ホンダ 試乗記・新型情報 108ページ目

ホンダ 試乗記・新型情報

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  2004.11.8 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・インスパイア」小変更、価格は据え置き

  本田技研工業は、上級セダン「インスパイア」をマイナーチェンジし、2004年11月4日に発売した。

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  2004.10.27 試乗記 生方 聡

  ホンダ・レジェンド (5AT)【試乗記】

  ホンダ・レジェンド (5AT)……525.0万円販売台数、存在感ともやや薄いホンダのフラッグシップ「レジェンド」。駆動力でクルマを“曲げる”「SH-AWD」をひっさげて登場した4代目はどうなのか。自動車ジャーナリスト生方聡が試乗した。

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  2004.10.25 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・アコード」小変更、ワゴンに2リッター廉価版追加

  本田技研工業は、「アコード」「アコードワゴン」に、グレード追加や装備を充実させるなど一部改良を施し、2004年10月21日に発売した。

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  2004.10.22 自動車ニュース webCG 編集部

  装備を充実、価格は据置、「ホンダ・ストリーム」小変更

  本田技研工業は、5ナンバーサイズの7人乗りワゴン「ストリーム」をマイナーチェンジし、2004年10月21日に発売した。内外装の装備を充実しつつ、価格を据え置いた。

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  2004.10.15 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・インサイト」、さらに燃費向上で36.0km/リッターに

  本田技研工業は、ハイブリッド2シーターカー「インサイト」をマイナーチェンジ。燃費をさらに向上させ、2004年10月14日に販売を開始した。

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  2004.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】新型｢ホンダ・レジェンド｣発表会〜2世代分以上、進化させました

  2004年10月7日、8年ぶりにフルモデルチェンジを受けた、4代目｢ホンダ・レジェンド｣が発表された。本田技研工業の福井威夫社長が「2世代ぶん以上進化させた」と語るプレゼンテーションの模様を、動画でお送りします。合わせて、新TVCMもご覧ください。

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  2004.10.7 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダの旗艦「レジェンド」、一新され4代目に

  本田技研工業は、同社の最上級セダン「レジェンド」を約8年ぶりにフルモデルチェンジし、2004年10月7日に発売した。

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  2004.9.28 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダの感謝イベントに、ゴジラとタクマがやってくる！

  本田技研工業は、2004年10月30日（土）と31日（日）、栃木県のツインリンクもてぎにおいて、ホンダファンへの感謝イベント「Enjoy Honda MOTEGI 2004」を開催する。

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  2004.9.27 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「エディックス」の欧州仕様を出展【パリサロン04】

  2004年9月23日のプレスデイで開幕した、パリサロンの名で知られるパリモーターショー（Mondial De L' Automobile 2004）。本田技研工業は、ミニバン「エディックス」の欧州仕様「FR-V」などを出展した。

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  2004.9.24 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダの小型SUV「CR-V」、車種を絞りエンジン拡大

  本田技研工業は、街乗りSUV「CR-V」をマイナーチェンジし、2004年9月24日に発売した。

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  2004.9.22 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「アコード・ハイブリッド」を12月に北米で発売

  本田技研工業のアメリカ現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは、2004年12月3日から「アコード・ハイブリッド」を北米市場で販売する。ホンダのハイブリッド車は、「インサイト」「シビック・ハイブリッド」に続く3車種目。

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  2004.9.21 自動車ニュース webCG 編集部

  「ホンダ・インテグラ」、よりスポーティにマイナーチェンジ

  本田技研工業は、コンパクトFFクーペ「インテグラ」をマイナーチェンジ。フェイスリフトや装備の変更に加え、スポーティグレード「タイプS」を新設するなどし、2004年9月17日から販売を開始した。

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  2004.8.20 試乗記 笹目 二朗

  ホンダ・アコード2.2i-CTDi（5MT）【試乗記】

  ホンダ・アコード2.2i-CTDi（5MT）日本の自動車メーカーも、欧州ではディーゼル車を積極的に販売している。ディーゼルエンジン燃料噴射装置の大手サプライヤー、ボッシュが日本に持ち込んだ「ホンダ・アコード2.2i-CTDi」もそのひとつ。ホンダ自慢の自社技術ユニットはどうなのか？ 自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2004.7.27 試乗記 生方 聡

  ホンダ・エディックス20X（5AT）【試乗記】

  ホンダ・エディックス20X（5AT）……255万1500円3列が一般的なミニバンのシートを、3席2列に“席替え”した「ホンダ・エディックス」。センターシート中心のコミュニケーション、走りとユーティリティを実現したというニューモデルはどうなのか？　自動車ジャーナリストの生方聡が2リッターモデル「20X」に乗った。

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  2004.7.14 エッセイ 小沢 コージ

  第145回：これはカーコミニュケーション革命だ!?エディックスに関するいち考察

  いやー、うまい手考えたなぁと思いました「ホンダ・エディックス」。単純にコレを6人乗りできる新種のミニバンって考えたんじゃ、理解できないよね。

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  2004.7.9 試乗記 笹目 二朗

  ホンダ・エリシオンVX（5AT）【ブリーフテスト】

  ……427万3500円総合評価……★★★★「トヨタ・アルファード」「日産エルグランド」に対抗する、ホンダの最上級ミニバン「エリシオン」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、ハードウェア性能を高く評価するも……。

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  2004.7.8 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】「ホンダ・エディックス」のデザインについて聞く〜発表会場から

  本田技研工業は、3人がけシートを2列配した新しいピープルムーバー「エディックス」を、2004年7月7日に発表した。東京は赤坂プリンスホテルにて行われた発表会の模様をムービーにてお伝えする。ホンダ・エディックス発表のニュースはこちら。

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  2004.7.7 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、6人乗り新型ミニバン「エディックス」発売

  本田技研工業は、3人がけシートを2列配した新しいピープルムーバー「エディックス」を、2004年7月7日に発表、翌日発売する。

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  2004.7.4 試乗記 河村 康彦

  2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）【試乗記】

  2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが参加。マツダスピードと無限をチェックした。

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  2004.6.28 自動車ニュース webCG 編集部

  IRL第6戦、ウェルドンが優勝、ホンダは5勝目

  IRLインディカーシリーズ第6戦決勝が、2004年6月26日、米バージニア州のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。1周僅か0.75マイル（約1.2km）のショートオーヴァルで、アンドレッティ・グリーン・レーシングのダン・ウェルドンが今シーズン2勝目をあげた。