マクラーレン試乗記

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2023.1.6 試乗記堀田剛資
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【試乗記】

完全新設計のシャシーに電動パワートレインを搭載した、PHEVのスーパースポーツ「マクラーレン・アルトゥーラ」。レース由来のテクノロジーが注がれた彼らのブランニューモデルが体現する、唯一無二のドライブフィールに触れた。
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2022.12.1 試乗記渡辺敏史
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【試乗記】

外観は既存のマクラーレン車との連続性が保たれている「アルトゥーラ」だが、その中身はエンジンやシャシーなどがまるごと刷新された新世代モデルの第1弾である。高度な電動化が施されたミドシップスポーツを、箱根のワインディングロードで試す。
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2022.10.13 試乗記櫻井健一
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【試乗記】

3リッターV6プラグインハイブリッドや、より軽量なカーボンモノコックタブなど、多くの新機軸を採用した「マクラーレン・アルトゥーラ」が上陸。「MP4-12C」を発表してから10年という記念すべき節目に登場した次世代の旗手は、いかなる走りを見せるのか。
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2022.6.29 試乗記大谷達也
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【海外試乗記】

卓越したパフォーマンスと高い環境性能の両立が図られた、マクラーレンの次世代型スーパースポーツ「アルトゥーラ」。新開発のハイブリッドシステムが実現する走りとはどのようなものか、スペインで試乗して確かめた。
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2022.1.8 試乗記渡辺敏史
マクラーレン765LTスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレンのハードコアモデルを示す「LT」＝ロングテールの名を冠した「765LTスパイダー」。“出力向上＋軽量化＋空力リファイン”という、レーシングマシンと同じ手法で高性能化が図られたオープンスポーツの走りやいかに。
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2020.6.2 試乗記サトータケシ
マクラーレン720Sスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

50km/hまでであれば走行中でも開閉可能な電動リトラクタブルルーフを有す、マクラーレンのオープンモデル「720Sスパイダー」に試乗。720PSの大パワーとオープンエアドライブの組み合わせを、ワインディングロードで味わった。
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2020.3.11 試乗記今尾直樹
マクラーレンGT（MR/7AT）【試乗記】

新たなスポーツカー像を提案するというマクラーレンのニューモデル「GT」に試乗。利便性の高さが特長とされ、グランドツアラーを示す名称が与えられてはいるが、その走りのパフォーマンスはスーパースポーツで知られるメーカーの名に恥じないものだった。
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2019.9.25 試乗記金子浩久
マクラーレンGT（MR/7AT）【海外試乗記】

圧倒的な動力性能を持つスーパーカーでありながら、快適性や利便性も徹底追求したという「マクラーレンGT」。南仏コート・ダジュールでそのステアリングを握った筆者は、新機軸というべき走りに驚かされたのだった。
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2019.8.8 試乗記渡辺敏史
マクラーレン600LTスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

全方位的な改良によって走りを追求したマクラーレンの高性能モデル「600LT」に、電動ハードトップを持つ「スパイダー」が登場。“硬”と“軟”、2つのキャラクターを併せ持つ最新モデルに試乗し、完璧を求めるマクラーレンの哲学に触れた。
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2019.3.1 試乗記大谷達也
マクラーレン720Sスパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】

マクラーレンの新たなオープントップモデル「720Sスパイダー」に試乗。先行デビューしたクーペ「720S」とは違ったドライビングプレジャーや、両車に共通する走りの特徴について、アメリカ・アリゾナ州から報告する。
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2018.7.10 試乗記西川淳
マクラーレン・セナ（MR/7AT）【海外試乗記】

誰もが知る、伝説的レーシングドライバーの名を車名とした「マクラーレン・セナ」。サーキットを走ることを第一に開発された、限りなくレーシングカーに近いハイパーカーの実力を、セナが初勝利を挙げたポルトガルのエストリルサーキットで放つ。
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2018.2.7 試乗記櫻井健一
マクラーレン570Sスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレンのエントリーレンジを担う「スポーツシリーズ」に、第4のモデル「570Sスパイダー」が登場。570psのV8ツインターボと開放的なオープンボディーが織り成す走りに加え、単なるエントリーモデルにはとどまらない走りの魅力をリポートする。
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2018.1.23 試乗記清水草一
マクラーレン720Sラグジュアリー（MR/7AT）【試乗記】

最新のカーボンファイバーシャシーや最高出力720psのターボエンジンが与えられた、マクラーレンの中核モデル「720S」に試乗。歴代のマクラーレンを含む、さまざまなスーパースポーツに接してきた清水草一が、その実力を報告する。
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2017.8.2 試乗記大谷達也
マクラーレン720S（MR/7AT）【海外試乗記】

マクラーレンロードカーの中核をなすスーパーシリーズ、その最新作である「720S」にイタリアで試乗。新しいシャシーと4リッターまで拡大されたV8ターボエンジンがもたらす走りは、ピュアなスポーツドライビングの歓びに満ちていた。
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2017.7.11 試乗記山田弘樹
マクラーレン570GT（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレン・スポーツシリーズの第3弾となる「570GT」のコンセプトは、日常的な使いやすさと快適性の改善にある。その狙い通り、570GTは毎日乗りたくなるスーパーカーに仕上がっていたのだろうか。それとも……？　雨の箱根で試乗した。
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2016.9.5 試乗記佐野弘宗
マクラーレン540Cクーペ（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレンの最新モデルにして、そのラインナップにおけるエントリーモデルの役割を担う「540C」。フェラーリともランボルギーニとも、ポルシェとも一味ちがう、英国のスポーツカーならではのドライブフィールに触れた。
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2016.6.23 試乗記大谷達也
マクラーレン570GT（MR/7AT）【海外試乗記】

マクラーレン・スポーツシリーズの第3弾となる「570GT」に試乗した。このモデルのテーマは、日常的な使いやすさと快適性のさらなる改善。その狙い通り、毎日乗りたくなるスーパースポーツカーに仕上がっていた。
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2016.4.29 試乗記大谷達也
マクラーレン675LTスパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】

栄光の「LT（ロングテール）」ネームを冠するマクラーレンが、オープンボディーをまとって帰ってきた。675psを誇る「675LTスパイダー」はクーペ同様500台の限定。ただし、発売後わずか2週間で完売したそうなのでご注意を。英国スコットランドで試乗した。
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2015.12.2 試乗記大谷達也
マクラーレン675LT（MR/7AT）【試乗記】

サーキットでの走りを追求した世界限定500台の高性能モデル「マクラーレン675LT」。0-100km/h加速は2.9秒、最高速は330km/hという動力性能を誇るミドシップのスーパースポーツを、富士スピードウェイでフラットアウト。「650S」をも超えるという、その実力を堪能した。
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2015.11.21 試乗記大谷達也
マクラーレン570Sクーペ（MR/7AT）【海外試乗記】

マクラーレンの「スポーツシリーズ」の第1弾となる「570Sクーペ」に試乗した。その舞台は南ポルトガル。一般公道試乗のほか、アルガルヴェ・サーキットで570psを解放して、その実力と魅力を徹底的に探った。
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