アウディ試乗記 14ページ目

アウディ試乗記

2007.2.8 試乗記島下泰久
アウディR8（4WD/2ペダル6MT）【海外試乗記】

アウディR8（4WD/2ペダル6MT）　　2003年のコンセプトカー「ルマン・クワトロ」発表からおよ3年半の時を経て市販された「R8」。同社初の量産ミドシップスポーツカーのフィーリングを確かめるべく、アメリカ・ラスベガスで試乗した。
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2007.2.3 試乗記鈴木真人
アウディTTクーペ 3.2 クワトロ（4WD/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

……607.0万円　総合評価……★★★★　　アウディの新型「TTクーペ」は、とかく先代と比べてデザイン面での「後退」がうんぬんされる。当初の「幻滅感」からそろそろ自由になった今、スペシャルティカーとしての資質を上位モデルに探ってみた。
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2007.1.6 試乗記生方聡
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

……996.0万円　総合評価……★★★★ 　　　高級SUV市場に初投入したアウディの新型「Q7」。老舗のライバル車をも上回る巨体のプレミアムカーに試乗して、SUVらしからぬ走りに新しい魅力を感じたという。
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2006.12.23 試乗記生方聡
アウディTTロードスター2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）【海外試乗記】

アウディTTロードスター2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）　2代目に進化したアウディ「TTクーペ」に引き続き、オープンモデル「TTロードスター」が登場。日本導入を前にソフトトップの新型モデルにフランスで試乗した。
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2006.12.13 試乗記阪和明
アウディTTクーペ2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）【試乗記】

アウディTTクーペ2.0 TFSI（FF/2ペダル6MT）……508.0万円8年を経て2代目に進化した、アウディの新型「TTクーペ」。自動車雑誌『CAR GRAPHIC』長期テストで初代モデルを担当したリポーターが新型を試す。デザイン、走りはどう進化したのか。
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2006.12.6 試乗記島下泰久
アウディRS4アバント（4WD/6MT）【ブリーフテスト（後編）】

……1030.0万円総合評価……★★★★★1リッターあたり100psの超高性能エンジンを搭載する「RS4」は、「A4シリーズ」の最高峰に位置する。その動力性能、ハンドリングは、アウディの極みともいうべき世界を作り出していた。
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2006.12.5 試乗記島下泰久
アウディRS4アバント（4WD/6MT）【ブリーフテスト（前編）】

……1030.0万円総合評価……★★★★★2006年ジュネーブショーに出展されたアウディ「RS4」。「A4」ベースに420psを発生する4.2リッターV8エンジンを搭載するスポーツモデルだ。ワゴンモデルに試乗する。
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2006.12.1 試乗記道田宣和
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）【ブリーフテスト】

……1006万円総合評価……★★好調アウディの上級ワゴン「オールロードクワトロ」に乗り、古株テスターは言った。「技術の粋を集めたクルマが、必ずしもいいクルマではない」と。
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2006.11.29 試乗記大川悠
アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)【試乗速報】

アウディQ7 4.2 FSIクワトロ(6AT/4WD)……996万円2006年10月4日、アウディ初の大型SUV「Q7」が発売された。5メートルを超えるボディに、3列7人乗りを採用した高級SUVの乗り味は？そして、リポーターが考えるライバル車は意外に!?
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2006.10.21 試乗記森口将之
アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/2ペダル6MT）【試乗速報】

アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/2ペダル6MT）……508.0万円／607.0万円約8年を経て2代目に生まれ変わったアウディのスポーティモデル「TTクーペ」が日本上陸。乗り心地、ハンドリングの進化は実感したが……。新型の印象を報告する。
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2006.9.28 試乗記笹目二朗
アウディRS 4（4WD/6MT）【試乗記】

アウディRS 4（4WD/6MT）……990.0万円「エブリデイスポーツカー」を標榜する「アウディRS 4」。現在国内では数少ないMTのアウディ車で、今モデルではワゴンだけでなくセダンボディも加わった。その運動性能だけでなく、新しい直噴V8ユニットにも注目だ。
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2006.9.16 試乗記大川悠
アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）／3.2 FSI（4WD/6AT）【試乗記】

アウディA6オールロードクワトロ4.2 FSI（4WD/6AT）／3.2 FSI（4WD/6AT）……992.0万円／865.0万円「アウディA6」ベースのクロスオーバーモデル「オールロードクワトロ」がフルモデルチェンジ。シングルフレームのフロントマスクと直噴エンジンを採用するなどして、新世代に移行した。「すべての道」を走破する性能に感心しつつも、その高価格に顔をゆがめながら、リポーターはこのクルマ…
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2006.6.24 試乗記島下泰久
アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/6MT）【海外試乗記】

アウディTTクーペ 2.0TFSI（FF/2ペダル6MT）／3.2クワトロ（4WD/6MT）コンパクトなボディと、特徴的なデザインが人気だった「アウディTT」が2代目にモデルチェンジ。アルミニウムとスチールを組みあわせた素材を使う骨格に、たくましくなったボディをまとった新型にオーストリアで乗った！
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2006.5.29 試乗記生方聡
アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI（4WD/6AT）／4.2 FSI（4WD/6AT）【海外試乗記（後編）】

アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI（4WD/6AT）／4.2 FSI（4WD/6AT）ステーションワゴンとSUVを“クロスオーバー”させた「アウディオールロードクワトロ」。新型A6シリーズの第4弾は、プラットフォームはもちろん、エンジンも足も洗練されているという。
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2006.5.27 試乗記生方聡
アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI（4WD/6AT）／4.2 FSI（4WD/6AT）【海外試乗記（前編）】

アウディA6オールロードクワトロ 3.2 FSI（4WD/6AT）／4.2 FSI（4WD/6AT）セダン、アバント（ワゴン）、S6に次ぐA6シリーズ4番目のラインナップが「オールロードクワトロ」だ。人気を集めた前作を2代目は超えたのか？　先代の簡単な経緯と、新型の概要を説明する。
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2006.5.3 試乗記河村康彦
アウディS6（4WD/6AT）【海外試乗記】

アウディS6（4WD/6AT）ハイパフォーマンスカーにV10エンジンという組み合わせは珍しくなくなった。ここに新たに加わったのが、アウディの5.2リッターユニット。それを搭載する新型「S6」にドイツで乗った！
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2005.9.28 試乗記島下泰久
アウディRS 4（4WD/6MT）【海外試乗記】

アウディRS 4（4WD/6MT）アウディラインナップのなかで、もっともスポーティなモデルに与えられる「RS」。新型A4をベースに420psを発する4.2リッターV8を搭載した「RS 4」は、タダモノではないらしい。
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2005.7.16 試乗記森口将之
アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）【試乗記】

アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）……674万円／792万円／941万円セダンから約9か月遅れて、「アウディA6」のワゴン版となる「アバント」が日本に上陸した。先代に比べると大幅にボディが拡大され、ラゲッジ容量も増えたアッパーミドルワゴンの3グレードに試乗した。
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2005.7.13 試乗記生方聡
アウディS4（6AT）【ブリーフテスト】

……836万円総合評価……★★★7代目へ進化したアウディ「S4」。4.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルに乗った、自動車ジャーナリストの生方聡は、あらためて気づいた事があるという。
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2005.5.19 試乗記生方聡
アウディ A8 6.0 クワトロ (6AT)【試乗記】

アウディ A8 6.0 クワトロ (6AT)……1480万円軽量かつ、コンパクトに抑え「6.0リッターW型12気筒エンジン」を搭載した「アウディA8」。その未知なる走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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