スバル 試乗記
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2012.12.2 試乗記 熊倉 重春
スバル・レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight tS/レガシィB4 2.5i EyeSight tS【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight tS(4WD/CVT)/レガシィB4 2.5i EyeSight tS(4WD/CVT) ……422万1000円/403万2000円 スバルテクニカインターナショナルがチューニングを施したコンプリートカー「レガシィツーリングワゴン/B4 2.5i EyeSight tS」の魅力を味わった。
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2012.11.25 試乗記 青木 禎之
スバル・フォレスター2.0i-L EyeSight(4WD/CVT)/2.0XT EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・フォレスター2.0i-L EyeSight(4WD/CVT)/2.0XT EyeSight(4WD/CVT) ……288万7500円/322万350円 フルモデルチェンジで4代目となった、スバルのSUV「フォレスター」。その進化のポイントは? 自然吸気モデルとターボモデルに試乗した。
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2012.11.13 試乗記 佐野 弘宗
スバル・インプレッサXV 2.0i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・インプレッサXV 2.0i-L EyeSight(4WD/CVT) ……260万9250円 「スバル・インプレッサ」ファミリーに、SUVライクな装いの「XV」が登場。その走りは? 乗り心地は?
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2012.8.29 試乗記 森口 将之
スバル・エクシーガ2.5i EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・エクシーガ2.5i EyeSight(4WD/CVT) ……298万7250円 「エクシーガ」がマイナーチェンジを受けた。安全装備を充実させ、「レガシィ」で採用された新2.5リッターエンジンを搭載。スバルの7人乗りミニバンの走りやいかに?
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2012.8.22 試乗記 スーザン史子
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight Sパッケージ(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight Sパッケージ(4WD/CVT) ……350万7000円 マイナーチェンジで2種類の新しい水平対向エンジンを採用した「スバル・レガシィ」。販売での主力となる2.5リッターNAエンジン搭載車の進化をスポーティーグレードで試した。
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2012.8.14 試乗記 笹目 二朗
スバル・レガシィアウトバック2.5i EyeSight Sパッケージ(4WD/CVT)【ブリーフテスト】
……390万6000円 総合評価……★★★★ 仕様変更により、一段とSUVテイストが強調された「レガシィアウトバック」。新開発の2.5リッターエンジンを搭載したモデルで、その走りと使い勝手を試した。
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2012.7.29 試乗記 森口 将之
スバル・エクシーガtS(4WD/5AT)【試乗記】
スバル・エクシーガtS(4WD/5AT) ……374万8500円 「スバル・エクシーガ」のマイナーチェンジと同時に発売された、STIバージョンの「エクシーガtS」。新しく専用チューンされたコンプリートモデルの走りを試した。
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2012.7.18 試乗記 サトータケシ
スバル・レガシィツーリングワゴン2.0GT DIT(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン2.0GT DIT(4WD/CVT) ……431万5500円 マイナーチェンジを受け、スバル初となる直噴ターボの新エンジンを採用した「レガシィ」。300psを発生するスポーティーモデルの走りとは? ツーリングワゴンで試した。
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2012.6.14 試乗記 熊倉 重春
スバルBRZ R(FR/6AT)/RA(FR/6MT)【試乗記】
スバルBRZ R(FR/6AT)/RA(FR/6MT) ……268万2750円/225万7500円 水平対向エンジンを搭載したFRスポーツカー「スバルBRZ」。兄弟車となる「トヨタ86」との違いについては方々でリポートしているが、今回はその“違い”の重要性について考えた。
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2012.5.24 試乗記 竹下 元太郎
スバル・レガシィB4 2.0GT DIT(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・レガシィB4 2.0GT DIT(4WD/CVT) ……407万4000円 スバルの基幹車種「レガシィ」シリーズがマイナーチェンジ。注目の新ターボエンジンを搭載するハイパフォーマンスモデル「2.0GT DIT」の走りを試した。
