ボルボ試乗記・新型情報 9ページ目

ボルボ試乗記・新型情報

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2020.4.10 試乗記櫻井健一
ボルボS60 T4モメンタム（FF/8AT）【試乗記】

現行ボルボで唯一のセダンとなった「S60」に試乗。伝統のステーションワゴンやSUVが話題を集めている同ブランドにあって、セダンにはどんな魅力があるのか。最高出力190PSのエントリーモデル「T4」のステアリングを握り、箱根の山岳路で確かめてみた。
2020.3.31 試乗記渡辺敏史
ボルボXC90 D5 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】

2019年に全ラインナップを新世代に移行させたボルボだが、攻勢の手を緩めるつもりはないようだ。プレミアムブランドとしてのボルボの“元祖”である「XC90」が初のビッグマイナーチェンジを受けた。箱根の山中でその進化の度合いを探った。
2020.2.25 試乗記河村康彦
ボルボV60クロスカントリーT5 AWDプロ（4WD/8AT）【試乗記】

ボルボ伝統のワゴンボディーに悪路走破性能をプラスした「V60クロスカントリー」を、北海道の雪道と雪上特設コースでドライブ。オンロードでの試乗だけでは分からなかった、北欧生まれのクロスオーバーが有するポテンシャルをあらためて確認した。
2020.2.17 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T8ポールスターエンジニアード（4WD/8AT）【試乗記】

2019年末に30台限定で導入されるや、発売当日に完売したという「ボルボS60 T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。
2020.1.11 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが「XC60 T8ポールスターエンジニアード」を日本初公開【東京オートサロン2020】

ボルボ・カー・ジャパンは2020年1月10日、千葉県の幕張メッセで開催中の東京オートサロン2020（開催期間：2020年1月10日～12日）にブースを初出展し、「S60 T8ポールスターエンジニアード」と「XC60 T8 ポールスターエンジニアード」の2台を展示した。
2020.1.9 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（後編）【試乗記】

国産セダンユーザーの取り込みを狙う「ボルボS60」と、日本を代表するセダン「トヨタ・クラウン」を比較試乗。後編ではパワートレインとシャシー性能に注目し、SUV全盛期にあえてセダンを選ぶ理由を考える。
2020.1.8 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（前編）【試乗記】

日本におけるセダンユーザー拡大を使命に、ボルボが送り込んできた新型「S60」。受けて立つのはこれぞニッポンのセダンたる「トヨタ・クラウン」。この2台を比較試乗し、SUV全盛のいま、セダンをチョイスする理由について考えた。
2019.12.25 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが初出展　2020年夏導入予定の「XC60 T8ポールスターエンジニアード」を参考展示【東京オートサロン2020】

ボルボ・カー・ジャパンは2019年12月25日、千葉県の幕張メッセで開催される東京オートサロン2020（開催期間：2020年1月10日～12日）に初出展すると発表した。「S60 T8ポールスターエンジニアード」と、2020年夏ごろ導入予定の「XC60 T8 ポールスターエンジニアード」の2台を展示する。
2019.12.3 試乗記鈴木真人
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

高い動力性能を備えながら、それを過度に主張しない上品かつ控えめなキャラクターによって独特の存在感を放つ「ボルボS60」。プラグインハイブリッドシステムを搭載した「T6 Twin Engine」に試乗し、ライバルとは一線を画すプレミアムセダンの魅力に触れた。
2019.12.2 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが多くのモデルの希望小売価格を改定　2020年1月1日より新価格を適用

ボルボ・カー・ジャパンは2019年12月2日、取り扱い車種の希望小売価格を改定すると発表した。対象となるのは「XC40」と「S60」を除く全モデルで、2020年1月1日より値上げされた新価格が適用される。
2019.11.23 エッセイスーザン史子
第607回：2021年モデル以降の全車を180km/h制限に　ボルボの安全宣言が未来のクルマ社会を変える!?

