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ポルシェ試乗記・新型情報

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2021.3.5 自動車ニュース webCG 編集部
ポルシェが「タイカンクロスツーリスモ」を発表　電動の高性能クロスオーバーが登場

ポルシェが「タイカンクロスツーリスモ」の予約受け付けを開始。電気自動車「タイカン」をベースとしたクロスオーバーモデルで、オフロードテイストが加えられたスタイリングや、悪路走行を考慮したシャシー、広さを増した荷室空間などを特徴としている。
2021.3.4 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ポルシェ・パナメーラターボS（前編）

ポルシェが開発したパワフルな4ドアサルーン「パナメーラターボS」の走りやいかに？　ワインディングロードでステアリングを握ったレーシングドライバー谷口信輝に、その第一印象を語ってもらった。
2021.2.25 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ポルシェ・タイカンターボ（後編）

高性能を誇るポルシェのEV「タイカンターボ」にすっかり感心した様子の谷口信輝。しかし、試乗を続けるなかで、走りの特性にちょっと気になる点もあるという。それは一体……？
2021.2.18 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ポルシェ・タイカンターボ（前編）

レーシングドライバー谷口信輝が今回試乗したのは、ポルシェ初の量産型EV「タイカン」。なかでも上位モデルに位置づけられる「タイカンターボ」の走りを、プロはどう評価する？
2021.2.16 自動車ニュース webCG 編集部
新型「ポルシェ911 GT3」がデビュー　空力性能が大幅に向上

独ポルシェは2021年2月16日（現地時間）、新型「911 GT3」を発表した。最高出力510PSの4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載し、フロントアクスルには911の市販モデルとしては初となるダブルウイッシュボーン式サスペンションを採用している。
2021.2.16 画像・写真 webCG 編集部
ポルシェ911 GT3

独ポルシェは2021年2月16日（現地時間）、新型「911 GT3」を発表した。最高出力510PSの自然吸気フラット6ユニットを搭載し、ニュルブルクリンクの北コースを先代モデルよりも17秒以上速い6分59秒927で走破したというモンスター911の姿を写真で詳しく紹介する。
2021.2.10 デイリーコラム藤野太一
祝・生誕25周年！ポルシェ躍進の立役者「ボクスター」

2021年にデビュー25周年のメモリアルを迎えた「ポルシェ・ボクスター」。1990年代初頭の経営危機からポルシェを救ったのは、まぎれもなくボクスターの力だ。その輝かしい軌跡を振り返る。
2021.2.1 エッセイ清水草一
第199回：タイカンターボで電費アタック

清水草一の話題の連載。EVの本分は地球環境を守ること。そう、ウルトラマンと同じである。しかし、今回紹介するのはバカデカいバッテリーを積んだハイパフォーマンスEV「ポルシェ・タイカン」。これはウルトラマンというより、もはや怪獣だ！
2021.1.28 自動車ニュース webCG 編集部
「ポルシェ・タイカン」に後輪駆動のベーシックモデル

ポルシェジャパンは2021年1月28日、電気自動車「タイカン」のモデルラインナップに後輪駆動のベーシックモデルを追加設定し、予約注文受け付けを開始した。
2021.1.25 自動車ニュース webCG 編集部
2021年のポルシェは新車以外も注目【輸入車ブランドに聞きました2021】

国内でのセールス好調が伝えられる、ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェ。その勢いは2021年も止まらないのか？　今後の事業計画について、インポーターであるポルシェジャパンに話を聞いた。
2021.1.20 自動車ヒストリー鈴木真人
第92回：ルマンを席巻したポルシェ
技術者集団の挑戦と栄光

ルマン24時間レースで最多勝を誇るポルシェ。シュトゥットガルトの技術者集団は、いかなる戦いを経て耐久レースの王者となったのか？　「917」や「936」「956」「962C」といったレーシングカーとともに、サーキットに刻まれたポルシェの足跡をたどる。
2021.1.16 エッセイ藤原よしお
第638回：京都で最新EV「ポルシェ・タイカン」と歴代クラシックポルシェに触れる

最新のフルEV「ポルシェ・タイカン」の登場に合わせ、ドイツ・シュトゥットガルトのポルシェミュージアムから貴重な3台のクラシックモデルが日本上陸。幸運にもタイカンとともに、冬の京都を舞台に試乗するチャンスに恵まれた。
2021.1.14 自動車ニュース webCG 編集部
「ポルシェ・ボクスター」のデビュー25周年アニバーサリーモデルが全世界1250台限定で登場

ポルシェジャパンは2021年1月13日、ミドシップオープン2シーター「ボクスター」のデビュー25周年を記念したアニバーサリーモデル「ボクスター25イヤーズ」を発表。同日、予約注文受け付けを開始した。
2021.1.11 試乗記渡辺敏史
ポルシェ718ボクスターGTS 4.0（MR/6MT）【試乗記】

自然吸気の4リッター6気筒エンジンを搭載する「ポルシェ718ボクスターGTS 4.0」。その走りは、パワーユニットを共有する上位モデルとも、4気筒ターボエンジンを積むエントリーモデルとも異なる、独自の魅力にあふれていた。
2021.1.5 試乗記島下泰久
ポルシェ911ターボSカブリオレ（4WD/8AT）【試乗記】

最高出力650PSを誇る、新型「ポルシェ911ターボSカブリオレ」に試乗。その加速やコーナリングからは、つくり手がこのハイパフォーマンスカーに込めた、すさまじいほどの気合が伝わってきた。
2020.12.30 試乗記高平高輝
ポルシェ・タイカンターボS（4WD）【試乗記】

ポルシェは並のクルマはつくらない。ブランド初の電気自動車（EV）として送り出された「タイカン」は、EVであると同時に第一級のスポーツサルーンでもある。ワインディングロードで味わえたのはあまりに濃密な「ポルシェらしさ」だった。
2020.12.29 試乗記高平高輝
ポルシェ718ケイマンGTS 4.0（MR/6MT）【試乗記】

4リッターの水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載する「ポルシェ718ケイマンGTS 4.0」に試乗。従来型「GTS」の2.5リッター4気筒ターボでは味わうことのできない、新たなパワーユニットならではのパフォーマンスと魅力に迫った。
2020.12.21 試乗記佐野弘宗
ポルシェ・カイエンターボクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

全車がターボエンジンを搭載する「ポルシェ・カイエンクーペ」だが、車名に“ターボ”を冠した「カイエンターボクーペ」は格別だ。純内燃機関モデルでは最強の最高出力550PSのV8ツインターボと、ポルシェならではのシャシー性能を味わってみた。
2020.12.12 試乗記河村康彦
ポルシェ・マカンGTS（4WD/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジを受けた「ポルシェ・マカンGTS」に試乗。最高出力380PSの新世代2.9リッターV6ターボエンジンと熟成されたシャシーの出来栄えをチェックしながら、他のモデルとは異なるGTSならではの特徴と魅力を探った。
2020.11.9 エッセイ清水草一
第193回：夜の首都高で怖いよ怖いよ

清水草一の話題の連載。今回は、最高出力650PSを誇る最新の「ポルシェ911ターボSカブリオレ」を駆り、首都高・辰巳PAを訪れてみた。いまやそこは、オトナの走り屋たちの社交場と化しているようだった。