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スズキ試乗記・新型情報

2023.2.1 デイリーコラム工藤貴宏
利便性は「5ドア」、極めるなら「3ドア」　2つの「ジムニー」を比べてみる

インドで発表された「ジムニー5ドア」は既存のジムニーの弱点とされていた部分の多くが解消されているのだから行列必至なわけだが、果たしてそこまで万能なのだろうか。5ドアと3ドア、それぞれのいいところを考えてみる。
2023.1.26 自動車ニュース webCG 編集部
日本には6車種のEVを投入！スズキが2030年度へ向けた成長戦略を発表

スズキが2030年度へ向けた成長戦略を発表。マーケットのニーズに応じてEVやHVなどを継続的に投入し、カーボンニュートラル社会の実現と新興国の経済成長に貢献。2030年度までに研究開発と設備に計4.5兆円を投資し、同年度に売上7兆円規模を目指す。
2023.1.18 デイリーコラム渡辺陽一郎
「ジムニー5ドア」だけじゃない！ 2023年に登場するニューモデル【国産車編】

2023年にデビュー予定の国産ニューモデルを紹介。質量ともに充実のトヨタをはじめ、浮沈を握る売れ筋を刷新するホンダ、さらにはFRプラットフォームモデルの第2弾を投入するマツダに、「ジムニー5ドア」だけじゃない（!?）スズキなどの最新情報をリポート。
2023.1.15 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る東京オートサロン2023（スズキ編）

ガールズユニット「ももいろクローバーZ」とコラボした「スペーシアベース」をはじめ、東京オートサロン2023の会場にさまざまな軽やコンパクトカーを展示したスズキ。会場の様子を動画で紹介する。
2023.1.14 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2023（ダンロップ）

テーマは「DUNLOP otona GARAGE」。アウトドア／ホビー／チューニング／クラシックという4つのコンセプトをガレージ風のディスプレイで表現したという、東京オートサロン2023のダンロップブースを写真で紹介する。
2023.1.14 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2023（スズキ）

スズキは東京オートサロン2023の会場に、ガールズユニット「ももいろクローバーZ」とコラボした「スペーシアベース」のカスタマイズカー（カフェ仕様／車中泊仕様）」などを展示した。ブースの様子を写真で紹介する。
2023.1.14 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2023展示車両（その8）

今年もやっぱり「ジムニー」のカスタマイズがアツかった！「東京オートサロン2023」の中ホールで発見した、“ゲレンデ顔”“ディフェンダー顔”の「スズキ・ジムニーシエラ」の姿を、写真で紹介する。
2023.1.12 自動車ニュース webCG 編集部
「ジムニー5ドア」がついにデビュー　国内導入予定をスズキに聞いた

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2023年1月12日（現地時間）、インド・デリー近郊で開催されている「Auto Expo 2023」（一般公開日：1月13日～18日）において新型車「ジムニー5ドア」「フロンクス」の2車種を発表した。
2023.1.11 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが新型EVのコンセプトモデル「eVX」を世界初公開

スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアが、電気自動車のコンセプトモデル「eVX」を世界初公開。2025年までに市販化される予定の電動SUVのコンセプトモデルで、電池容量は60kWh、一充電走行距離は550kmとされている。
2022.12.23 自動車ニュース webCG 編集部
スズキの目玉は「スペーシアベース」のカスタマイズドカー【東京オートサロン2023】

スズキは2022年12月23日、「東京オートサロン2023」（開催期間：1月13日～15日）への出展概要を発表した。“ぼくらは遊び心でつながれる”をテーマに、新型車「スペーシアベース」をキャンプ＆車中泊仕様などに仕上げて展示する。
2022.12.23 デイリーコラム鈴木真人
その装備はアナタにとって本当に必要？　充実装備で加速するクルマの高額化に物申す

