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フェラーリ 試乗記・新型情報

フェラーリ 試乗記 フェラーリ ニュース フェラーリ 画像・写真
  • 2022.5.23 デイリーコラム 西川 淳

    電動化時代とクラシックカー 貴重な内燃機関車の価値はどうなる?

    世界的にEV化が進むなか、高額で取引される純内燃機関のクラシックカーやヒストリックカーは、その価値を維持できるのか? ある日突然、見向きもされなくなるのでは……。これらのクルマに詳しい西川 淳はこう考える。

  • 2022.5.16 画像・写真 大音 安弘

    「CORNES DAY 2022 in Fuji Speedway」の会場から

    フェラーリにランボルギーニ、ロールス・ロイスと、世界の名だたるスーパーカーや超高級車が富士スピードウェイに終結。コーンズ・モータースが開催したオーナー向けのサーキットイベント「CORNES DAY 2022 in Fuji Speedway」を、写真でリポートする。

  • 2022.5.16 エッセイ 清水 草一

    第232回:スバルCVT恐るべし!

    清水草一の話題の連載。いつものように夜の首都高に新型「スバルWRX S4」で出撃し、絶大なスタビリティーと豊かなトルクに陶酔していると、天上界の展示走行シーンに遭遇! これだから首都高はやめられない。

  • 2022.4.29 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部

    『CAR GRAPHIC』2022年6月号発売 2台のV6フェラーリを堪能

    『CG』2022年6月号では、フェラーリが開発した新旧V6ミドシップスポーツを紹介。いま最も注目されている電気自動車の、JARI(日本自動車研究所)における性能計測や比較試乗も必見!

  • 2022.4.20 自動車ニュース webCG 編集部

    フェラーリが「296GTS」を発表 最高出力830PSを誇る最新のオープントップモデル

    フェラーリが新型のオープントップモデル「296GTS」を発表。プラグインハイブリッドのミドシップスポーツカー「296GTB」をベースに、14秒で開閉する電動ハードトップを装備したモデルで、最高速330km/h、0-100km/h加速2.9秒という動力性能を実現している。

  • 2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部

    「オートモビル カウンシル2022」の会場から(フェラーリ/マクラーレン)

    フェラーリとマクラーレンは、3リッターV6ターボエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドスーパースポーツを、そろってオートモビル カウンシル2022に出展した。その姿を写真で紹介する。

  • 2022.3.24 試乗記 堀田 剛資

    フェラーリ296GTB(MR/8AT)【海外試乗記】

    フェラーリの未来を担う新たな基幹モデル「296GTB」。ブランド初のV6ターボに「SF90」譲りのハイブリッドと、好事家なら口を挟まずにはいられないトピックを満載したニューモデルは、どのようなクルマに仕上がっていたのか? スペインはアンダルシアで試乗した。

  • 2022.3.7 試乗記 西川 淳

    フェラーリ296GTB(MR/8AT)【海外試乗記】

    マラネッロの新たな基幹モデルは、まさかのプラグインハイブリッド! 2.9リッターV6ターボエンジンと駆動用モーターをミドシップ搭載した「フェラーリ296GTB」にスペインで試乗。電動化時代の“跳ね馬”が見せた、新たな魅力を報告する。

  • 2022.2.28 エッセイ 武田 公実

    第678回:各年代を象徴する比類なきレジェンドスーパーカー5選

    魅力的なモデルが、あたかも芸術作品のごとく生み出されてきたスーパーカーのカテゴリー。初めてスーパーカーと呼ばれたモデルが誕生した1960年代から2000年代まで、各年代を代表するアイコニックなスーパーカーを5台紹介する。

  • 2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部

    東京オートサロン2022展示車両(その12)

    世界に冠たるスーパーカーも遠慮なくカスタマイズ&ドレスアップ! 「東京オートサロン2022」の会場から、イタリアが誇る2大ブランド、フェラーリとランボルギーニのカスタマイズモデルを写真で紹介する。

