BMW 試乗記 14ページ目

BMW 試乗記

2013.1.20 試乗記高平高輝
BMW M6クーペ（FR/7AT）【試乗記】

BMW M6クーペ（FR/7AT）　……1740万5000円　　今や速さだけではスーパースポーツカーとは呼べない。日常的に乗れる柔軟性も不可欠で、それが「現代的高性能」というもの。すなわちMの宿命なのだ。
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2013.1.7 試乗記大谷達也
BMW 523dブルーパフォーマンスツーリング Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 523dブルーパフォーマンスツーリング Mスポーツ（FR/8AT）　……808万2000円　　日本の「ポスト新長期規制」をクリアした2リッター直4ディーゼルエンジンが「5シリーズ」にも搭載された。このエンジン、「3シリーズ」では迫力に満ちた走りを見せたが、5シリーズではどうなのだろうか。
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2012.12.20 試乗記山田弘樹
BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT）　……838万4000円　　BMWと聞いて期待するもの、それはやはりドライビングの歓びである。電化されて存在感を潜めたハイブリッドパワートレインがもたらす歓びとは？　ロングツーリングで考えた。　
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2012.12.7 試乗記大谷達也
BMWアクティブハイブリッド7 Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMWアクティブハイブリッド7 Mスポーツ（FR/8AT）　……1308万1000円　　「7シリーズ」のマイナーチェンジを機に、「アクティブハイブリッド7」が大きく進化した。1モーター2クラッチ方式のフルハイブリッドカーとなった新型の走りはいかに。
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2012.11.26 試乗記塩見智
BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングスポーツ／320i xDrive ラグジュアリー【試乗記】

BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングスポーツ（FR/8AT）／320i xDrive ラグジュアリー（4WD/8AT）　……619万1000円／598万8000円　　かつてないほど大規模なファミリーになりつつある「BMW 3シリーズ」。セダンにワゴン、ガソリンにディーゼルにハイブリッド、さらにはFRに4WD――さて、ベストバイはどれなのだろうか。
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2012.11.11 試乗記下野康史
BMW M135i（FR/8AT）【試乗記】

BMW M135i（FR/8AT）　……611万円　　BMW M社チューンの3リッター直6ターボエンジンを搭載。新型「1シリーズ」の最強モデル「M135i」に試乗した。
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2012.11.1 試乗記塩見智
BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT）　……838万4000円　　「BMWアクティブハイブリッド3」は、3シリーズセダンで唯一、直6エンジンを積むモデルでもある。“絹のような”とたたえられた感触は、電化されたパワーユニットにも受け継がれているのだろうか？
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2012.10.9 試乗記サトータケシ
BMWアクティブハイブリッド5（FR/8AT）【試乗記】

BMWアクティブハイブリッド5（FR/8AT）　……965万9000円　　BMWのミドル級セダン「5シリーズ」にハイブリッドバージョンが登場。その走りは、ガソリン車とどう違う？　燃費も含め、テストした。
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2012.8.27 試乗記サトータケシ
BMW 320iスポーツ（FR/6MT）【試乗記】

BMW 320iスポーツ（FR/6MT）　……562万8000円　　セダンではすっかり少数派になったMT仕様車が選べる「BMW 320i」。その運転体験は、ATのモデルとどう違う？
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2012.8.21 試乗記渡辺敏史
BMW M135i（FR/8AT）【海外試乗記】

BMW M135i（FR/8AT）　　BMWのコンパクト「1シリーズ」に、“M”の名を冠するスポーティーバージョンが登場。その走りを、本国ドイツで試した。
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2012.8.13 試乗記河村康彦
BMW 328iツーリング（FR/8AT）【海外試乗記】

BMW 328iツーリング（FR/8AT）　　BMWの基幹車種である「3シリーズ」の新型に、ワゴンモデルが登場。その走りと使い勝手を、本国ドイツで試した。
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2012.7.31 試乗記渡辺敏史
BMWアクティブハイブリッド3（FR/8AT）【海外試乗記】

BMWアクティブハイブリッド3（FR/8AT）　　2012年9月に日本でのデリバリーが開始される「BMWアクティブハイブリッド3」。「5シリーズ」に続く、6気筒エンジン搭載のハイブリッドセダンの走りとは？　ひと足先にドイツで試乗した。　
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2012.7.25 試乗記徳大寺有恒,松本英雄,沼田亨
BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）　……1108万2000円　「6シリーズ」に新しくラインナップされた「グランクーペ」。2ドアクーペがベースとなるBMWのラグジュアリー4ドアクーペは巨匠徳大寺有恒にどう映ったのか。
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2012.7.17 試乗記島下泰久
BMW M6クーペ（FR/7AT）／BMW M6カブリオレ（FR/7AT）【海外試乗記】

BMW M6クーペ（FR/7AT）／BMW M6カブリオレ（FR/7AT）　……1695万円／1760万円　　BMW Mシリーズのエンジンにもダウンサイジングの波。「M5」に続いてV10 NAからV8ツインターボに載せ換えた新型「M6」シリーズを、スペインはコスタ・デル・ソルの中心の街、マラガの周辺でテストした。
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2012.6.25 試乗記サトータケシ
BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）　……1121万6000円　　「カブリオレ」「クーペ」に続く「6シリーズ」の派生モデルとして登場した「6シリーズグランクーペ」。BMW初となる“ラグジュアリー4ドアクーペ”の走りを試した。
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2012.5.29 試乗記熊倉重春
BMW M5（FR/7AT）【試乗記】

BMW M5（FR/7AT）　……1534万円　　5リッターのV10に代え、4.4リッターV8ターボエンジンを搭載して生まれ変わった「BMW M5」。ド級のパワーとトルクを誇るスーパーサルーンの走りやいかに。
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2012.5.27 試乗記西川淳
BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

BMW 640iグランクーペ（FR/8AT）　　　「6シリーズ」の派生車種として、2012年夏ごろに日本導入予定の「グランクーペ」。6シリーズで初となる4ドアモデルの乗り味は？　第一印象をシチリアからお届けする。
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2012.4.1 試乗記塩見智
BMW 328iスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 328iスポーツ（FR/8AT）　……672万1000円　　スポーティーセダンの雄「BMW 3シリーズ」。“シルキー6”から高効率な2リッター直4ターボに載せ替えた新型は、引き続きプレミアムセダンの定番であり続けるのか。
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2012.3.21 試乗記笹目二朗
BMW X5 xDrive35d ブルーパフォーマンス（4WD/8AT）【試乗記】

BMW X5 xDrive35d ブルーパフォーマンス（4WD/8AT）　……863万7000円　　BMWのSUV「X5」シリーズに、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルが登場。その走りに“歓び”はあるのか？　市街地と高速道路でテストした。
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2012.3.19 試乗記森慶太
BMW 523i（FR/8AT）【試乗記】

BMW 523i（FR/8AT）　……708万7000円　　仕様変更により、エンジンが2.5リッター直6から2リッター直4ターボに載せ換えられた「523i」。セダンモデルでその走りと燃費性能を試した。　
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