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フェラーリ試乗記・新型情報

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2017.7.11 エッセイ清水草一
第49回：謎のメチャ軽ステアリング（その1）

清水草一の話題の連載。第49回は「謎のメチャ軽ステアリング（その1）」。「すべてにおいて最高！」と賞賛しきりの「328GTS」だったが、唯一気になる点、それは軽すぎるステアリング。この問題を解決すべく、筆者がついに立ち上がる！
2017.7.4 エッセイ清水草一
第48回：これは凄いぞ赤い玉号

清水草一の話題の連載。第48回は「これは凄いぞ赤い玉号」。無敵の「フェラーリ458イタリア」を手放し、31年前の「328GTS」を購入した筆者。あえてパフォーマンスを落とすことで得られた新たなヨロコビとは？　
2017.6.27 エッセイ清水草一
第47回：フェラーリは舐めるように乗れ

清水草一の話題の連載。第47回は「フェラーリは舐めるように乗れ」。フェラーリを買ったら毎日乗りたいと考える者も多い。が、それは果たして……。持続可能なフェラーリライフを送るために筆者が肝に銘じていることとは？
2017.6.20 エッセイ清水草一
第46回：328のタイベルはアルゼンチン製！

清水草一の話題の連載。第46回は「328のタイベルはアルゼンチン製！」。かつては頻繁に行わねばならなかったフェラーリのタイミングベルト交換、今では？　新入りの「328GTS」に関する驚くべき事実とともに明かされる。
2017.6.13 エッセイ清水草一
第45回：スターの幸福感

清水草一の話題の連載。第45回は「スターの幸福感」。“巨乳”の「フェラーリ458イタリア」を手放し、“ステキなＣカップ”「フェラーリ328GTS」を手に入れた筆者。新入りの赤いフェラーリがもたらしたヨロコビとは？　
2017.6.6 エッセイ清水草一
第44回：巨乳にも限度がある

清水草一の話題の連載。第44回は「巨乳にも限度がある」。「一生乗る！」との決意とともに2580万円で購入した「フェラーリ458イタリア」、筆者がその“お宝”を手放したワケとは？　進化しすぎたスーパーカーにモノ申す。
2017.6.1 エッセイ今尾直樹
第415回：フェラーリはSUVを開発するのか？
日本市場の統括者が“跳ね馬”の今後を語る

「フェラーリ812スーパーファスト」の国内初披露に伴い、フェラーリの極東・中東エリア統括CEOと、フェラーリジャパン＆コリア代表取締役社長が共同記者会見に出席。同社の今後について、質問に答えた。
2017.5.30 エッセイ清水草一
第43回：フェラーリ様って凄い……

清水草一の話題の連載、第43回は「フェラーリ様は凄い……」。2580万円で購入した「フェラーリ458イタリア」を手放し、筆者が新たに手に入れたクルマとは？　“お買い物系”カーマニアが語るこだわりの購入術とは？　
2017.5.23 画像・写真 webCG 編集部
フェラーリ812スーパーファスト

最高出力800psのV12エンジンを搭載する、フェラーリの新たなフラッグシップモデル「812スーパーファスト」が日本上陸。東京都内で初披露された。そのディテールを写真で紹介する。
2017.5.23 自動車ニュース沼田亨
800psの「フェラーリ812スーパーファスト」が日本上陸

フェラーリ・ジャパンは2017年5月23日、最高出力800psを発生する新たなフラッグシップモデル「812スーパーファスト」を日本国内で初披露した。
2017.5.8 試乗記高平高輝
フェラーリGTC4ルッソ（4WD/7AT）【試乗記】

ユニークなシューティングブレークボディーをまとう「フェラーリGTC4ルッソ」に試乗。6.3リッターV12エンジンが発する咆哮（ほうこう）に浴すれば、この異形のフェラーリが、正統派の系譜にあることがすぐに理解できるだろう。
2017.4.18 試乗記西川淳
フェラーリGTC4ルッソT（FR/7AT）【海外試乗記】

V12からV8ターボへ、4WDからFRへと改められた「フェラーリGTC4ルッソT」は、見た目からすればGTC4ルッソ・シリーズの追加グレードだ。しかし乗ればその差は歴然。V12モデルとは似て非なるグランツーリスモに仕上がっていた。
2017.3.30 スーパーカークロニクル西川淳
第5回：フェラーリF40

1970年代から80年代にかけて隆盛を誇ったスーパーカーの時代は、サーキットと高速道路を最高のレベルで疾駆（しっく）するスーパースポーツカーの出現によって終わる。その最終章を飾るのが、この「フェラーリF40」である。
2017.3.16 画像・写真 webCG 編集部
「フェラーリGTC4ルッソT」発表会の会場から

フェラーリがフロントエンジンの4シーターモデル「GTC4ルッソT」を日本で初公開。0-100km/h加速が3.5秒、最高速が320km/h以上という動力性能と、4シーターならではの実両性を併せ持つニューモデルのディテールを、写真で紹介する。
2017.3.16 自動車ニュース webCG 編集部
フェラーリがV8ターボ、4人乗りの「GTC4ルッソT」を発表

フェラーリが「GTC4ルッソT」を日本初公開。2016年10月のパリモーターショーで世界初公開されたフロントエンジンの4座モデルで、最高出力610ps、最大トルク77.5kgmの3.9リッターV8ターボエンジンが搭載されている。
2017.3.8 画像・写真 webCG 編集部
ジュネーブショー2017の会場から（その1）

2017年3月7日に開幕した第87回ジュネーブ国際モーターショー。フェラーリは「F12ベルリネッタ」の後継車に当たる新しいフラッグシップモデル「812スーパーファスト」を世界初公開した。
2017.2.28 エッセイ清水草一
第31回：モテはギャップからと申します

清水草一の話題の連載。第31回は「モテはギャップからと申します」。カーマニアがディーゼル車を選ぶ際に必要な要素とは一体何か？　現実的、かつ理想的な選択肢を探すなかで、筆者がたどり着いた境地とは？
2017.2.17 自動車ニュース webCG 編集部
【ジュネーブショー2017】フェラーリ、812スーパーファストを発表

伊フェラーリは2017年2月16日、ジュネーブショー2017（開催期間：3月7日～3月19日）で「F12ベルリネッタ」の後継車に当たる新しいフラッグシップモデル「812スーパーファスト」を世界初公開すると発表した。
2017.2.17 画像・写真 webCG 編集部
フェラーリ812スーパーファスト

フェラーリは2017年3月7日に開幕するジュネーブショー2017で、フラッグシップモデル「812スーパーファスト」を発表する。800psと73.2kgmを生み出す6.5リッターV12自然吸気エンジンを搭載し、340km/hの最高速を誇る。
2017.1.31 エッセイ清水草一
第27回：どれもこれも似たり寄ったり!?

清水草一の話題の連載。第27回は「どれもこれも似たり寄ったり!?」。果たして4気筒ディーゼルエンジンに快音はあるのか!?　BMW、ボルボ、マツダ……、さまざまなブランドのディーゼルユニットを比較した筆者が導きだした結論とは？