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2012.5.7 試乗記 大谷 達也
スバル・インプレッサG4 20i-S(4WD/CVT)【ブリーフテスト】
……266万7000円 総合評価……★★★★ 「スバル・インプレッサG4」の上級グレード「2.0i-S」に試乗。その実力を項目ごとにチェックした。
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2012.4.12 試乗記 下野 康史
スバルBRZ S(FR/6MT)【試乗記】
スバルBRZ S(FR/6MT) ……286万6500円 トヨタとのタッグで開発された、スバルの新型スポーツカー「BRZ」。その仕上がりを、最上級グレード「S」のMTモデルで試した。
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2012.2.21 試乗記 スーザン史子
スバル・インプレッサスポーツ1.6i(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・インプレッサスポーツ1.6i(4WD/CVT) ……183万2250円 フルモデルチェンジを受け、快適性が向上した新型「インプレッサスポーツ」。日常の足として数日試乗したスーザン史子が、その使い勝手と乗り心地をリポートする。
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2012.2.8 試乗記 笹目 二朗
スバルBRZ R(FR/6MT)/BRZ S(FR/6AT)【試乗記】
スバルBRZ R(FR/6MT)/BRZ S(FR/6AT) ……247万8000円/302万9250円 重心の低さをウリにする、スバルの新型スポーツカー「BRZ」が登場。その走りはどれほどのものなのか? MT車とAT車、両モデルで試した。
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2012.2.6 試乗記 下野 康史
スバル・インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/6MT)【試乗記】
スバル・インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/6MT) ……596万4000円 スバルのモータースポーツ部門を担うSTIが手がけた、“チューンド・インプレッサ”「S206 NBR CHALLENGE PACKAGE」に試乗。その仕上がりを富士山ろくの道で吟味した。
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2012.1.23 試乗記 徳大寺 有恒,松本 英雄,沼田 亨
スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L(4WD/5MT)/インプレッサG4 2.0i-S(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L(4WD/5MT)/インプレッサG4 2.0i-S(4WD/CVT) ……184万8000円/266万7000円 初代のデビューから20年の時を経て「スバル・インプレッサ」が4代目に進化。最新型の仕上がりを、巨匠 徳大寺有恒はどう評価する?
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2011.12.20 試乗記 下野 康史
スバル・インプレッサスポーツ2.0i(4WD/CVT)/インプレッサG4 1.6i-L(FF/CVT)【試乗記】
スバル・インプレッサスポーツ2.0i(4WD/CVT)/インプレッサG4 1.6i-L(FF/CVT) ……256万7250円/218万9250円 フルモデルチェンジで4代目へと生まれ変わった「スバル・インプレッサ」。その走りや乗り心地を、ハッチバックとセダンの両モデルで試した。
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2011.12.18 試乗記 熊倉 重春
スバル・インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/6MT)【試乗記】
スバル・インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/6MT) ……596万4000円 「スバル・インプレッサWRX STI」をベースに、STIがスペシャルチューンを施したコンプリートカー「S206」。中でも特別な「NBR CHALLENGE PACKAGE」で、その実力を試した。
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2011.8.4 試乗記 生方 聡
スバル最新モデル試乗会【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight(4WD/CVT)/ステラカスタムR リミテッドS(FF/CVT)/エクシーガ2.0i-S(4WD/CVT)……353万8500円/136万円/294万5250円 「アイサイト」の性能向上や軽のOEM車導入など、話題の多いスバル。ミニバンから軽乗用車まで、最新モデル3台に試乗した。
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2011.7.24 試乗記 下野 康史
スバル・レガシィアウトバック 2.5i EyeSight Sパッケージ リミテッド(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・レガシィアウトバック 2.5i EyeSight Sパッケージ リミテッド(4WD/CVT) ……346万5000円 SUVライクな「スバル・レガシィアウトバック」にスポーティな特別仕様車が登場。その走りと乗り心地は……?
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