アウディ試乗記 14ページ目

アウディ試乗記

2007.11.1 試乗記島下泰久
アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……763.0万円　総合評価……★★★★　　アウディのミドルサルーン「A6」に新型の2.8リッターV6直噴エンジンモデルが追加された。新たにバルブコントロール技術を搭載した新エンジンモデルの走りを試す。
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2007.10.23 試乗記生方聡
アウディ A3スポーツバック 1.8TFSI（FF/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

……412万5000円　総合評価……★★★★　アウディのショートワゴンスタイル「A3スポーツバック」に新しく「1.8TFSI」が追加された。1.8リッター直噴ターボの走りを試す。
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2007.10.5 試乗記青木禎之
アウディR8（4WD/2ペダル6MT）【短評(後編)】

アウディR8（4WD/2ペダル6MT)　……1670.0万円　　アウディ初の市販ミドシップスポーツ「R8」にサーキットで試乗。その走りを試す。特別付録。「チーム・ゴウ」のドライバー、荒聖治さんに「R8」の印象を聞きました。
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2007.10.4 試乗記青木禎之
アウディR8（4WD/2ペダル6MT）【短評(前編)】

アウディR8（4WD/2ペダル6MT)　……1670.0万円　　ルマン24時間レースの栄光を背負って、市販版アウディR8がリリースされた。フォーリングズ初のロードゴーイング・ミドシップはどうなのか？　ツインリンクもてぎで乗った。
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2007.9.5 試乗記生方聡
アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】

アウディA6 2.8 FSIクワトロ（4WD/6AT）　……763.0万円　　2007年8月29日に追加発売された「A6 2.8 FSIクワトロ」。バルブリフトシステムを搭載した新型2.8リッターV6FSIモデルの走りを試す。
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2007.8.28 試乗記大谷達也
アウディQ7 3.6 FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】

アウディQ7 3.6 FSIクワトロ（4WD/6AT）　……832.0万円　　発売開始から半年を経て、V8エンジンのみのラインナップだったQ7に3.6リッターV6エンジン搭載モデルが追加された。絶妙なプライスタグとその実力を比較する。
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2007.7.13 試乗記森口将之
アウディTTロードスター 2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）【試乗記】

アウディTTロードスター 2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）　……535.0万円　　「アウディTTクーペ」がオープンボディを得て登場。モノグレードとなる2シータースポーツ、新型の実力を探る。
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2007.5.26 試乗記河村康彦
アウディA5 3.2FSIクワトロ(4WD/6MT)/S5(4WD/6MT)【海外試乗記】

アウディA5 3.2FSIクワトロ(4WD/6MT)/S5(4WD/6MT)　　2007年のジュネーブショーで発表された新型「A5」。2ドアボディに4シーターを備えたラクシャリークーペに試乗。イタリアから報告する。　
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2007.2.8 試乗記島下泰久
アウディR8（4WD/2ペダル6MT）【海外試乗記】

アウディR8（4WD/2ペダル6MT）　　2003年のコンセプトカー「ルマン・クワトロ」発表からおよ3年半の時を経て市販された「R8」。同社初の量産ミドシップスポーツカーのフィーリングを確かめるべく、アメリカ・ラスベガスで試乗した。
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2007.2.3 試乗記鈴木真人
アウディTTクーペ 3.2 クワトロ（4WD/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

……607.0万円　総合評価……★★★★　　アウディの新型「TTクーペ」は、とかく先代と比べてデザイン面での「後退」がうんぬんされる。当初の「幻滅感」からそろそろ自由になった今、スペシャルティカーとしての資質を上位モデルに探ってみた。
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2007.1.6 試乗記生方聡
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

……996.0万円　総合評価……★★★★ 　　　高級SUV市場に初投入したアウディの新型「Q7」。老舗のライバル車をも上回る巨体のプレミアムカーに試乗して、SUVらしからぬ走りに新しい魅力を感じたという。
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2006.12.23 試乗記生方聡
アウディTTロードスター2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）【海外試乗記】

アウディTTロードスター2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）　2代目に進化したアウディ「TTクーペ」に引き続き、オープンモデル「TTロードスター」が登場。日本導入を前にソフトトップの新型モデルにフランスで試乗した。
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2006.12.13 試乗記阪和明
アウディTTクーペ2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）【試乗記】

アウディTTクーペ2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）……508.0万円8年を経て2代目に進化した、アウディの新型「TTクーペ」。自動車雑誌『CAR GRAPHIC』長期テストで初代モデルを担当したリポーターが新型を試す。デザイン、走りはどう進化したのか。
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2006.12.6 試乗記島下泰久
アウディRS4アバント（4WD/6MT）【ブリーフテスト（後編）】

……1030.0万円総合評価……★★★★★1リッターあたり100psの超高性能エンジンを搭載する「RS4」は、「A4シリーズ」の最高峰に位置する。その動力性能、ハンドリングは、アウディの極みともいうべき世界を作り出していた。
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2006.12.5 試乗記島下泰久
アウディRS4アバント（4WD/6MT）【ブリーフテスト（前編）】

……1030.0万円総合評価……★★★★★2006年ジュネーブショーに出展されたアウディ「RS4」。「A4」ベースに420psを発生する4.2リッターV8エンジンを搭載するスポーツモデルだ。ワゴンモデルに試乗する。
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2006.12.1 試乗記道田宣和
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……1006万円総合評価……★★好調アウディの上級ワゴン「オールロードクワトロ」に乗り、古株テスターは言った。「技術の粋を集めたクルマが、必ずしもいいクルマではない」と。
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2006.11.29 試乗記大川悠
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)【試乗速報】

アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)……996万円2006年10月4日、アウディ初の大型SUV「Q7」が発売された。5メートルを超えるボディに、3列7人乗りを採用した高級SUVの乗り味は？そして、リポーターが考えるライバル車は意外に!?
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2006.10.21 試乗記森口将之
アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/2ペダル6MT）【試乗速報】

アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/2ペダル6MT）……508.0万円／607.0万円約8年を経て2代目に生まれ変わったアウディのスポーティモデル「TTクーペ」が日本上陸。乗り心地、ハンドリングの進化は実感したが……。新型の印象を報告する。
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2006.9.28 試乗記笹目二朗
アウディRS 4（4WD/6MT）【試乗記】

アウディRS 4（4WD/6MT）……990.0万円「エブリデイスポーツカー」を標榜する「アウディRS 4」。現在国内では数少ないMTのアウディ車で、今モデルではワゴンだけでなくセダンボディも加わった。その運動性能だけでなく、新しい直噴V8ユニットにも注目だ。
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2006.9.16 試乗記大川悠
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）／3.2 FSI（4WD/6AT）【試乗記】

アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）／3.2 FSI（4WD/6AT）……992.0万円／865.0万円「アウディA6」ベースのクロスオーバーモデル「オールロードクワトロ」がフルモデルチェンジ。シングルフレームのフロントマスクと直噴エンジンを採用するなどして、新世代に移行した。「すべての道」を走破する性能に感心しつつも、その高価格に顔をゆがめながら、リポーターはこのクルマ…
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