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エッセイ

2018.6.13 エッセイ大音安弘
第505回：交通事故死傷者ゼロを目指して！
最新の「Toyota Safety Sense」をテストコースで体感

2018年より導入が開始された、トヨタの予防安全パッケージである第2世代の「Toyota Safety Sense」。「交通事故死傷者ゼロ」を究極の目標に掲げて開発が進む先進安全運転支援機能の“今の立ち位置”は？　静岡・東富士の同社テストコースで、プリクラッシュセーフティーを体感した。
2018.6.12 エッセイ清水草一
第94回：依存症が止まらない

清水草一の話題の連載。第94回は「依存症が止まらない」。“もうすぐおじいちゃん”を自認する筆者が、「コレなしでは生きていけない」と言い切る生活必需品とは？　食べ物からクルマまで、ムリなく前進するためのこだわり生活を解剖する。
2018.6.9 エッセイ堀田剛資
第25回：そんな気分の日もあるさ

マイカーとの日々がいつもシアワセとは限らない。「ダッジ・バイパー」の不具合もおおむねおさまり、安息の日々を送っていたはずのwebCGほったに冷や水をぶっかけた出来事とは？　「もう何度目だよ！」というトラブルに、貧乏オーナーが本音を漏らす。
2018.6.8 エッセイ大矢アキオ
第557回：いろんな人がいろんなクルマを愛している！
「性の多様性」と44年前の「ダットサン・サニー」

ドイツで出会った、歴史的名車を一風変わったテーマで展示する自動車愛好クラブ。楽しいと感じるまま、美しいと感じるままであることを大切にする彼らの“多様性”に、大矢アキオがふれた。
2018.6.5 エッセイ清水草一
第93回：高齢者の免許返納義務化は是か非か

清水草一の話題の連載。第93回は「高齢者の免許返納義務化は是か非か」。増え続ける高齢者の事故、その解決策は免許返納しかないのか!?　クルマと運転を愛するカーマニアとして、筆者が期待する未来のクルマ社会とは？　
2018.6.1 エッセイ大矢アキオ
第556回：トゥトゥトゥトゥ～♪
日産の懐かしCMソングのルーツを探る

「トゥトゥトゥトゥ～♪」というスキャットが印象的な、かつての日産のテレビCMソング。この曲が頭に強く残っていた大矢アキオが、タイトルなどの詳細を知りたいと一念発起。真相に迫るに連れて、意外な事実が判明する……。
2018.6.1 エッセイ鈴木真人
第172回：インド人タクシー運転手はヒーローになれるか？
『デッドプール2』

全世界で大ヒットを記録した、常識はずれのヒーロー映画の続編。愛するヴァネッサのために“いいヤツ”になることを決めたデッドプール。少年ラッセルを守るため、最強鬼やばチーム“Xフォース”を結成したのだが……。
2018.5.30 エッセイ鈴木真人
第504回：イマドキは軽トラックもオシャレが常識!?
「ダイハツ・ハイゼットトラック」に働くクルマの最前線を見た

マイナーチェンジを受けたダイハツの軽トラック「ハイゼットトラック」に試乗。新たに搭載された先進装備の使い勝手を試すとともに、“農業女子”に向けた仕様や、ニッチな市場をカバーするバリエーションモデルなど、多様化する“働くクルマ”の最前線を垣間見た。
2018.5.29 エッセイ鈴木ケンイチ
第503回：日産のかつての姿を今日に伝える一台が復活
名車再生クラブが「TSサニー」のレストアに着手

往年のツーリングカーレースで輝かしい戦績を残した「日産サニー」。日産が保管していたその一台を、名車再生クラブがレストアすると発表した。「レース仕様なのにレースに出た様子がない」というその個体の来歴と、再生にかけるクラブの意気込みをリポートする。
2018.5.29 エッセイ清水草一
第92回：“クルマらしくない”のが奥深い