アダプティブクルーズコントロールにパーキングアシストと、装備がてんこ盛りの昨今の新型車だが、それに伴い価格も上昇し続けている。この傾向はいつまで続くのか？　果たして正常なのか？　スズキの問題提起を通し、自動車高額化の是非について考えた。
2022.12.15 自動車ニュース webCG 編集部
「スズキ・ソリオ」にフルハイブリッド車が復活　モード燃費は22.3km/リッター

スズキは2022年12月15日、スーパーハイトワゴン「ソリオ」にハイブリッドモデルを設定し、販売を開始した。1.2リッターエンジンをベースとしたパラレルハイブリッド式のパワートレインを搭載し、WLTCモード燃費は22.3km/リッターを実現している。
2022.12.14 試乗記渡辺敏史
スズキ・ワゴンRカスタムZハイブリッドZX（FF/CVT）【試乗記】

軽ハイトワゴンの元祖「スズキ・ワゴンR」に新グレード「カスタムZ」が追加された。「え、ワゴンRにカスタムってなかったの？」という印象だが、ともあれ現行型デビューから5年目で加わった新顔である。自然吸気エンジン搭載の「ハイブリッドZX」を試す。
2022.11.24 エッセイ堀田剛資
第730回：気になるマシンが続々登場！モーターサイクルショー「EICMA」で発表された日本のバイクを紹介

今年も開催された、世界最大規模のモーターサイクルショー「EICMA」。そこではドゥカティをはじめとした欧州メーカーのモデルはもちろん、日本のバイクも輝きを見せていた。ホンダにヤマハ、スズキ、カワサキと、各メーカーの出展概要をおさらいする。
2022.11.24 画像・写真河野正士
モーターサイクルショー「EICMA 2022」の会場から

今年も伊ミラノで、世界最大規模のバイクショー「EICMA」が開催された。日本の4メーカーも参加しており、「ホンダXL750トランザルプ」やスズキの「Vストローム800DE」など、新型車を多数展示。これらの注目モデルとともに、イベントの様子を写真で紹介する。
2022.11.18 デイリーコラム宮崎正行
排ガス規制でサヨウナラ!?　新車を買うなら今しかないオススメ絶版バイク3選

新しい排出ガス規制のスタートにより、慣れ親しんだバイクたちが絶版の憂き目に！しかし、今ならまだ“他人の手あか”のついていないものを在庫車で狙えるはず。ライターの宮崎正行が、今オススメの3台をノスタルジーたっぷりに語ります。
2022.11.14 デイリーコラム玉川ニコ
「三菱デリカミニ」はまだ遠い　今こそタフ系ユーズドカーのすすめ

タフな装いのライバルを追撃すべく、三菱がSUVライクな軽ワゴン「三菱デリカミニ」の発売を予告。なにやら“タフ車”ブームの昨今だが、過去を振り返れば魅力的な選択肢がいっぱい!?　ねらい目と思える中古車を挙げてみよう。
2022.11.8 試乗記渡辺敏史
スズキ・スペーシアベースXF（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・スペーシアベース」は軽乗用車のシャシーをベースとした新しいコンセプトの軽商用車だ。乗ってよし、積んでよし、寝てもまたよし。スペースなどに制限があるなかで実現した三拍子そろった“働くクルマ”には、ニッポンの軽ならではの知恵と工夫が詰まっている。
2022.11.7 デイリーコラム宮崎正行
クルマでメジャーなターボモデル　オートバイではなぜ増えないか？

エンジンのダウンサイジング化にともない、クルマの世界では普及の進んだ高効率ターボ。同じく内燃機関を搭載するバイクの世界で、まったくといっていいほど使われないのはどうしてか？　その理由について考える。
2022.11.5 試乗記下野康史
スズキ・ハスラーJスタイルIIターボ（4WD/CVT）【試乗記】

海や山はもちろん、都会にも映えるスタイリングが魅力の「スズキ・ハスラー」。スズキ自慢の軽クロスオーバーに、より装備を充実させる商品改良が加えられた。2代目となっても厚い支持を得る人気モデルの試乗を通し、進化し続ける軽自動車の“今”に触れた。