  • 2021.12.14 エッセイ 西川 淳

    第668回:サーキットが跳ね馬に染まる! フェラーリが実践するスーパーカービジネスの理想形

    フェラーリがイタリアのムジェッロで年に一度のサーキットイベントを開催。跳ね馬で染め上げられたトラックに筆者が感じた、スーパーカービジネスの完成形とは? F1を頂点とし、今も進化を続けるフェラーリの取り組みをリポートする。

  • 2021.12.5 池沢早人師の恋するニューモデル 池沢 早人師

    フェラーリ・ローマ(後編)

    漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師による2+2 FRクーペ「フェラーリ・ローマ」の試乗リポート後編。エレガントでセクシーなスタイルとスポーティーな走りを高く評価した同氏だが、果たして死角はないのか? その最終ジャッジやいかに。

  • 2021.11.28 池沢早人師の恋するニューモデル 池沢 早人師

    フェラーリ・ローマ(前編)

    漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師がフェラーリの新型FRクーペ「ローマ」に試乗。これまで多くのフェラーリを愛車にしてきた漫画界のレジェンドは、古くて新しいコンセプトで生み出された“マラネッロの新種”をどう評価したのか。

  • 2021.11.22 試乗記 西川 淳

    フェラーリ812コンペティツィオーネ(FR/7AT)【試乗記】

    跳ね馬の聖地フィオラノで、限定999台の特別なフェラーリ「812コンペティツィオーネ」に試乗。特殊なスペチアーレを除けば「搭載されるのはこれが最後では」と目される、マラネロ謹製のピュアなV12自然吸気エンジンを堪能した。

  • 2021.11.21 自動車ニュース webCG 編集部

    フェラーリが12気筒ミドシップの限定タルガトップモデル「デイトナSP3」を世界初公開

    伊フェラーリは2021年11月20日(現地時間)、ムジェロサーキットで開催中のサーキットイベント「フィナーリ・モンディアーリ」において、限定生産のタルガトップモデル「デイトナSP3」を世界初公開した。

  • 2021.11.12 自動車ニュース webCG 編集部

    フェラーリが新たなワンオフモデル「BR20」を発表 優雅なスタイリングの12気筒モデル

    フェラーリが、クライアントのオーダーに沿って製作した新たなワンオフモデル「BR20」を発表。「GTC4ルッソ」をベースに、2シーターとすることで優雅なファストバックスタイルを実現。随所に1950~1960年代のフェラーリをモチーフにしたという意匠を採用している。

  • 2021.10.14 画像・写真 webCG 編集部

    フェラーリ296GTB

    2021年6月に本国で発表されたフェラーリの新型V6ミドシッププラグインハイブリッドスポーツ「296GTB」が日本に上陸。跳ね馬のエンブレムを掲げた初の6気筒ロードモデルとなる296GTBのディテールを、写真で紹介する。

  • 2021.10.14 自動車ニュース webCG 編集部

    フェラーリの新型V6プラグインハイブリッドスポーツ「296GTB」日本上陸

    フェラーリ・ジャパンは2021年10月14日、東京・渋谷において新型V6ミドシッププラグインハイブリッドスポーツ「296GTB」の日本導入を発表し、実車を国内で初披露した。最高速度330km/h以上、0-100km/h加速2.9秒というパフォーマンスを誇る。

  • 2021.9.27 エッセイ 清水 草一

    第216回:現代 近代 そして古代

    清水草一の話題の連載。ナローこと初期型「ポルシェ911」のステアリングを20年ぶりに握った。かつての愛車「フェラーリ458イタリア」や今の愛車「328GTS」と乗り比べてみると、その走りはまるで生まれたての小鹿ちゃんのようだった。

  • 2021.8.12 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

    フェラーリ812GTS(後編)

    いろいろ言いたいネガもある。それでもあらがい難いフェラーリの魅力とは……? レーシングドライバー谷口信輝が、フラッグシップオープンスポーツ「812GTS」の走りについて熱く語る!

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