マツダ 試乗記・新型情報 50ページ目

マツダ 試乗記・新型情報

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  2007.12.13 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダはデザインコンセプトカー「風籟（ふうらい）」を出品【デトロイトショー08】

  マツダは、北米国際自動車ショーに、デザインコンセプトカー「マツダ風籟（ふうらい）」とマイナーチェンジした「RX-8」（欧州仕様）をワールドプレミアとして出品する。

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  2007.12.7 試乗記 生方 聡

  マツダ・デミオSPORT(FF/CVT)【ブリーフテスト】

  ……177万4250円　総合評価……★★★　発売から1月で目標販売台数の3倍の受注をうけたという、人気の「マツダ・デミオ」。専用チューンのサスペンションと16インチタイヤを装着するスポーティグレードでその走りを試す。

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  2007.12.5 自動車ニュース webCG 編集部

  「マツダ・ベリーサ」にスタイリッシュな内装の特別仕様車

  マツダは、コンパクトカー「ベリーサ」に、黒と赤を基調とした内装の特別仕様車「Stylish V（スタイリッシュブイ）」を設定し、2007年12月5日に発売した。

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  2007.12.5 試乗記 生方 聡

  ダッジ・キャリバー SXT(FF/CVT)【ブリーフテスト】

  ……331万1400円　総合評価……★★★　　　2007年夏、アメリカから上陸した「ダッジ」ブランド。SUV調な外観を纏い、もっとも日本の環境にマッチしそうなコンパクトモデル「キャリバー」に試乗した。　

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  2007.11.30 試乗記 森口 将之

  マツダ・デミオ 13C-V（FF/CVT）【ブリーフテスト】

  ……148万6400円　総合評価……★★★　　コンセプトから一新された、3代目「マツダ・デミオ」。ラインナップのなかで、唯一「ミラーサイクルエンジン」を搭載するエコモデル「13C-V」を試した。　　

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  2007.11.19 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダが「マツダ2 セダン」を広州国際モーターショーで発表

  マツダは、2007年11月20日から一般公開となる中国・広州国際モーターショーの場で、新型「マツダ2（日本名：デミオ）セダン」を世界初公開すると発表した。

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  2007.11.6 試乗記 笹目 二朗

  マツダ・デミオ 13C（FF/5MT）【ブリーフテスト】

  ……132万3900円　総合評価……★★★★　　フルモデルチェンジで3代目に生まれ変わった「マツダ・デミオ」。メインターゲットを独身女性としながら、新型にも引き継がれたMTモデルに試乗した。

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  2007.11.2 コンパニオン webCG 編集部

  コンパニオン名鑑（マツダ）【カースコープ】

  ショーではクルマのほかにコンパニオンも見逃せない！各ブースに華を添える彼女たちを写真でチェック！

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  2007.11.1 出展車、ブース webCG 編集部

  マツダ【カースコープ】

  会場で行なわれたプレスブリーフィングの模様のほか、ブースに並ぶクルマを写真で紹介する。

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  2007.11.1 国産車 本諏訪 裕幸

  マツダは2010年までにパワートレインを一新して環境対応へ【会場リポート】

  マツダのプレスブリーフィングは、次期FRクーペのコンセプトモデル「大気（たいき）」の紹介から始まった。　

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  2007.10.23 国産車 本諏訪 裕幸

  「マツダ・プレマシーREハイブリッド」エンジンとモーターが同期するZoom-Zoomなハイブリッド【出展車紹介】

  マツダは、自慢のロータリーエンジン（RE）を水素燃料で動かし、さらにモーターを組み合わせたハイブリッドエンジン搭載の「プレマシーREハイブリッド」を出展する。

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  2007.10.22 国産車 本諏訪 裕幸

  「マツダ大気」マツダの次期FRクーペを示唆する【出展車紹介】

  マツダは、次世代ロータリーエンジン搭載のFR2ドアクーペ「大気（たいき）」を、東京モーターショーでワールドプレミアとして出展する。

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  2007.10.11 国産車 本諏訪 裕幸

  「マツダ・アテンザ」Zoom-Zoomのさらなる進化を見せる次期型【出展車紹介】

  マツダは、デビュー間近となる新型「アテンザ」を出展。ワールドプレミアとなったフランクフルトショーでの車両より、スポーティな仕様でお披露目されるという。　

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  2007.10.5 画像・写真 webCG 編集部

  フランクフルトショー07（その5）

  2007年9月11から開催されたドイツ・フランクフルトショー（IAA）の出展車両を写真で紹介する。

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  2007.10.2 自動車ニュース webCG 編集部

  ハードトップの「ロードスター」に、ハード充実の特別仕様車

  「ロードスター」のハードトップモデルに、本革シート＆BBSホイールつきの特別仕様車が設定された。

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  2007.9.19 試乗記 サトータケシ

  トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT） vs マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）【短評（後編）】

  トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT）／マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）　……356万8950円／285万4864円　　3.5リッターモデルの「トヨタ・ブレイドマスター」に試乗。好感が持てる乗り心地を実感したリポーターだったが……。

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  2007.9.17 試乗記 サトータケシ

  トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT） vs マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）【短評（前編）】

  トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT）／マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）　……356万8950円／285万4864円　　2007年8月1日、トヨタのコンパクトカー「ブレイド」に3.5リッターV6モデルが追加された。上級ハッチの走りはどうなのか？

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  2007.9.13 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ、植物由来のエコな内装用ファブリックを開発

  マツダは帝人株式会社、帝人ファイバーと共同で、石油資源を原料としない植物由来の自動車内装用バイオファブリックを開発したと発表した。　

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  2007.9.7 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「プレマシー」をマイナーチェンジ

  マツダは、コンパクトミニバン「プレマシー」をマイナーチェンジした。

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  2007.9.6 試乗記 島下 泰久

  マツダ・デミオ 13S（FF/4AT）【ブリーフテスト】

  ……155万1500円　総合評価……★★★　フルモデルチェンジで見た目も中身も大きく変更された新型「デミオ」。先代比で約100kgのダイエットにも成功した。1.3リッターのスポーティモデルでその走りを試す。