ランドローバー試乗記 3ページ目

ランドローバー試乗記

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2020.8.27 試乗記塩見智
ランドローバー・ディフェンダー110（4WD/8AT）【試乗記】

「Gクラス」に「ジムニー」「ラングラー」といった本格オフローダーのフルモデルチェンジが相次いだ昨今。遅ればせながら「ランドローバー・ディフェンダー」も新型に生まれ変わった。悪路走破性能……の前に、まずは日常領域での使い勝手をチェックした。
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2020.5.7 試乗記下野康史
ランドローバー・ディスカバリースポーツR-DYNAMIC SE D180（4WD/9AT）【試乗記】

ランドローバーのエントリーモデル「ディスカバリースポーツ」がビッグマイナーチェンジ。ディーゼルエンジン搭載の「R-DYNAMIC SE D180」に試乗し、最新のプラットフォームを用いたシャシーや新たに採用された運転支援機能の仕上がりを確かめた。
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2020.3.18 試乗記高平高輝
ランドローバー・レンジローバーオートバイオグラフィーPHEV（4WD/8AT）【試乗記】

ランドローバー伝統の最上級SUV「レンジローバー」に設定されたプラグインハイブリッドモデル「オートバイオグラフィーPHEV」に試乗。EUの厳しい排ガス規制に対応すべくパワーユニットの電動化を推し進める同ブランドの戦略と、その走りをリポートする。
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2020.3.10 試乗記鈴木真人
ランドローバー・レンジローバースポーツオートバイオグラフィーダイナミックP400【試乗記】

上質さとスポーティネスを併せ持つランドローバーの高性能SUV「レンジローバースポーツ」に、新開発の直6エンジンを搭載した新モデル「P400」が登場。新たな心臓部を得た“走りのレンジ”は、どのようなクルマに仕上がっていたのか。その実力を確かめた。
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2019.12.24 試乗記下野康史
ランドローバー・レンジローバーイヴォークSE D180（4WD/9AT）【試乗記】

2代目となった「ランドローバー・レンジローバーイヴォーク」の実力を確かめるべく、ディーゼルモデルの「SE D180」に試乗。より快適志向となったシャシー、文句のつけようのないエンジンなどに感心しつつも、リポーターがどうしても気になったポイントとは？
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2019.9.23 試乗記佐野弘宗
ランドローバー・レンジローバーイヴォークR-DYNAMIC HSE P300 MHEV【試乗記】

大ヒットモデル「ランドローバー・レンジローバーイヴォーク」が2代目に進化した。今回、連れ出したのはコンパクトなハイブリッド機構を備えたガソリンモデルのトップグレード「R-DYNAMIC HSE P300 MHEV」。初代からの進化のほどと電動化されたパワートレインの出来栄えを確かめた。
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2019.8.7 試乗記生方聡
ランドローバー・レンジローバーイヴォークファーストエディションP250【試乗記】

2代目に進化したランドローバーのコンパクトSUV「レンジローバーイヴォーク」。そのスタイルはキープコンセプトだが、中身は新型プラットフォームの採用により刷新されているという。導入記念モデル「ファーストエディションP250」を軽井沢に連れ出し、実力を確かめてみた。
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2019.7.11 試乗記高平高輝
ランドローバー・レンジローバーイヴォークR-DYNAMIC HSE P300 MHEV【試乗記】

ランドローバーのプレミアムコンパクトSUV「レンジローバーイヴォーク」の2代目が日本上陸を果たした。新しいプラットフォームとマイルドハイブリッドの採用によって、ブランド躍進の立役者はどう進化したのか。最高出力300psを誇るトップグレードで確かめた。
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2019.4.5 試乗記塩見智
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク（4WD/9AT）【海外試乗記】

ランドローバーのベストセラーSUV「レンジローバーイヴォーク」がフルモデルチェンジ。将来の電動化も見据えたという新たなプラットフォームを手にした新型は、どのような進化を遂げたのだろうか。ギリシャ・アテネで試乗した。
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2019.3.14 試乗記櫻井健一
ランドローバー・ディスカバリーHSEラグジュアリー(ディーゼル)（4WD/8AT）【試乗記】

