メルセデス・ベンツ試乗記 15ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2013.3.11 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツE250（FR/7AT）／E63 AMG S 4MATIC（4WD/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツE250（FR/7AT）／E63 AMG S 4MATIC（4WD/7AT）　　フロントマスクの変更に加え、新開発のエンジンユニットや先進の安全システムを採用したという最新型「Eクラス」のその内容とは？　バルセロナからのリポート。
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2013.2.2 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツA180ブルーエフィシェンシー／A180ブルーエフィシェンシースポーツ【試乗記】

メルセデス・ベンツA180ブルーエフィシェンシー（FF/7AT）／A180ブルーエフィシェンシースポーツ（FF/7AT）　……327万3000円／386万3000円　7年ぶりにフルモデルチェンジを受け、「新世代スポーツコンパクト」として生まれ変わった「Aクラス」。メルセデス・ベンツのエントリーモデルはどんな進化を遂げたのか。
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2013.1.21 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）　……1792万円　　荷物を運ぶだけのワゴンはつまらない。「CLSシューティングブレーク」の最上級グレードは、そのスタイルが語るとおり、どこまでもスポーティーで洗練されたワゴンだ。
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2013.1.15 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC180ステーションワゴン（FR/7AT）／E250（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC180ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）／E250ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/7AT）　……489万4000円／687万4000円　　熟成が進む「Cクラス」「Eクラス」の1.8リッター直噴ターボ搭載モデルに試乗。スポーティーなしつらえが人気の「アバンギャルド」仕様の印象は？
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2013.1.10 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツCLS550 4マチックブルーエフィシェンシーシューティングブレーク【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS550 4マチックブルーエフィシェンシーシューティングブレーク（4WD/7AT）　……1285万円　　名門が名門たりえるのは、変化をおそれぬ勇気と柔軟性があるからこそ。メルセデス・ベンツは「CLSシューティングブレーク」で、再びワゴンの既成概念に立ち向かう。
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2012.12.22 試乗記塩見智
メルセデス・ベンツ 4MATIC試乗会【海外試乗記】

メルセデス・ベンツCLA／GL550／GLK350／CLS550 シューティングブレーク　　メルセデスの4MATICを集めた試乗会が、オーストリアの古都・インスブルックおよびスキーリゾートのホッホグルグルで開かれた。意外なモデルも含め、日本に導入済みのモデルと来年日本に導入されるモデルに試乗した。
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2012.12.12 試乗記塩見智
メルセデス・ベンツG63 AMG（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツG63 AMG（4WD/7AT）　……1780万円　　そろそろ引退か？　と思われながらリニューアルを繰り返してきたメルセデスの「Gクラス」。いかつい顔つきになった「G63 AMG」では、いよいよ544psのパワーを得るに至った。その底力は？
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2012.10.17 試乗記青木禎之
メルセデス・ベンツSL63 AMG（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSL63 AMG（FR/7AT）　……2245万円　　飛ばせば矢のように速く、流せば無類の底力を発揮する「SL63 AMG」。このスーパーロードスターを心地よく走らせるにはどうしたらいい？　初秋の南房総を行く。
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2012.10.16 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツCLS シューティングブレーク【海外試乗記】

メルセデス・ベンツCLS350ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク（FR/7AT）／CLS550ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク（FR/7AT）／CLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）　　スポーツクーペ「CLS」のイメージをそのままに、ルーフを伸ばしてワゴン化した新型「CLSシューティングブレーク」。独特なプロポーションのスポーツツアラーをドイツで試した。
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2012.10.4 試乗記森口将之
メルセデス・ベンツGLK350 4MATIC ブルーエフィシェンシー（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツGLK350 4MATIC ブルーエフィシェンシー（4WD/7AT）　……703万4000円　　4年ぶりのマイナーチェンジで、内外装やエンジンに手が加えられた「メルセデス・ベンツGLKクラス」。進化のほどを、500kmのテストドライブでチェックした。
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2012.9.2 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツC63 AMGクーペブラックシリーズ（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC63 AMGクーペブラックシリーズ（FR/7AT）　……1850万円　　ただでさえスペシャルな「C63 AMG」をさらにスペシャルチューンした「C63 AMGクーペブラックシリーズ」。500psオーバーの限定車はどんなパフォーマンスを見せるのか。
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2012.8.30 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツML350 4MATICブルーエフィシェンシー（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツML350 4MATICブルーエフィシェンシー（4WD/7AT）　……898万6000円　　メルセデス・ベンツのSUV「Mクラス」が3世代目に進化して日本上陸。その実力を、3.5リッターV6エンジンを積む主力グレードで試した。　
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2012.7.2 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツB180ブルーエフィシェンシー（FF/7AT）【ブリーフテスト】

……372万3000円　総合評価……★★★　　フルモデルチェンジを受け2世代目に進化した「メルセデス・ベンツBクラス」。プラットフォームからパワートレインに至るまで改められた新型の走りと使い勝手を試した。
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2012.6.28 試乗記青木禎之
メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシェンシー／SL350ブルーエフィシェンシー【試乗記】

メルセデス・ベンツSL550ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／SL350ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）　……1590万円／1310万円　　メルセデス・ベンツのイメージリーダー「SLクラス」。王道を行くロードスターは、フルモデルチェンジでどんな「風」に乗ったのか。「SL550」と「SL350」を箱根で試す。
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2012.6.17 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツGLK350 4MATICブルーエフィシェンシー／G63 AMG【海外試乗記】

メルセデス・ベンツGLK350 4MATICブルーエフィシェンシー（4WD/7AT）／G63 AMG（4WD/7AT）　　コンパクトで新しい「GLKクラス」と伝統のフラッグシップモデル「Gクラス」、内外装がリファインされた2台のSUVに試乗。その概要と走りをドイツからリポートする。
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2012.6.13 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツSLS AMGロードスター（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSLS AMGロードスター（FR/7AT）　……2977万円　　571psのパワーを誇るメルセデス・ベンツのスーパースポーツ「SLS AMG」。そのオープンバージョン「ロードスター」の走りを、ワインディングロードで試した。
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2012.6.7 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツSL63 AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSL63 AMG（FR/7AT）　……2175万円　　個性的なルックスとパワフルな心臓を併せ持つ「SLクラス」のハイパフォーマンスモデル「SL63 AMG」。日本では8月以降にデリバリーが始まる新型車に南フランスで試乗した。
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2012.6.4 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツE300ブルーテックハイブリッド（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツE300ブルーテックハイブリッド（FR/7AT）　　2010年のジュネーブショーで発表された「E300ブルーテックハイブリッド」。残念ながら日本への導入は未定だが、メルセデス・ベンツのディーゼルエンジンに電気モーターを組み合わせた究極の低燃費車をドイツで試乗した。
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2012.4.25 試乗記青木禎之
メルセデス・ベンツB180ブルーエフィシェンシースポーツ（FF/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツB180ブルーエフィシェンシースポーツ（FF/7AT）　……398万円　　2006年1月に日本で発売された「メルセデス・ベンツBクラス」が、初のフルモデルチェンジを受けた。先代より全高が65mm低く、スポーティー感を増した、2代目の“走り”はいかに？　
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2012.4.4 試乗記西川淳
メルセデス・ベンツSL500ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSL500ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）　　　日本で2012年3月18日に発表され、6月にデリバリーが始まる予定の新型「メルセデス・ベンツSL」。その第一印象を、スペインから報告する。　　
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