日産試乗記 12ページ目

日産試乗記

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2008.1.26 試乗記笹目二朗
日産GT-R Premium edition（4WD/2ペダル6MT）【短評（後編）】

日産GT-R Premium edition（4WD/2ペダル6MT）　……834万7500円　　日産が放つスーパーカー、「GT-R」に公道試乗。新型の特徴たる電子装備やトランスミッションの仕上がりを検証する。
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2007.12.20 試乗記生方聡
日産フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS（FR/6MT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS（FR/6MT）　……569万1000円　　レーシングエンジンと同様のパーツを組み込んだ、専用の3.8リッターユニットを搭載するクルマが「フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS」。レーシングエンジンと聞くと気むずかしい印象があるが……。　
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2007.12.19 試乗記新井勉
トヨタ・ヴォクシーZS（FF/CVT） vs 日産セレナハイウェイスター（FF/CVT）【短評（後編）】

トヨタ・ヴォクシーZS（FF/CVT） vs 日産セレナハイウェイスター（FF/CVT）　……245万7000円／240万4500円　（車両本体価格）　　　人気のミニバン「日産セレナ」と「トヨタ・ヴォクシー」に試乗。2台を比べてみると相対的なキャラクターの違いが明らかに。　『CAR GRAPHIC』2007年11月号から転載。
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2007.12.18 試乗記新井勉
トヨタ・ヴォクシーZS（FF/CVT） vs 日産セレナハイウェイスター（FF/CVT）【短評（前編）】

トヨタ・ヴォクシーZS（FF/CVT） vs 日産セレナハイウェイスター（FF/CVT）　……245万7000円／240万4500円　（車両本体価格）　　　ミニバンのなかでも、売れ筋である「日産セレナ」と、新型エンジンを搭載して勢いに乗る「トヨタ・ヴォクシー」を比較検証する。　　　『CAR GRAPHIC』2007年11月号から転載。
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2007.11.13 試乗記生方聡
日産エクストレイル 20X（4WD/CVT）【ブリーフテスト】

……311万9000円　総合評価……★★★★　　日産の売れっ子SUV「エクストレイル」がフルモデルチェンジし2代目に生まれ変わった。大人なった新型の使い勝手と乗り心地を2リッターの上級モデルで試す。
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2007.10.21 試乗記笹目二朗
日産スカイラインクーペ 370GT Type SP（FR/6MT）／370GT Type P（FR/5AT）【試乗記】

日産スカイラインクーペ 370GT Type SP（FR/6MT）／370GT Type P（FR/5AT）　……486万450円／446万1450円　　「FRの2ドアクーペ」「大排気量エンジン」「6段MT」……日本車では稀有の存在、新型「スカイラインクーペ」を笹目二朗が試した。
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2007.10.3 試乗記青木禎之
日産スカイラインクーペ（プロトタイプ）【試乗記】

日産スカイラインクーペ（プロトタイプ）　　いまやアメリカが主要マーケットとなった日産スカイライン。セダンに続き、新しいクーペもすこしマッチョになった。同社のテストコースで試乗した。
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2007.9.14 試乗記近藤俊,関顕也
日産エクストレイル20X（4WD/CVT）／25X（4WD/CVT）【試乗速報（後編）】

日産エクストレイル20X（4WD/CVT）　……316万7300円　　7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした、売れっ子SUV「日産エクストレイル」。悪路走破性をさらに高めたという走りを、本格オフロードコースで試した。　
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2007.9.13 試乗記近藤俊,関顕也
日産エクストレイル20X（4WD/CVT）／25X（4WD/CVT）【試乗速報（前編）】

日産エクストレイル20X（4WD/CVT）／25X（4WD/CVT）　……302万300円／332万4800円　　世界中でじつに80万台を売り上げたという売れっ子SUVが、7年ぶりのフルモデルチェンジ。メーカーの期待を背負う2代目に、『webCG』のコンドーと関が試乗した。　
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2007.8.8 試乗記笹目二朗
日産デュアリス 20G（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……273万5750円　総合評価……★★★★　　イギリスで生産される日産の逆輸入車「デュアリス」。クロスオーバールックのスタイリングだけではなく、走りも欧州仕込みなのか？　　
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2007.7.14 試乗記生方聡
日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT)【ブリーフテスト】

……469万3500円　総合評価……★★★★★　ニッサンのモータースポーツを担当するニスモが手がけた「フェアレディZ バージョン NISMO」。専用アイテムを装着したコンプリートカスタムカーに試乗した。
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2007.7.12 試乗記島下泰久
日産エクストレイル（4WD/CVT）【海外試乗記】

日産エクストレイル2007年3月のジュネーブショーでお披露目された「日産エクストレイル」。オフロード性能を試すべく会場に選ばれたギリシアで、日本発売を前に先行試乗した。
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2007.6.20 試乗記森口将之
日産デュアリス20G（FF/CVT）／20G FOUR（4WD/CVT）【試乗記】

日産デュアリス20G（FF/CVT）／20G FOUR（4WD/CVT）　……270万3750円／291万3750円　　「キャシュカイ」として欧州で販売されてきた日産のSUVモデルが「デュアリス」のネーミングで日本デビューを果たした。新型の印象とその走りを報告する。
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2007.4.26 試乗記森口将之
日産スカイライン250GT Type V(FR/5AT)【ブリーフテスト】

……360万5450円　総合評価……★★★★　　発売から3ヶ月が経過した2007年2月までに、早くも予想を大幅に上回る1万台が売れた新型スカイライン。　そのクルマの素性がわかる、ベーシックグレードの実力を試す。
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2007.4.19 試乗記笹目二朗
日産エクストレイル Xtt（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

……285万2115円　総合評価……★★★★　　　デビューから6年半が経ち、新型の発売を目前にひかえる「日産エクストレイル」。長く人気をえた、初代「若者向けSUV」の実力を再検証する。
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2007.4.18 試乗記河村康彦
マツダCX-7のライバル車はこれ【ライバル車はこれ】

マツダCX-7のライバル車はコレ　　SUV市場が熱い盛り上がりをみせている。その中でも注目なのが、2006年12月の発売以来1ヶ月で1800台の受注を集めた「マツダCX-7」。主戦場を北米とするグローバルSUVのライバル車とは。
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2007.4.11 試乗記生方聡
日産マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【ブリーフテスト】

総合評価……★★★　　「日産マーチ」のコンパクトボディにグラスルーフのハードトップを乗せたオープンモデル「マイクラC+C」。日本導入を前に欧州モデルに試乗した。
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2007.3.27 試乗記青木禎之
マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）【試乗記】

マイクラC+C Sport1.6（FF/4AT）　　まもなく日本に導入される（であろう）「日産マーチ」のクーペ・カブリオレ「マイクラC+C」。試乗する機会を得たリポーターが走り出してみると……。
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2007.2.21 試乗記笹目二朗
日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）　……431万5500円　　2002年7月に現行型が発表された「フェアレディZ」。イヤーモデル制を採用し、毎年“粗さ”を削り落としているという。ハイレスポンスのニューエンジンを搭載した07モデルに早速試乗した。
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2007.2.20 試乗記笹目二朗
日産スカイライン350GT Type SP（FR/5AT）【ブリーフテスト】

……462万9200円　総合評価……★★★　　新しい足まわり、ハイレスポンスなエンジンをひっさげて登場した新型「スカイライン」。もっともスポーティな「Type SP」で、その走行性能を試す。そして気になるアクティブステアの感触は？　
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