明照寺はどのあたりに“デザイナーの苦労”を感じたのか?

  • 2019.1.29 エッセイ 清水 草一

    第121回:われら中高年カーマニア

    清水草一の話題の連載。第121回は「われら中高年カーマニア」。R32「GT-R」「三菱ランサーエボリューションVI」との加速対決で意外な健闘ぶりを見せた「フェラーリ328GTS」。そのワケとは? 懐かしのスポーツカー3台を筆者が真剣分析!

  • 2019.1.25 エッセイ 大矢 アキオ

    第589回:「電車接近メロディー」から「クルマの警告音」まで
    大矢アキオが乗り物系サウンドにひとことモノ申す!

    日本の鉄道駅で流れる、電車が接近したことを警告する大音量のメロディー。音楽を学んでいた筆者大矢アキオは、訪日のたびにこのけたたましいサウンドが気になってしまうのだった。文化の発展にも寄与してきた、乗り物系環境音について考える。

  • 2019.1.24 エッセイ 鈴木 真人

    第188回:あのほんわかキャラのクルマが恐怖の舞台に
    『ジュリアン』

    両親の離婚により母と暮らす11歳の少年ジュリアンは、裁判所の決定で隔週の週末に別れた父と過ごさなければならなくなった。DVを受けていた母を守るため、何も話そうとしないジュリアンにいらだちを隠せない父は、想像を絶する恐ろしい行動に出る。

  • 2019.1.23 エッセイ 渡辺 敏史

    第546回:国内デビューまであとちょっと!?
    デトロイトでベールを脱いだ“最新鋭レクサス”に注目せよ

    アメリカ・デトロイトにおいて新型「スープラ」を披露したトヨタ。一方で、レクサスブランドからも注目のニューモデル2車種を発表している。その開発のねらいについて、関係者に聞いた。

  • 2019.1.23 エッセイ 明照寺 彰

    第20回:レクサスUX(後編)

    レクサスのグローバル戦略を担うコンパクトSUV「UX」。そのデザインとパッケージングを観察してみると、どうしても看過できない問題に直面した。プラットフォームを共有する「トヨタC-HR」との比較も通し、現役のカーデザイナーがレクサスUXを語る。

  • 2019.1.22 エッセイ 清水 草一

    第120回:みごとな惜敗

    清水草一の話題の連載。第120回は「みごとな惜敗」。R32「GT-R」との加速対決で圧勝した「フェラーリ328GTS」。次なる相手は99年製の「三菱ランサーエボリューションVI」。ともに50代の中年カーマニアが、愛車の威信をかけて戦った!

  • 2019.1.19 エッセイ 渡辺 敏史

    第545回:デトロイトショー2019でキーマンを直撃
    新型「トヨタGRスープラ」開発秘話

    2002年の生産終了以来、実に17年半ぶりに復活を果たしたトヨタのスポーツクーペ「スープラ」。兄弟車である「BMW Z4」との違いは? BMWとの協業はどのようにして進められたのか? 発表の舞台となったデトロイトショー2019の会場で、開発責任者に話を聞いた。

  • 2019.1.18 エッセイ 大矢 アキオ

    第588回:大矢アキオが「東京オートサロン」に初参戦!
    ダイハツ技術研究会の愛すべきムードに大感激

    いまや1日あたりの来場者数で東京モーターショーをしのぐほどの隆盛を誇るカスタマイズカーの祭典「東京オートサロン」に、大矢アキオが初参戦。偏愛するダイハツブースで見つけた、日本版アバルトの正体とは!?

  • 2019.1.16 エッセイ 明照寺 彰

    第19回:レクサスUX(前編)

    いよいよ登場したレクサスのコンパクトSUV「UX」。レクサスにとってSUVは、グローバルではもちろんのこと、国内販売でも過半を占めているだけに、そのボトムを担うUXは重要なモデルだ。そのデザインを、現役のカーデザイナー明照寺彰はどう見たか?

  • 2019.1.15 エッセイ 清水 草一

    第119回:まさかの圧勝

    清水草一の話題の連載。第119回は「まさかの圧勝」。ともに90年代のクルマ史に残る名車が、約30年の時を超え、加速対決に臨んだ。R32「日産スカイラインGT-R」対「フェラーリ328GTS」、はたしてどちらが勝利を手にしたのか!?

  • 2019.1.11 エッセイ 大矢 アキオ

    第587回:デザインもコンセプトも再評価の機運!?
    初代「フィアット・パンダ」に迫る乱獲の危機

    本場イタリアでも数が少なくなりつつある初代「フィアット・パンダ」の初期型。イタリア人にとっては戦後の大量消費文化の一部にすぎなかったのかもしれないが、大矢アキオは「乱獲の時近し!」と予想するのだった。

  • 2019.1.8 エッセイ 清水 草一

    第118回:対決はタイムマシンに乗って

    清水草一の話題の連載。第118回は「対決はタイムマシンに乗って」。初代「NSX」にR32「GT-R」、ポルシェやフェラーリなどを所有してきたカーマニアは、世界の名車と対峙し、何を思う!? デビューから30周年を迎えるR32 GT-R、その愛されるワケに迫る。

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