日産試乗記 12ページ目

日産試乗記

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2007.9.13 試乗記近藤俊,関顕也
日産エクストレイル20X（4WD/CVT）／25X（4WD/CVT）【試乗速報（前編）】

日産エクストレイル20X（4WD/CVT）／25X（4WD/CVT）　……302万300円／332万4800円　　世界中でじつに80万台を売り上げたという売れっ子SUVが、7年ぶりのフルモデルチェンジ。メーカーの期待を背負う2代目に、『webCG』のコンドーと関が試乗した。　
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2007.8.8 試乗記笹目二朗
日産デュアリス 20G（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……273万5750円　総合評価……★★★★　　イギリスで生産される日産の逆輸入車「デュアリス」。クロスオーバールックのスタイリングだけではなく、走りも欧州仕込みなのか？　　
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2007.7.14 試乗記生方聡
日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT)【ブリーフテスト】

……469万3500円　総合評価……★★★★★　ニッサンのモータースポーツを担当するニスモが手がけた「フェアレディZ バージョン NISMO」。専用アイテムを装着したコンプリートカスタムカーに試乗した。
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2007.7.12 試乗記島下泰久
日産エクストレイル（4WD/CVT）【海外試乗記】

日産エクストレイル2007年3月のジュネーブショーでお披露目された「日産エクストレイル」。オフロード性能を試すべく会場に選ばれたギリシアで、日本発売を前に先行試乗した。
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2007.6.20 試乗記森口将之
日産デュアリス20G（FF/CVT）／20G FOUR（4WD/CVT）【試乗記】

日産デュアリス20G（FF/CVT）／20G FOUR（4WD/CVT）　……270万3750円／291万3750円　　「キャシュカイ」として欧州で販売されてきた日産のSUVモデルが「デュアリス」のネーミングで日本デビューを果たした。新型の印象とその走りを報告する。
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2007.4.26 試乗記森口将之
日産スカイライン250GT Type V(FR/5AT)【ブリーフテスト】

……360万5450円　総合評価……★★★★　　発売から3ヶ月が経過した2007年2月までに、早くも予想を大幅に上回る1万台が売れた新型スカイライン。　そのクルマの素性がわかる、ベーシックグレードの実力を試す。
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2007.4.19 試乗記笹目二朗
日産エクストレイル Xtt（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

……285万2115円　総合評価……★★★★　　　デビューから6年半が経ち、新型の発売を目前にひかえる「日産エクストレイル」。長く人気をえた、初代「若者向けSUV」の実力を再検証する。
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2007.4.18 試乗記河村康彦
マツダCX-7のライバル車はこれ【ライバル車はこれ】

マツダCX-7のライバル車はコレ　　SUV市場が熱い盛り上がりをみせている。その中でも注目なのが、2006年12月の発売以来1ヶ月で1800台の受注を集めた「マツダCX-7」。主戦場を北米とするグローバルSUVのライバル車とは。
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2007.4.11 試乗記生方聡
日産マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【ブリーフテスト】

総合評価……★★★　　「日産マーチ」のコンパクトボディにグラスルーフのハードトップを乗せたオープンモデル「マイクラC+C」。日本導入を前に欧州モデルに試乗した。
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2007.3.27 試乗記青木禎之
マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【試乗記】

マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）　　まもなく日本に導入される（であろう）「日産マーチ」のクーペ・カブリオレ「マイクラC+C」。試乗する機会を得たリポーターが走り出してみると……。
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2007.2.21 試乗記笹目二朗
日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）　……431万5500円　　2002年7月に現行型が発表された「フェアレディZ」。イヤーモデル制を採用し、毎年“粗さ”を削り落としているという。ハイレスポンスのニューエンジンを搭載した07モデルに早速試乗した。
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2007.2.20 試乗記笹目二朗
日産スカイライン350GT Type SP（FR/5AT）【ブリーフテスト】

……462万9200円　総合評価……★★★　　新しい足まわり、ハイレスポンスなエンジンをひっさげて登場した新型「スカイライン」。もっともスポーティな「Type SP」で、その走行性能を試す。そして気になるアクティブステアの感触は？　
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2006.12.7 試乗記島下泰久
日産スカイライン250GT Type P(FR/5AT)／350GT Type SP(FR/5AT)【試乗速報】

日産スカイライン250GT Type P(FR/5AT)／350GT Type SP(FR/5AT)……400万3600円／436万5850円「SHIFT_passion」を掲げて登場した「スカイライン」は、先代の外観を継承しながらも中身は一新されている。「走りの日産」を象徴する存在ともいえるモデルの実力を味わうと、足りない部分も見えてきた。
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2006.8.29 試乗記森口将之
日産プレサージュ250XL（4WD/4AT）【試乗記】

日産プレサージュ250XL（4WD/4AT）……324万1350円2006年5月29日にマイナーチェンジされた「日産プレサージュ」。「SHIFT_ brilliance」をテーマに内外装が大きく変更された新型には、ミニバンユーザーを引きつける魅力があるのか。
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2006.8.3 試乗記本諏訪裕幸
2006ワークスチューニンググループ合同試乗会（ニスモ篇）【試乗記】

ニスモフェアレディZ S-tune S2仕様（FR/6MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』本諏訪と関が参加。日産車のチューニングを手がける「ニスモ」は、特別なエンジンチューンを施した「フェアレディZ」を持ち込んだのだが……。
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2006.6.6 試乗記河村康彦
トヨタ・ラッシュのライバル車はコレ【ライバル車はコレ】

トヨタ・ラッシュの「ライバル車はコレ」トヨタとダイハツが共同開発したコンパクトSUV「トヨタ・ラッシュ」。高いアイポイントとワイドな視界をウリとする、街乗りヨンクを、2台のコンパクトカーと比較する。
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2006.3.31 試乗記鈴木真人
日産モコG（FF/4AT）【試乗記】

日産モコG（FF/4AT）……124万7400円「スズキMRワゴン」がフルモデルチェンジされたのにともない、日産にOEM供給される「モコ」も新しくなった。先代同様、顔つきで日産らしさを表現しようとしているモデルである。
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2006.1.30 試乗記島下泰久
日産ブルーバードシルフィ20M（FF/CVT）／20G（FF/CVT）【試乗記】

日産ブルーバードシルフィ20M（FF/CVT）／20G（FF/CVT）……234万8850円／273万7350円5年振りにフルモデルチェンジされた、新型「ブルーバードシルフィ」。大人の女性に強くアピールしているが、使い勝手についてはコンセプトとのズレを感じるところも。2リッターモデルに試乗した。
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2005.12.29 試乗記鈴木真人
日産マーチ15SR-A（FF/CVT）【試乗記】

日産マーチ15SR-A（FF/CVT）……202万1250円日産マーチをベースにしたホットハッチとしては「12SR」があったが、CVT版の「15SR-A」が加わった。ラクチンなバージョンに操る楽しさは継承されているのか、試乗して検証した。
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2005.12.7 試乗記生方聡
日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)【試乗記】

日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)……481万6350円2005年9月にマイナーチェンジされた「日産フェアレディZ」。内外装のほか、メカニズム面に改良が施された、オートマチック仕様のオープンモデルに試乗した。
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