ボルボ・カー・ジャパンは2019年11月13日、東京・港区のボルボスタジオ青山において、安全に関するセミナーを開催した。“セーフティーリーダー”を自認する同メーカーが、未来に向けて発信する新たな取り組みとは？
2019.11.7 試乗記河村康彦
ボルボS60 T5インスクリプション（FF/8AT）【試乗記】

ボルボのDセグメントセダン「S60」が3代目にフルモデルチェンジ。端正で伸びやかなスタイリングが目を引く新型は、このセグメントをけん引するドイツ勢のモデルにも比肩する、実力派のプレミアムセダンとなっていた。
2019.11.6 エッセイ鈴木真人
第600回：ボルボ好調の秘訣は“戦う相手を選ぶ”こと　新型「S60」のディーラー向け研修に潜入取材

いよいよ日本での販売が始まったボルボの新型ミドルサイズセダン「S60」。今回は発売に先駆けて行われた、ディーラー向け研修会に潜入取材。S60の魅力を顧客に伝えるための伝道師＝エヴァンジェリストになるための道のりをリポートする。
2019.11.5 自動車ニュース webCG 編集部
「ボルボS60」がフルモデルチェンジ　よりスポーティーでスタイリッシュなセダンへと進化

ボルボ・カー・ジャパンが新型「S60」を発表。3代目となったボルボのDセグメントセダンは、従来モデルより伸びやかで均整のとれたデザインが特徴で、最新のプラットフォーム「SPA」の採用によって進化した走りや快適性、充実した安全装備もセリングポイントとなっている。
2019.11.5 自動車ニュース webCG 編集部
新型「ボルボS60」に「T8ポールスターエンジニアード」登場　30台限定の高性能モデル

ボルボ・カー・ジャパンが「S60 T8ポールスターエンジニアード」を30台限定で導入すると発表。パワーユニットの出力向上をはじめ、シャシーやトランスミッション、ブレーキに至るまで手が加わった、電動パワートレインのハイパフォーマンスモデルとなっている。
2019.10.17 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが初の電気自動車「XC40リチャージ」を発表　新しい電動カー製品群の第1弾

ボルボ・カーズが初の電気自動車「XC40リチャージ」を発表した。駆動システムは最高出力408hpの電動4WDで、一回の充電で400kmの走行が可能。ボルボは今後5年にわたり毎年EVを市場投入し、2025年には世界販売の半数をEVにするとしている。
2019.10.9 試乗記鈴木真人
ボルボV40クロスカントリーT5 AWDサマム（4WD/8AT）【試乗記】

長年にわたってボルボの販売面での主役を務めてきた「ボルボV40／V40クロスカントリー（CC）」が、2019年内に生産終了を迎える。最後の試乗の出発地は栃木・宇都宮。東京を目指す道のりで、V40CCとじっくり向き合ってみた。
2019.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボからコンパクトSUV「XC40」のEVバージョンが登場　ブランド初の100％電気自動車

ボルボが2019年10月に発表する予定の電気自動車「XC40 SUV」の情報を先行公開。コンパクトSUV「XC40」をベースとしたEVで、衝突安全性を高めるべく、ボディーの各部を再設計。アクティブセーフティーに関する新技術も取り入れられているという。
2019.9.12 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが「V90」と「V90クロスカントリー」の仕様を変更　予防安全装備の機能を強化

ボルボが「V90」と「V90クロスカントリー」の仕様を変更。衝突回避・被害軽減ブレーキシステムにステアリングサポート機能を、「CTA（クロス・トラフィック・アラート）」に衝突回避・被害軽減ブレーキ機能を追加するなど、予防安全装備の機能を強化している。
2019.8.27 試乗記サトータケシ
ボルボV90 D4インスクリプション（FF/8AT）【試乗記】

クリーンディーゼルを搭載するボルボの大型ワゴン「V90」で、600kmオーバーのロングドライブへ。そのステアリングを握った筆者の目には、家族や友人と過ごす豊かなライフスタイルのイメージが鮮やかに浮かんできた。