清水草一の話題の連載。第92回は「“クルマらしくない”のが奥深い」。元日産の中村史郎氏インタビューの結びとして、日本的自動車デザインについて考える。日本のユーザーが“良し”とするデザインとは？
2018.5.25 エッセイ大矢アキオ
第555回：みんなに好かれなくてもいいんです
ピアッジオ副社長に聞くべスパの現在・過去・未来

みんなに好かれなくてもいいんです。二輪車ブランド、べスパが描くブランドの将来像を、大矢アキオがキーマンにインタビューした。
2018.5.25 エッセイ鈴木真人
第171回：ブリストル405から降りる時、男はすべてを受け入れる
『ファントム・スレッド』

英国ファッション界で確固たる地位を占める高級婦人服デザイナーが、レストランのウェイトレスと出会う。惹（ひ）かれ合い、やがて狂い始めるふたりの関係は“ある秘密”を抱きながら、誰もが想像し得ない境地へと向かっていく……。
2018.5.22 エッセイ清水草一
第91回：日本独自のクルマ観は世界を変える？

清水草一の話題の連載。第91回は「日本独自のクルマ観は世界を変える？」。元日産・中村史郎氏インタビュー第6弾。国産車が90％以上を占める日本市場、その特殊な環境から生まれた強みとは!?　グローバル視点で考える。
2018.5.19 エッセイ藤野太一
第502回：「マツダCX-3」のカラーデザイナーを直撃
“CMFデザイン”で、より感性に響くインテリアに

オーナーの実に4割が女性という、マツダのコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」。2018年5月の一部改良で、このクルマのカラー＆トリムを担当した2人の女性デザイナーへのインタビューを通し、“女性に選ばれるクルマ”をつくる秘訣について考えた。
2018.5.18 エッセイ大矢アキオ
第554回：歴史は繰り返すのか!?
いま「前から乗り降り」するクルマがアツい

「イセッタ」が現代によみがえる!?　大矢アキオがモーターショーで見かけた最新の“前から乗り降り”するクルマについて思いをはせる。乗り降りする際に気をつけたいポイントとは？
2018.5.15 エッセイ清水草一
第90回：「日本」は日本のメーカーにとっての足かせ

清水草一の話題の連載。第90回は「日本は日本のメーカーにとっての足かせ」。元日産の中村史郎氏インタビュー第5弾。セダン離れが進む国内市場、ニッポンのユーザーには一体どんな特徴があるのか!?　グローバル視点で分析する。　　
2018.5.11 エッセイ大矢アキオ
第553回：気分はラストエンペラー?
北京でシェア自転車に乗ってみた

大矢アキオが北京でシェアリング自転車に挑戦。夢の「女人街」を目指してペダルをこぎまくる！クルマとはちょっと違う視点から見えた、北京の街の“実際”とは!?
2018.5.9 エッセイ堀田剛資
第24回：教えて！ヤマダ先生

すべては「どうせならバイパーで行かない？」のヒトコトで始まった……。『webCG』でもおなじみのモータージャーナリスト・山田弘樹氏が、編集部員ほったの「ダッジ・バイパー」で激走！ぽんこつリポーターでは気付けなかった、このクルマの魅力（？）を語る。
2018.5.8 エッセイ清水草一
第89回：ボディーに突き刺さったリアピラー

清水草一の話題の連載。第89回は「ボディーに突き刺さったリアピラー」。「日産GT-R」デザイン考。筆者イチオシの“リアピラーの折れ曲がり”、その意図とは!?　中村史郎氏のコメントを交え、開発当時の思いに迫る。
2018.5.4 エッセイ大矢アキオ
第552回：北京モーターショー2018の展示内容に見た
中国の高級車ブランド・ホンチーの本気度！

中国の高級車ブランドである紅旗（ホンチー）は、2018年の北京モーターショーに、どこかで見覚えのある形の、クーペタイプのコンセプトカーを出展した……。これは模倣なのか、それともデザインの新解釈なのか。大矢アキオがリポートする。