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BMW 試乗記

2014.3.22 試乗記河村康彦
BMW i3（RR）／i3 レンジ・エクステンダー装備車（RR）【試乗記】

「BMW i3」がいよいよ日本に上陸。EV、そしてRRレイアウトと、BMWの市販モデルとしては異例ずくめの一台だが、新しいのはクルマそのものだけではなかった。
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2014.3.11 試乗記今尾直樹
BMW X5 xDrive35d xLine（4WD/8AT）【試乗記】

直6ディーゼルターボを搭載した「BMW X5」に試乗。モダンなパフォーマンスとクラシックなフィーリングを併せ持つ、その魅力に触れた。
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2014.1.8 試乗記山田弘樹
BMW X5 xDrive35d Mスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

プレミアムSUVのパイオニア「BMW X5」が、通算で3代目となる新型に移行した。外観からは「キープコンセプト」に見える今回のモデルチェンジは「攻め」か「守り」か？　3リッターディーゼルエンジンを搭載する「X5 xDrive35d Mスポーツ」で箱根のワインディングロードを目指した。
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2013.12.23 試乗記青木禎之
BMW 428iクーペラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

「3シリーズ」から独立し、新たに「4シリーズ」の名を冠した「BMW 428iクーペ」。ハンサムでダンディーなバイエルンの新しいクーペに試乗した。
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2013.12.4 試乗記今尾直樹
BMW 435iクーペ Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

「3シリーズクーペ」の後継を担う新型車「BMW 4シリーズ」に試乗。1960年代から連綿と受け継がれてきた、BMW製クーペの伝統に触れた。
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2013.11.12 試乗記島下泰久
BMW i3（RR）【海外試乗記】

BMW iの最初の量産モデルとなる「i3」のステアリングを握る日がやってきた。電気はわれわれにどんな「駆けぬける歓び」をもたらしてくれるのだろうか。
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2013.10.27 試乗記生方聡
BMW 428iクーペラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

「BMW 3シリーズ」からクーペが分家して「4シリーズクーペ」へ。BMWクーペの王道をいくスリークなスタイリングをまとった新しい2ドアクーペの走りやいかに？　2リッター直4ターボエンジンを搭載する「428iクーペ」に試乗した。
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2013.9.30 試乗記佐野弘宗
BMW M6グランクーペ（FR/7AT）【試乗記】

最高出力560ps、最大トルク69.3kgmの怪物「BMW M6グランクーペ」に試乗。同じ心臓を持つ「M5」とも「M6クーペ／カブリオレ」とも異なる、このクルマならではの魅力を探る。
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2013.9.26 試乗記島下泰久
BMW X5 xDrive50i（4WD/8AT）／X5 xDrive30d（4WD/8AT）【海外試乗記】

プレミアムSUVのパイオニア的存在である「BMW X5」が、3世代目となる新型に移行した。さらなる高級感を演出し、より効率的なドライビングプレジャーを実現したとうたわれる新型の走りはいかに？　カナダはバンクーバーで試乗した。
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2013.9.12 試乗記サトータケシ
BMW 335iツーリング Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

その走りはまさにスポーツカー？　今や希少な直6エンジンに、専用チューニングのローダウンサスを組み合わせた「BMW 335iツーリング Mスポーツ」を試す。
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2013.8.22 試乗記高平高輝
BMW 320i xDriveツーリングモダン（4WD/8AT）【試乗記】

4輪がガチッと路面をとらえる骨太なフィールこそが4WDドライビングの妙味？　それとも、今どきの4WDは後輪駆動車のように軽いフットワークを持つべき？　ハンドリングに一家言持つBMWは、こう考えている。
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2013.8.20 試乗記青木禎之
BMW 335iグランツーリスモスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

「3シリーズ」に新たに加わったセダンベースの5ドアハッチ「グランツーリスモ」。ワゴンモデルである「ツーリング」にはない魅力を探った。
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2013.8.11 試乗記渡辺敏史
BMW 435iクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

今秋の日本導入が予定されているBMWの新型クーペ「4シリーズ」。Dセグメントクーペ作りの手だれが仕上げた、最新モデルの実力とは？
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2013.8.6 試乗記森慶太
BMW 320iグランツーリスモモダン（FR/8AT）【試乗記】

ロングホイールベースと5ドアハッチバックのボディーが個性的な「BMW 3シリーズグランツーリスモ」。セダンともワゴンとも違う走り味と、使い勝手の特徴に触れた。
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2013.7.29 試乗記渡辺敏史
BMW i3 プロトタイプ（RR）【海外試乗記】

いよいよ誕生の瞬間が迫ってきたBMWの新ブランド「BMW i」。その先兵となるコンパクトEV（電気自動車）のプロトタイプに、ドイツで試乗した。
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2013.6.19 試乗記高平高輝
BMW 320iグランツーリスモモダン（FR/8AT）【試乗記】

「BMW 3シリーズ」にも「グランツーリスモ」の名を持つバリエーションが加わった。より長く、背が高いボディーは、3シリーズをどう変えたのか。
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2013.4.14 試乗記島下泰久
BMW 335iグランツーリスモ（FR/8AT）／320dグランツーリスモ（FR/8AT）【海外試乗記】

BMW 335iグランツーリスモ（FR/8AT）／320dグランツーリスモ（FR/8AT）　　大きなボディーとハッチゲートを持つクロスオーバーモデル「グランツーリスモ」が「3シリーズ」にも加わった。“拡大”されたのは機能性だけだろうか。イタリア・シチリア島からの第一報。
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2013.3.7 試乗記島下泰久
BMW 523dブルーパフォーマンス Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 523dブルーパフォーマンス Mスポーツ（FR/8AT）　……777万1000円　　2リッター直4ディーゼルターボを搭載したミドルクラスセダン「523dブルーパフォーマンス」に試乗。環境性能と走りのバランスを確かめた。
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2013.1.24 試乗記下野康史
BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）【試乗記】

BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）　……609万9000円　　「BMW 3シリーズツーリング」のクリーンディーゼル搭載モデルに試乗した。実直に働くディーゼルはステーションワゴンという道具にふさわしいエンジン。これぞベスト「3シリーズ」だ。
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2013.1.22 試乗記青木禎之
BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）【試乗記】

BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）　……674万7000円　　急速なラインナップ強化により、日本のディーゼル市場におけるプレミアムブランドの主役となりつつあるBMW。その実力を、ミドルサイズSUVの「X3」で試した。
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