BMW 試乗記

2020.8.7 試乗記
BMW X3 M40d／BMWアルピナXD3（後編）【試乗記】

「BMW X3 M40d」に続いて試乗したのは、アルピナの高性能SUV「XD3」。その走りは、スポーティーさを前面に押し出すX3 M40dとは一味違う、アルピナらしい上質感にあふれたものだった。
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2020.8.6 試乗記
BMW X3 M40d／BMWアルピナXD3（前編）【試乗記】

「BMW X3 M40d」と「BMWアルピナXD3」。3リッター直6ディーゼルターボエンジンを搭載する“似た者同士”の高性能SUVに試乗し、それぞれの特徴をリポートする。まずは前編、BMW X3 M40dから。
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2020.7.8 試乗記
BMW M340i xDrive（4WD/8AT）【試乗記】

「BMW 3シリーズ」のハイパフォーマンスモデル「M340i xDrive」に試乗。強化シャシーと最高出力387PSを誇る3リッター直6ターボ、そしてFRベースの四駆システムなどで構築された走りの実力を、ワインディングロードで確かめた。
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2020.7.3 試乗記
BMW M8グランクーペコンペティション（4WD/8AT）【試乗記】

BMWの「M8」シリーズに「グランクーペ」が追加された。もちろん、単純な運動性能という観点では先にデビューした「クーペ」に分があるのは間違いないだろう。では4ドアクーペならではの魅力はどこにあるのだろうか。高出力版「コンペティション」に試乗して考えた。
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2020.6.24 試乗記
BMW M8クーペコンペティション（4WD/8AT）【試乗記】

スーパーカー級のハイパワーを誇る、BMWのフラッグシップクーペに試乗。価格も同ブランドの中でトップクラスだが、ラグジュアリーとスポーツを高次元で両立させるその走りは、最強の一台と呼ぶにふさわしいものだった。
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2020.6.16 試乗記
BMW X7 M50i（4WD/8AT）【試乗記】

巨大な“キドニーグリル”と圧倒的なボディーサイズが特徴の「BMW X7」。ハイパフォーマンスとラグジュアリーな世界観を両立させたという最上級SUVの実力を確かめるために、トップモデル「M50i」をロングドライブに連れ出した。
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2020.6.11 試乗記
BMW S1000XR（MR/6MT）【レビュー】

レースシーンで培った4気筒エンジンと高剛性フレームを、臆することなく味わえる「BMW S1000XR」。意のままに操れるスポーツ性と、ロングツーリングでの快適性を併せ持つ新型は、二輪のツーリングカテゴリーに新しいスタンダードを打ち立ててみせた。
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2020.5.29 試乗記
BMW M235i xDriveグランクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

「2シリーズグランクーペ」は、前輪駆動プラットフォームをベースに開発されたBMW初のコンパクト4ドアクーペ。最高出力306PSを誇るパワーユニットと4WDを組み合わせた「M235i xDrive」に試乗し、その出来栄えを確かめた。
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2020.5.15 試乗記
BMW X6 xDrive35d Mスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

SUVに流麗なクーペスタイルを組み合わせたクロスオーバーSUVの先駆け「BMW X6」がフルモデルチェンジ。最高出力265PSの3リッター直6ディーゼルターボを搭載する「xDrive35d Mスポーツ」に試乗し、多くのフォロワーを生み出した人気の秘密を探った。
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2020.4.24 試乗記
BMW X5 M50i（4WD/8AT）【試乗記】

「BMW X5」のハイパフォーマンスモデル「M50i」に試乗。最高出力530PSを生み出す4.4リッターV8ツインターボエンジンと“駆けぬける歓び”をもたらすシャシー、さらには手放し運転を可能にする運転支援装備など、現代の自動車技術の最先端を体感した。
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2020.3.26 試乗記
BMW X5 Mコンペティション／X6 Mコンペティション【海外試乗記】

フルモデルチェンジしたBMWのSUV「X5」「X6」に“M”印の高性能バージョンが登場。600PSオーバーのハイパワーエンジンを搭載する新型は、いわゆるスーパーカーとはまた違った新鮮な速さを味わわせてくれた。
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2020.3.9 試乗記
BMW M135i xDrive（4WD/8AT）【試乗記】

3代目に生まれ変わった「BMW 1シリーズ」で多くの読者が気にかけているのはFRからFFへの基本駆動方式の変更に違いない。かくいうリポーターもまたその一人だ。肝心要のハンドリング性能をトップグレード「M135i xDrive」で確かめた。
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2020.2.28 試乗記
BMW M850i xDriveグランクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

BMWのラグジュアリークーペ「8シリーズ」に、4ドアバージョンの「グランクーペ」が登場。リアシートの使い勝手や2ドアモデルとの走りのちがい、さらにBMW自慢の「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」の仕上がり具合などをリポートする。
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2020.2.27 試乗記
BMW M235i xDriveグランクーペ（4WD/8AT）／220dグランクーペ（FF/8AT）【海外試乗記】

2020年春に日本の道を走り始めるBMWのニューモデル「2シリーズグランクーペ」。コンパクトな4ドアクーペの走りには、どんな特徴があるのか？　駆動方式やパワーユニットの異なる2モデルにポルトガルで試乗した。
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2020.2.24 試乗記
BMW 320d xDriveツーリングMスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

新型「BMW 3シリーズツーリング」の日本導入7モデルのうち、まずは最高出力190PSの2リッター直4ディーゼルと4WDの組み合わせとなる「320d xDriveツーリングMスポーツ」に試乗。拡大された荷室の使い勝手や、走りの進化を確かめた。
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2020.1.29 試乗記
BMW X7 xDrive35dデザインピュアエクセレンス（4WD/8AT）【試乗記】

大仰な“キドニーグリル”に象徴される華美な装飾に目が行きがちだが、「BMW X7」の本質は単なるおしゃれ系SUVではない。広々としたキャビンとBMWならではの軽快な走りを両立したこの超大型SUVは、人も荷物も詰め込んで使い倒したくなる魅力にあふれていた。
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2020.1.7 試乗記
BMW 623dグランツーリスモMスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」に追加設定されたディーゼルモデル「623dグランツーリスモMスポーツ」に試乗。定番のセダンでも人気のステーションワゴンでもない独自路線を行くクロスオーバーというポジションには、いったいどんな魅力があるのか。
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2019.12.21 試乗記
BMW X3 Mコンペティション（4WD/8AT）【試乗記】

「BMW X3 Mコンペティション」に冠された「M」の文字はだてではない。2tを超えるSUVボディーを“俊敏”に走らせるのに十分なパワーと、時に過剰とも思えるほどに引き締められた足まわりを持つその中身は、まさにスポーツカーと表現したくなる出来栄えだった。
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2019.12.7 試乗記
BMW X4 Mコンペティション（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力510PSの3リッター直6ツインターボエンジンを搭載した「BMW X4 Mコンペティション」に試乗。「X4」に初めてラインナップされた、正真正銘の“M”モデルの出来栄えやいかに!?
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2019.11.29 試乗記
BMW 118iプレイ（FF/7AT）／M135i xDrive（4WD/8AT）【試乗記】

フルモデルチェンジにあたり、プラットフォームを刷新。FRからFFへと基本駆動方式が変更された「BMW 1シリーズ」の走りとは？　ベーシックな「118iプレイ」とハイパフォーマンスモデル「M135i xDrive」を公道に連れ出し、その仕上がりを確かめた。
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