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エッセイ

2021.6.8 エッセイ鶴原吉郎
第1回：豊田社長の発言とは裏腹？　デンソーが描く自動車の電動化戦略

デンソーが2035年の未来へ向けた戦略を発表。電動パワートレインや運転支援システムの事業に注力し、エンジンなど既存技術の分野は、段階的に縮小していく意向を示した。自動車を取り巻く環境が急速に変化するなか、彼らはどのような未来を予想しているのだろうか。
2021.6.7 エッセイ清水草一
第208回：ルノーはフツーだ！

清水草一の話題の連載。3カ月前に購入した“俺のナロー”こと愛車「トゥインゴ」は、RR車らしい走りが味わえると思いきや、実はこれが意外とフツー。しかしそのフツーっぽさが、フランス車の中にあってのルノーの持ち味なのだと有識者は言うのだった。
2021.6.4 エッセイ渡辺敏史
第650回：マクラーレンのキーマンが語る　新型ハイブリッドスーパーカー「アルトゥーラ」の新技術

マクラーレンが自信を持って送り出す、3リッターV6ハイブリッドの新型スーパースポーツ「アルトゥーラ」。ストイックな開発姿勢で知られる彼らがこだわった、技術的ハイライトについてリポートする。
2021.6.3 エッセイ大矢アキオ
第708回：【Movie】好調プジョーの販売最前線を直撃　吠えるライオンの次なる獲物とは!?

販売好調が伝えられているプジョーだが、もちろん大矢アキオの住んでいるイタリアも例外ではない。特にここ1年ほどは、街で見かけるプジョー車の割合が増えたと感じられるのだ。躍進の秘密を販売の最前線に立つ人物に聞いてみた。
2021.6.1 エッセイ小沢コージ
第33回：スクープ！トヨタが自動車版「Android」を開発していた

不肖・小沢コージがトヨタのエンジニアを直撃！先進運転支援システムについて聞いていたはずが、話が転がっていつしか車載OSがテーマに。さらに突っ込んでみると、トヨタが自動車版「Android」（のようなもの）を開発していたことが判明したのだった。
2021.5.27 エッセイ鈴木真人
第231回：路上トラブルに注意ドライバーは異常者かも……
『アオラレ』

美容師のレイチェルは寝坊し、慌てて職場に向かっていた。信号待ちで止まるが青に変わっても前のクルマは動かない。イラついたレイチェルは、クラクションを鳴らし、中指をたててすり抜けていった。すると次の信号で追いついてきた男が常軌を逸した行動に出て……。
2021.5.27 エッセイ大矢アキオ
第707回：35年ぶりにやってきた「ジーロ・ディタリア」　でも目立っていたのは「トヨタRAV4」ばかり!?

大矢アキオの住むシエナにイタリア伝統の自転車レース「ジーロ・ディタリア」がやってきた！コースに組み込まれるのは1986年以来35年ぶりのことだ。沸き立つ街の人々の様子やスタート地点に漂う雰囲気、さらにトヨタとヤマハが提供するサポートカーの姿をリポートする。
2021.5.24 エッセイ清水草一
第207回：漢の長押し

清水草一の話題の連載。BMWの誇る高性能スポーツモデル「M4クーペ」を駆り、首都高でその走りを楽しむ……はずが、こよいはあいにくの雨模様である。果たして510PSのパフォーマンスを味わうことはできるのか。漢をみせてやる！
2021.5.20 エッセイ大矢アキオ
第706回：【Movie】先生は“無免許カー”でやってくる　ある達観したイタリア人のクルマ選び

ヨーロッパには“無免許カー”と呼ばれるマイクロカーの規格がある。各種機能は制限されるものの、安価な維持費などを理由に支持されているが、大矢アキオの知人には、これを10年近く愛好している富裕層の人物がいるのだ。彼女の達観したカーライフを動画でリポートする。
2021.5.18 エッセイ西川淳
第649回：「ウルス」も「ウラカン」もモーター搭載!?　これがランボルギーニ電動化プランの真相だ！

