スズキ試乗記

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2026.8.24 試乗記渡辺敏史
スズキeスカイプロトタイプ（FWD）【試乗記】

スズキが満を持して世に問う、軽規格の新型電気自動車「eスカイ」。軽乗用車の本質である、生活の足としてのちょうどよい性能を追求したという一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか？　2026年秋の正式発表を前に、プロトタイプモデルに試乗した。
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2026.8.7 試乗記後藤武
スズキDR-Z4SM（5MT）【レビュー】

スズキ久々のスーパーモタードである「DR-Z4SM」に試乗！最新の400cc級デュアルパーパスモデルをベースに、タイヤを17インチ化してオンロードでの機動性を突き詰めた一台は、今どき珍しいほどにアグレッシブで、強烈な個性を放つマシンに仕上がっていた。
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2026.7.27 試乗記渡辺敏史
スズキ・ジムニーノマドFC（4WD/4AT）／ジムニーノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】

“ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニーノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか？　このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。
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2026.7.8 試乗記佐野弘宗
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャルハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】

フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。
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2026.7.4 試乗記今尾直樹
スズキ・ハスラーハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。
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2026.7.3 試乗記渡辺敏史
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】

俺の「ノマド」まだかな？　とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニーシエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。
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2026.5.9 試乗記玉川ニコ
スズキeビターラZ（FWD）【試乗記】

スズキが満を持して投入した、コンパクトSUVタイプの新型電気自動車（BEV）「eビターラ」に試乗。スズキの将来を占う量販BEVの第1弾は、「よいものを手ごろな価格で」という彼らのポリシーにたがわぬ一台に仕上がっていた。
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2026.3.28 試乗記生方聡
スズキeビターラZ（4WD）【試乗記】

スズキが満を持して世に問うた、初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」。エントリーグレードは400万円以下！ 500万円以下で4WDも用意されるというお値打ち価格のBEVは、走らせてみるとどうなのか？　東京－愛知を往復して、その実力を確かめた。
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2026.3.25 試乗記後藤武
スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】

昨今のネオクラシックブームに乗り、いよいよスズキからも新型車「GSX-8T」が登場。しかし実車に触れてみると、既存のライバルとはちょっと趣の異なるマシンとなっていた。スタイリッシュないでたちとスズキらしい実直さが融合した、独創の一台を報告する。
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2026.2.5 試乗記佐野弘宗
スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】

スズキから初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」がいよいよ登場！全長4.3mで、航続距離433～520km（WLTCモード）、そして何よりこのお値段！「By Your Side」を標榜（ひょうぼう）するスズキ入魂のBEVは、日本のユーザーにも喜ばれそうな一台に仕上がっていた。
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2026.1.28 試乗記佐野弘宗
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】

スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。
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2026.1.7 試乗記青木禎之
スズキDR-Z4S（5MT）【レビュー】

スズキから400ccクラスの新型デュアルパーパスモデル「DR-Z4S」が登場。“Ready 4 Anything”を標榜（ひょうぼう）するファン待望の一台は、いかなるパフォーマンスを秘めているのか？　本格的なオフロード走行も視野に入れたという、その走りの一端に触れた。
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2026.1.5 試乗記佐野弘宗
スズキ・クロスビーハイブリッドMZ（4WD/CVT）【試乗記】

デビューから8年を迎え、大幅な改良が施された「スズキ・クロスビー」。内外装に車体にパワートレインにと、全方位的に手が加えられた“AセグメントSUVの元祖”は、フォロワーであるダイハツ・トヨタ連合のライバルとも伍（ご）して戦える実力を獲得していた。
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2025.11.17 試乗記渡辺敏史
スズキ・クロスビーハイブリッドMZ（FF/CVT）【試乗記】

スズキがコンパクトクロスオーバー「クロスビー」をマイナーチェンジ。内外装がガラリと変わり、エンジンもトランスミッションも刷新されているのだから、その内容はフルモデルチェンジに近い。最上級グレード「ハイブリッドMZ」の仕上がりをリポートする。
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2025.11.3 試乗記今尾直樹
スズキ・アルトラパンハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

スズキの「アルトラパン」がマイナーチェンジ。新しいフロントマスクでかわいらしさに磨きがかかっただけでなく、なんとパワーユニットも刷新しているというから見逃せない。上位グレード「ハイブリッドX」の仕上がりをリポートする。
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2025.10.18 試乗記佐野弘宗
スズキ・エブリイJリミテッド（MR/CVT）【試乗記】

「スズキ・エブリイ」にアウトドアテイストをグッと高めた特別仕様車「Jリミテッド」が登場。ボディーカラーとデカールで“フツーの軽バン”ではないことは伝わると思うが、果たしてその内部はどうなっているのだろうか。400km余りをドライブした印象をお届けする。
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2025.9.13 試乗記佐野弘宗
スズキ・アルトハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・アルト」のマイナーチェンジモデルが登場。前後のバンパーデザインなどの目に見える部分はもちろんのこと、見えないところも大きく変えてくるのが最新のスズキ流アップデートだ。最上級グレード「ハイブリッドX」の仕上がりをリポートする。
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2025.7.10 試乗記渡辺敏史
スズキeビターラプロトタイプ（FWD）／eビターラプロトタイプ（4WD）【試乗記】

スズキが投入する初の量販電気自動車「eビターラ」。発売前のその車両に、早くも試乗する機会を得た。トヨタと共同開発したというフル電動コンパクトSUVは、どのようなクルマに仕上がっているのか？　スズキの世界戦略車らしい、骨太な走りを報告する。
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2025.3.17 試乗記佐野弘宗
スズキ・ワゴンRスマイルハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・ワゴンRスマイル」が装いも新たに登場。ご覧のとおりフロントデザインが見事なスマイルフェイスに変わっているが、安全装備類の進化に加えて、なんと足まわりのセッティングにも変更を受けている。最上級グレード「ハイブリッドX」の仕上がりを報告する。
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2025.3.10 試乗記渡辺敏史
スズキ・ソリオバンディットハイブリッドMV（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・ソリオ」がマイナーチェンジ。見てのとおりフロントマスクの迫力が一気にアップしているが、実はボンネットの中身も一変。実はハイブリッドシステムの核となるエンジンが刷新されているのだ。あえてワインディングロードに持ち込み、進化のレベルを探った。
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