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レクサス試乗記・新型情報

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2021.4.20 エッセイ渡辺敏史
第646回：思い描いた未来がそこに！トヨタの最新運転支援システムを試す

2021年4月8日にトヨタが発表した、高度運転支援機能「Advanced Drive（アドバンストドライブ）」。従来の技術とは何がどう違うのか？　同機能を搭載する「レクサスLS」に試乗して確かめた。
2021.4.19 画像・写真 webCG 編集部
レクサスES（マイナーチェンジモデル）

トヨタがマイナーチェンジを施した「レクサスES」を上海ショーで発表。快適性や運動性能の改善、予防安全・運転支援システムの拡充などに加え、内外装のデザインにも手が加えられている。従来モデルとは異なるその意匠を、写真で紹介する。
2021.4.19 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「レクサスES」のマイナーチェンジモデルを発表【上海ショー2021】

トヨタが「上海モーターショー2021」で「レクサスES」のマイナーチェンジモデルを発表。シャシーやドライブトレインの改良により、快適な乗り心地と気持ちのいい走りを追求しているほか、予防安全・運転支援システムの強化も図っている。
2021.4.12 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型「レクサスES」を世界初公開【上海ショー2021】

トヨタ自動車は2021年4月12日、中国で開催される2021年上海モーターショー（会期：4月19日～28日）において、「レクサスLF-Zエレクトリファイドコンセプト」を展示するとともに、新型「レクサスES」を世界初披露すると発表した。
2021.4.8 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが最新の高度運転支援機能「アドバンストドライブ」発表　「レクサスLS」「トヨタ・ミライ」から搭載

トヨタ自動車は2021年4月8日、高度運転支援機能「アドバンストドライブ」の情報を公開するとともに、同機能を搭載する「レクサスLS」を同日に、「トヨタ・ミライ」を同年4月12日に発売すると発表した。
2021.3.31 自動車ニュース webCG 編集部
次世代のレクサスを示唆するEVコンセプトモデル「LF-Zエレクトリファイド」発表

トヨタ自動車は2021年3月30日、レクサスブランドのEVコンセプトモデル「LF-Z Electrified（エレクトリファイド）」を世界初公開。2025年までにEVやPHV、HVなど10種類以上の電動車を含む、新型および改良型約20モデルを投入すると発表した。
2021.3.31 試乗記渡辺敏史
レクサスUX300eバージョンL（FF）【試乗記】

トヨタ自動車がかねて「クルマの電動化＝電気自動車化」という考え方に対して異を唱えてきたのはご承知の通り。「UX300e」はそんなさなかに導入されたレクサスブランド初のBEVである。その仕上がりやいかに？
2021.3.17 試乗記高平高輝
レクサスLS500h“エグゼクティブ”（FR/CVT）【試乗記】

年次改良を積み重ね、トヨタグループのフラッグシップサルーンとして完成度を高め続けている「レクサスLS」。最新モデルでは「静粛性と乗り心地の大幅な向上を追求」したというが、果たしてその仕上がりはどんなものか。ハイブリッドの最上級グレードに試乗した。
2021.3.15 エッセイ清水草一
第202回：コーヒーよりシャシーがウマイ！

清水草一の話題の連載。こよい首都高に出撃する一夜だけの愛機は「IS300“Fスポーツ”」である。マイナーチェンジで断然カッコよくなり、磨き上げられた後輪駆動のシャシーは、ドイツ御三家を超えた……と言わせてくれ！
2021.2.24 試乗記河村康彦
レクサスIS300h“バージョンL”（FR/CVT）【試乗記】

“フルモデルチェンジ並み”の改良が行われた「レクサスIS300h」に試乗。開発陣が主張する全面改良を選ばなかった理由や、こだわりの変更点をひとつずつ確かめていくと、そこには期待や予想を大きく超えた進化がみえてきた。
2021.1.28 試乗記青木禎之
レクサスLS500h“Fスポーツ”（FR/CVT）【試乗記】

度重なる改良を受け、常に進化を続けるレクサスのフラッグシップサルーン「LS」。最新のスポーティーグレードに試乗した筆者は、その技術力に驚く一方、乗り味には疑問を抱いたのだった。
2020.12.25 試乗記青木禎之
レクサスIS300h“バージョンL”／IS300h“Fスポーツ”／IS300“Fスポーツ”【試乗記】

セダン冬の時代と言われて久しいが、「レクサスIS」の最新型は、この情勢を一変させられるか？　フルモデルチェンジ並みの改良策が施された、プレミアムスポーツセダンの走りをリポートする。
2020.12.3 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
レクサスLC500コンバーチブル（後編）

今回谷口信輝が評価するのは、「レクサスLC500コンバーチブル」。新型ラグジュアリーオープンカーの試乗を終えて、走りのプロが気に入ったところ、そして気になったところは？
2020.12.2 試乗記佐野弘宗
レクサスLC500コンバーチブル（FR/10AT）【試乗記】

レクサスの最上級スペシャリティーモデル「LC」に、待望の「コンバーチブル」が登場。満を持してリリースされた、現行レクサスで唯一のオープントップモデルは、ライバルとは趣を異にする“ユニークな魅力”の持ち主だった。
2020.11.26 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
レクサスLC500コンバーチブル（前編）

「レクサスLC」のオープントップバージョン「LC500コンバーチブル」に、谷口信輝が試乗。レクサスこだわりのラグジュアリースポーツカーの走りは、プロの目にどのように映ったのか？
2020.11.19 自動車ニュース webCG 編集部
「レクサスLS」のマイナーチェンジモデル発売　静粛性と乗り心地を改善

トヨタ自動車は2020年11月19日、レクサスブランドのフラッグシップサルーン「LS」のマイナーチェンジモデルを発売した。静粛性や乗り心地の改善に加えて、先進運転支援システムの強化を図っている。
2020.11.9 デイリーコラム佐野弘宗
スズキの底力、日産の不運……　コロナ禍からの回復で自動車各社の明暗が分かれた理由

世界中に大打撃を与えたコロナ禍だが、自動車メーカーの中には、すでに回復基調にある社も少なくない。一方、メインマーケットの復調に乗れず、苦戦を続けるメーカーもあるという。この明暗が分かれた理由を、市場の様子や各社の商品ラインナップから読み解く。
2020.11.6 試乗記渡辺敏史
レクサスLSプロトタイプ【試乗記】

レクサスの最上級セダン「LS」が、現行モデルの登場から3年を迎えて大幅な改良を受けた。運転支援システムやドライブフィールにみる進化のポイントを解説するとともに、クローズドコースで確かめたその出来栄えを報告する。
2020.11.5 自動車ニュース webCG 編集部
「レクサスIS」のマイナーチェンジモデル発売　特別仕様車“Fスポーツモードブラック”も登場

トヨタ自動車は2020年11月5日、レクサスブランドのFRスポーツセダン「IS」をマイナーチェンジするとともに特別仕様車“Fスポーツモードブラック”を設定し、販売を開始した。
2020.10.28 自動車ニュース webCG 編集部
航空機に着想を得た「レクサスLC」の限定車“AVIATION”登場

トヨタ自動車は2020年10月28日、レクサスのフラッグシップクーペ「LC」に、台数70台の限定車「LC500／LC500h“AVIATION”」を設定。2021年1月6日に発売すると発表した。