普及型のファミリーカーのみならず、高級サルーンや高性能スポーツカーでも電動化が進む昨今。スーパーカー専業メーカーであるランボルギーニはどう動くのか？　今後の見通しについて、ステファン・ヴィンケルマンCEOに聞いた。
2021.5.13 エッセイ大矢アキオ
第705回：どうしてモーターショーがなくなったのか？　イタリアのケースを大矢アキオが語る

東京モーターショー2021の中止が発表された。1954年の第1回以来、中止となるのは初めてのことだが、実は大矢アキオの暮らすイタリアでは2017年を最後に国際規模のモーターショーがなくなっているのが現状だ。なぜモーターショーは開催されなくなったのだろうか。
2021.5.10 エッセイ清水草一
第206回：四の五の言わずに東大へ行け！

清水草一の話題の連載。空前の東大ブームのなか、東大とフェラーリが似ていることに気づいた。東大合格を目指すテレビドラマ『ドラゴン桜』の名セリフ「東大など簡単だ！」は“東大”を“フェラーリ”に入れ替えればそのまま通用する！
2021.5.8 エッセイ渡辺敏史
第648回：「スズキ・ジムニー」と茶の世界が融合　京都の職人が手がけた“和のビスポーク”の世界

テールゲートの向こう側に、茶室の水屋を再現。「スズキ・ジムニー」のビスポークカーに込められたこだわりと、それを実現した職人の技を通し、京都の伝統工芸がかなえる“和のビスポーク”の魅力と可能性を探る。
2021.5.7 エッセイ堀田剛資
第40回：雨とタイヤと忘れ物

ついにタイヤを新調した「ダッジ・バイパー」で、春の武蔵野→小金井ツアーを敢行！排気量8リッターのマッスルカーと「ニットー・インヴォ」の相性は？　そもそもなんで行き先が小金井なの？　春の嵐もなんのその、デトロイト産の毒ヘビが関東を縦断する。
2021.4.29 エッセイ大矢アキオ
第704回：高級車ってなんだろう？　大矢アキオにとってはアームレストのあるクルマだ！

高額車ではなく高級車の定義は難しいが、大矢アキオにとってはアームレストの付いているクルマこそが高級車である。その発端となった幼少期の思い出とともに、すでに50年近い付き合いとなっているアームレストの代替品を紹介する。
2021.4.26 エッセイ清水草一
第205回：よみがえる「プログレ」発狂事件

清水草一の話題の連載。今回は、メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」に試乗し、VIP気分を満喫した。しかし、最新のデジタルインターフェイスは先進的すぎてどうにも使い勝手がイマイチ……と、思ったその時、20年前のある出来事が脳裏をよぎったのだった。
2021.4.22 エッセイ大矢アキオ
第703回：絵画も音楽も自動車も　進化の原動力は“見せびらかし”だ！

クルマや芸術はこれまでどのように進化してきたのだろうか。少なくとも欧州においてその原動力は見せびらかすためであった、大矢アキオはそう考えている。自動車を所有しない時代、すなわち高度に共有化が進んだ社会でも、この力は働くのだろうか。
2021.4.21 エッセイ河村康彦
第647回：コンフォート性能を追求したブリヂストンのSUV用タイヤ「アレンザLX100」を試す

ブリヂストンが2021年2月1日に発売した「アレンザLX100」は、静粛性の向上や乗り心地の良さを追求したというSUV用のコンフォートタイヤ。オンロード向けに特化して開発されたその背景や試走の第一印象を、河村康彦がリポートする。
2021.4.20 エッセイ渡辺敏史
第646回：思い描いた未来がそこに！トヨタの最新運転支援システムを試す

2021年4月8日にトヨタが発表した、高度運転支援機能「Advanced Drive（アドバンストドライブ）」。従来の技術とは何がどう違うのか？　同機能を搭載する「レクサスLS」に試乗して確かめた。
2021.4.19 エッセイ林愛子
第645回：ダイナミックマップがモビリティーを変える!?　現実空間と仮想空間をつなぐ高精度情報

道路のかたちを高精度な3次元データにまとめたダイナミックマップ。現在、この「機械が読む地図」がモビリティー業界で注目を集めている。自動運転の実用化にもつながるとされる、キーテクノロジーの可能性を探った。