マツダ 試乗記・新型情報 57ページ目

マツダ 試乗記・新型情報

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  2004.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

  【デトロイトショー2004】マツダ、コンセプトカー「MX-Micro Sport」 など出展

  マツダは、2004年北米国際自動車ショー（NAIAS）、通称デトロイトショーに、コンパクトカーのコンセプト「Mazda MX-Micro Sport （マツダ・エムエックス-マイクロスポーツ）」などを出品した。

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  2003.12.25 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「ロードスター ターボ」を限定発売

  マツダは、2シーターオープン「マツダ・ロードスター」に、1.8リッターターボエンジンを搭載した「ロードスター ターボ」を設定し、2004年2月上旬から限定発売すると発表した。販売台数は350台の予定で、価格は257.0万円。なお、ロードスター ターボは、通常の店頭に加え、「ウェブチューンファクトリー」でのインターネット販売も実施する。

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  2003.12.25 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「RX-8 マツダスピードバージョン」を限定発売

  マツダは、スポーツクーペ「RX-8」に、独自のパーツやチューニングを施してスポーツ性能を高めた「RX-8 マツダスピードバージョン」を設定。2004年2月中旬から、300台限定で発売する。

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  2003.12.24 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京オートサロン2004】マツダ、東京オートサロン出品車を公表

  マツダは、2004年1月に千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2004」に出品する、ドレスアップ・カスタマイズカーのリストを公表した。チューニングパーツでスポーティに仕上げた車両や、ヒップホップアーティスト「ZEEBRA」がプロデュースした参考モデルなど、計18台を展示する。

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  2003.12.22 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「アクセラ23S」に5段MT仕様を追加

  マツダは、コンパクトカー「アクセラ」セダンと、ハッチバック「アクセラスポーツ」のスポーティグレード「23S」に、5段MT搭載車を追加設定。2003年12月19日から販売を開始した。

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  2003.12.16 試乗記 青木 禎之

  マツダ・アクセラスポーツ15F（4AT）【ブリーフテスト】

  ……183.5万円総合評価……★★★マツダの新世代モデル第4弾として、2003年10月15日にリリースされたアクセラ/アクセラスポーツ。「コンパクトを超えたインパクト」とカタログに記される5ドアハッチはどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが、ベーシックグレードの「15F」に乗った。

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  2003.12.16 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「トリビュート」をマイナーチェンジ

  マツダは、ライトクロカン「トリビュート」をマイナーチェンジし、2003年12月15日に発売した。新型は、モデルラインナップを3グレード5モデルに集約。4モデルに、フォードグループのグローバルエンジンとなる新開発の「MZR」エンジンを搭載。スポーティさを強調する内外装や装備品を与えた。

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  2003.12.12 試乗記 青木 禎之

  マツダ・アクセラ23S（4AT）【ブリーフテスト】

  ……234.5万円総合評価……★★★★「Next Sports Compact」を謳うマツダの新型セダン「アクセラ」。フォードグループのなかで先陣を切って登場したコンパクトモデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。

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  2003.12.11 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「ボンゴ」に新開発のディーゼルエンジンを搭載

  マツダは、商用車「ボンゴバン」「ボンゴトラック」に、新開発のディーゼルエンジンを搭載。加えて、既存モデルにも一部改良を施し、2003年12月9日から販売を開始した。

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  2003.11.28 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダ「デミオ」に電動4WD車を追加

  マツダは、コンパクトカー「デミオ」に、後輪をモーターでオンデマンド駆動する「e-4WD」仕様を追加設定。さらに、全モデルの内外装に一部改良を施し、2003年11月27日から販売を開始した。

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  2003.11.22 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ「アクセラ」開発者インタビュー（おまけ）

  アクセラインタビューのおまけと（？）して、“こぼれ話”が飛び出した！　谷岡主査がテスト走行に同乗したマツダ役員を、おもわずビックリさせてたエピソードとは……。

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  2003.11.20 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ「アクセラ」開発者インタビュー（その4）

  VW「ゴルフ」、オペル「アストラ」、プジョー「206」やシトロエン「C3」など、アクセラのライバルは数多い。競合と渡り合うために、デザイナーがこだわったのはどこか？　また、グローバルカーとして留意した点とは？　第一プラットフォーム・プログラム開発推進室の永柄邦次氏にインタビューした。その模様を、動画でご覧ください。

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  2003.11.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ「アクセラ」開発者インタビュー（その3）

  マツダ「アクセラ」は、Cセグメントに属するコンパクトモデル。欧州の激戦区に投入される新型の特徴を、第一プラットフォーム・プログラム開発推進室の永柄邦次氏にインタビューした。その模様を、動画でご覧ください。

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  2003.11.18 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ「ロードスター」とクーペ

  マツダのヒットモデル「ロードスター」と、追加された「ロードスタークーペ」。福島県で行われた撮影会にて、商品ブランドマーケティング部の空閑俊夫氏に、両モデルの商品概要などについて説明していただいた。その模様を、ムービーでご覧ください。

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  2003.11.15 試乗記 笹目 二朗

  マツダ・アクセラ20C（4AT）【試乗記】

  マツダ・アクセラ20C（4AT）……213.0万円マツダの世界戦略モデル第4弾「アクセラ」。2リッターセダン「20C」に乗った自動車ジャーナリストの笹目二朗は、たたずまいや走りに好ましさを感じたが、気になることもあるという。

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  2003.11.15 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ「アクセラ」開発者インタビュー!(その1)

  マツダ「ファミリア」の跡を継ぐマツダの新コンパクトカー「アクセラ」。2003年10月15日の発表に先だち、本拠地 広島で行われたプレス向け事前試乗会で、『webCG』記者が開発者にアクセラのポイントを聞いた。

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  2003.11.14 試乗記 笹目 二朗

  マツダ・アクセラ スポーツ 23S（4AT）【ブリーフテスト】

  ……228.5万円総合評価……★★★★マツダ「ファミリア」の後継たる「アクセラ」は、欧州で「Mazda3」の名で販売される世界戦略車。スポーティイメージを訴求するイメージセッター、5ドアハッチバック「23S」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2003.10.24 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ 「アクセラ」デザイナーインタビュー！(その4)

  マツダは、「ファミリア」の後継となる新型車「アクセラ」を、2003年10月15日に発表した。発表会に先だち、マツダの本拠地広島で「アクセラ」プレス向け事前試乗会が行われた。会場で、鈴木チーフデザイナーに、アクセラデザインと他社のデザインの比較についてうかがった。

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  2003.10.24 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003】マツダ「Zoom-Zoom to the future」

  2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。今回のマツダ・ブースのテーマは「Zoom-Zoom to the future─すべてのクルマに走りの楽しさを─」とか。つまり「子供の頃に感じた動くことへの感動」をいつまでも忘れない人たちへ、「心ときめくドライビング体験」を提供していくことを目指す、というから期待したい。

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  2003.10.22 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】マツダ 「アクセラ」デザイナーインタビュー！(その2)　

  マツダは、新型車「アクセラ」を、2003年10月15日に発表した。発表会に先だって、マツダの本拠地 広島で「アクセラ」プレス向け事前試乗会が行われた。アクセラは伝統ある「ファミリア」の後を継ぐマツダのグローバルモデル。4ドアセダン「アクセラ」と、5ドアハッチバック「アクセラスポーツ」がある。