レクサス試乗記

車種で絞り込む

2026.3.30 試乗記高平高輝
レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

スタッドレスタイヤ装着の「レクサスGX」でウインタードライブへ。クルマ好きにとってはいかにも胸がふくらむシチュエーションだが、刻一刻と変化する自然環境が相手ゆえに、なかなか一筋縄ではいかないものだ。山に分け入る際には引き返す覚悟もお忘れなく。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2026.2.16 試乗記渡辺敏史
レクサスRZ350e“バージョンL”（FWD）【試乗記】

「レクサスRZ」のエントリーグレードがマイナーチェンジで「RZ300e」から「RZ350e」へと進化。パワーも一充電走行距離もググっとアップし、電気自動車としてのユーザビリティーが大幅に強化されている。300km余りのドライブで仕上がりをチェックした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2026.1.31 試乗記今尾直樹
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】

レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.12.24 試乗記佐野弘宗
レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】

「レクサスRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。その改良幅は生半可なレベルではなく、電池やモーターをはじめとした電気自動車としての主要コンポーネンツをごっそりと入れ替えての出直しだ。サーキットと一般道での印象をリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.10.22 試乗記渡辺敏史
レクサスLM500h“エグゼクティブ”（4WD/6AT）【試乗記】

レクサスの高級ミニバン「LM」が2代目への代替わりから2年を待たずしてマイナーチェンジを敢行。メニューの数自体は控えめながら、その乗り味には着実な進化の跡が感じられる。4人乗り仕様“エグゼクティブ”の仕上がりを報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.30 試乗記高平高輝
レクサスLX700h“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

「レクサスLX」に新開発のハイブリッドを搭載した「700h」が登場。燃費やドライバビリティーの向上を図ったのはもちろんのこと、「生きて帰ってこられる」も犠牲にしない待望のパワートレインだ。オフロードに特化した新グレード“オーバートレイル＋”をドライブした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.24 試乗記渡辺敏史
レクサスLC500“ピナクル”（FR/10AT）／LC500コンバーチブル“ピナクル”（FR/10AT）【試乗記】

レクサスの「LC500／LC500コンバーチブル」に特別仕様車“ピナクル”が登場。台数限定モデルなのはもちろんのこと、5リッターV8エンジン自体の存続も怪しくなっており、お求めの方は急いだほうがよさそうだ。レクサスのテストコースで乗った印象をリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.24 試乗記今尾直樹
レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

3代目にして日本で初めて正規販売される「レクサスGX」。上には「LX」、下には「ランクル」という確固たる存在がいるわけだが、そこに割って入るGXとはどんなキャラクターの持ち主なのだろうか。“オーバートレイル＋”をドライブして検証した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.19 試乗記佐野弘宗
レクサスGX550“バージョンL”（4WD/10AT）【試乗記】

レクサスの本格クロスカントリーモデル「GX」。3代目となる新型が、ようやく日本でも大々的に発売となった。その走りは、ラダーフレームの「GA-F」プラットフォームを共用する「トヨタ・ランドクルーザー“250”」などと、どうちがうのか？　試乗して確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.9 試乗記渡辺敏史
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）／RZ500e（4WD）【海外試乗記】

「レクサスRZ」のビッグマイナーチェンジモデルが登場。新たなステアリングシステムを採用し、電池やモーターなどの主要なパーツがごっそりと新しくなったというのだから、なるほどビッグだ。国内での発売を前にポルトガルで進化のほどを探ってきた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.7.5 試乗記サトータケシ
レクサスLX700h“エグゼクティブ”（4WD/10AT）【試乗記】

「レクサスLX」に新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」が登場。ラダーフレーム付きのクロスカントリーモデルにモーターならではの効率性とドライバビリティーを付与した、ファンとお金持ちには待望の一台である。4人乗りの“エグゼクティブ”をドライブした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.6.23 試乗記高平高輝
レクサスRC F“ファイナルエディション”（FR/8AT）【試乗記】

「レクサスRC F」に“ファイナルエディション”が登場。内外装のみならずV8エンジンも特別仕立てという豪華な仕様だが、その名が示すとおりこれで打ち止めの最終モデル。どうにも悲喜こもごもな一台なのだ。最後の走りを味わうべく、西へ西へと進路を向けた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.6.3 試乗記島下泰久
レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

「レクサスRX450h＋“バージョンL”」は先の改良によって全体の洗練度がグッとアップ。プレミアムブランドのSUVとして完成度がさらに高まっている。ただし、そうするとまた次の課題が見えてしまうから、人間というのはまことにぜいたくな生き物である。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.5.17 試乗記渡辺敏史
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「レクサスRX」の一部改良モデルが登場。そのポイントはごくマニアックであり、特に見た目の変化は最小限なのだが、ひとたび運転してみれば進化の幅の大きさに誰もが驚くことだろう。ターボハイブリッド搭載の「RX500h“Fスポーツパフォーマンス”」の仕上がりをリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.4.22 試乗記鈴木真人
レクサスLC500コンバーチブル（FR/10AT）【試乗記】

「レクサスLC500コンバーチブル」をドライブ。テストコースで走り込みを重ね、開発コンセプトの「より鋭く、より優雅に」を磨き上げたという最新モデルだ。雨の合間を縫ってルーフを開け、進化のほどを確かめてみた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.3.12 試乗記高平高輝
レクサスLBX“リラックス”（4WD/CVT）【試乗記】

「レクサスLBX」で雪道をドライブ。レクサスでは一番小さく、カジュアルな「小さな高級車」を目指したクロスオーバーだが、きちんと4WDモデルが設定されている。銀世界を求めて探索を続けた結果、たどり着いたのは標高2000m近い信州の山奥だった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.3.7 試乗記高平高輝
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」で冬の信州へ。もくろみどおりにお目にかかれたのはあたり一面の銀世界。自慢の電動4WD「DIRECT4」を試すにはこれ以上ないシーンだ。細心の注意を払いつつ、山道を奥へ奥へと入り込んでみた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2025.2.16 試乗記渡辺敏史
レクサスLX700h“オーバートレイル”（4WD/10AT）【海外試乗記】

「レクサスLX」にハイブリッドモデルの「700h」が登場。高級感と高い走破性を両立すべく搭載したのは、新たに開発したパラレル式のハイブリッドだ。日本上陸を前にアメリカで仕上がりをテストした。先に報告しておくと、燃費についてはかなり悲観的である。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2024.12.30 試乗記今尾直樹
レクサスLBX MORIZO RR（4WD/6MT）【試乗記】

新時代の小さな高級車としてデビューした「レクサスLBX」にハイパフォーマンスモデルの「MORIZO RR」が登場。その心臓部に積まれるのが1.6リッター3気筒ターボと聞けば、ファンならずともどんなクルマか想像がつくはずだ。6段MTモデルの仕上がりをリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2024.8.20 試乗記渡辺敏史
レクサスLM500h“バージョンL”（4WD/6AT）【試乗記】

レクサスの高級ミニバン「LM」に3列6人乗りの“バージョンL”が登場。先に発売された2列4人乗りの“エグゼクティブ”から椅子が2つ増えたのに500万円も安くなっているのだ。果たしてその仕上がりは？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る