どんなに代を重ねようとも、出自はオフロード1丁目1番地。ブランド設立から四駆一筋70年もの歴史を持つランドローバー自慢の4WD性能を試すために、「ディスカバリー」のディーゼルモデルで冬の信州路を走った。
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2018.12.4 試乗記櫻井健一
ランドローバー・レンジローバースポーツSVR（4WD/8AT）【試乗記】

ジャガー・ランドローバーのビスポーク部門「スペシャルヴィークルオペレーションズ（SVO）」が手がけた、同社史上最強のSUVが「レンジローバースポーツSVR」である。従来モデルを出力で25ps上回る、過給機付き5リッターV8エンジンの実力を確認する。
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2018.5.2 試乗記清水草一
ランドローバー・レンジローバーイヴォークHSEダイナミック（4WD/9AT）【試乗記】

ランドローバーのスタイリッシュなSUV「レンジローバーイヴォーク」の2018年モデルに試乗。細部のブラッシュアップもさることながら、最新型のハイライトは、なんといってもパワーユニットが刷新されたこと。大きな期待を胸に乗り込んでみると……
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2018.4.26 試乗記下野康史
ランドローバー・ディスカバリースポーツHSE（4WD/9AT）【試乗記】

新世代の2リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載した、「ディスカバリースポーツ」に試乗。デビューから3年半を経たプレミアムコンパクトSUVは、ほかのランドローバー車にも通じる実力の高さを感じさせてくれた。
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2018.3.13 試乗記今尾直樹
ランドローバー・レンジローバーイヴォークコンバーチブル（D180）【試乗記】

SUVのルーフをチョップして生まれたユニークな「レンジローバーイヴォークコンバーチブル」に、ディーゼル仕様が登場。その走りは、先行して発売されたガソリン車とはひと味違う個性にあふれていた。
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2017.12.5 試乗記塩見智
ランドローバー・レンジローバーヴェラールR-DYNAMIC HSE（D180）（4WD/8AT）【試乗記】

レンジローバーファミリーに第4のモデル「ヴェラール」が登場。未来感あふれるデザインと先進技術とを融合させた、ラグジュアリーSUVの個性とは？　ディーゼル車の最上級グレードである「R-DYNAMIC HSE（D180）」に試乗した。
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2017.10.28 試乗記下野康史
ランドローバー・レンジローバーヴェラールR-DYNAMIC SE（P380）（4WD/8AT）【試乗記】

伸びやかで流麗なボディーラインが美しい、レンジローバーブランドの新型SUV「ヴェラール」。レンジファミリーに新たに加わった、“第4のモデル”の実力とは!?　600kmあまりの試乗を通じてテストした。
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2017.9.20 試乗記今尾直樹
ランドローバー・レンジローバーヴェラールSE（P380）（4WD/8AT）【試乗記】

「スポーツ」や「イヴォーク」に次ぐ新たなレンジローバーファミリーとして生まれた、ラグジュアリーSUV「レンジローバーヴェラール」。優美なスタイリングに秘められた走りの質を、3リッターV6ガソリンモデルで吟味した。
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2017.9.2 試乗記西川淳
ランドローバー・レンジローバーヴェラールファーストエディション（4WD/8AT）【海外試乗記】

「レンジローバー」ファミリーに新たに4番目のモデルが追加された。その名は「ヴェラール」。優雅なスタイリングが自慢のニューフェイスの“フィジカル”を、ノルウェーのオンロードとオフロードで試した。
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2017.8.18 試乗記笹目二朗
ランドローバー・ディスカバリーHSEラグジュアリー（ガソリン）（4WD/8AT）【試乗記】

フルモデルチェンジを受けて、多用途性や走破性に一段と磨きがかけられた「ランドローバー・ディスカバリー」。世にSUVは多いが、“真の高級SUV”とは何かを教えてくれる存在はそれほど多くない。3リッターV6ガソリンエンジン搭載モデルに試乗した。
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2017.8.16 試乗記塩見智
ランドローバー・ディスカバリーHSEラグジュアリー（ディーゼル）（4WD/8AT）【試乗記】

新型「ランドローバー・ディスカバリー」のディーゼルモデルに試乗。500kmにもおよぶ孤独な（？）ロングドライブで、その動力性能や快適性、経済性などについて真剣に考えた。
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