メルセデス・ベンツ試乗記 19ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2008.9.17 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツA170エレガンス（FF/CVT）【試乗記】

メルセデス・ベンツA170エレガンス（FF/CVT）　……355.4万円　　女性に人気という「メルセデス・ベンツ Aクラス」がフェイスリフト。1.7リッターのみにラインナップを絞り込んだが、走りに不満はないのか？　
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2008.9.11 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツB200（FF/CVT）【試乗速報】

メルセデス・ベンツB200（FF/CVT）　……408万8500円　　個性的なポジショニングのクルマとも言える、2列シート背高ワゴンの「メルセデス・ベンツBクラス」。フェイスリフトでエクステリアを変更、同時に燃費の向上も図られた新型に、早速試乗した。　
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2008.7.23 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツF700（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツF700（FR/7AT）　　　　メルセデス・ベンツが最先端技術を結集し、作り上げたリサーチカー「F700」。それは、未来が近づいてきていることを実感させるクルマだった。
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2008.7.18 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツSLK200コンプレッサー（FR/5AT）／SLK350（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSLK200コンプレッサー（FR/5AT）／SLK350（FR/7AT）……605万円／743万円　4年ぶりのフェイスリフトとはいえ、外観のデザイン変更のほか、内装、エンジンにいたるまで手が加えられた「SLK」。エンジン違いの2台に試乗。その印象は。
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2008.7.16 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツML320ブルーテック（4WD/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツML320ブルーテック（4WD/7AT）　　フェイスリフトとともに、クリーンディーゼル搭載モデルをラインナップに加えた「メルセデス・ベンツMクラス」の試乗会が北米で行われた。最大のトピックである尿素水を使った新技術「ブルーテック」を中心に新しいMクラスを紹介する。　
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2008.6.25 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツSL63AMG（FR/7AT）／SL350（FR/7AT）【試乗速報】

メルセデス・ベンツSL63AMG（FR/7AT）／SL350（FR/7AT）　……1971.0万円／1190.0万円　　フロントグリルを大きく変更。エンジンの改良と快適・安全装備の追加も受け、新しくなった「SLクラス」。「SL350」と新設定されたAMGバージョンで、マイナーチェンジの効果を検証する。
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2008.5.29 試乗記河村康彦
トヨタ・クラウン3.5アスリートのライバル車はコレ【ライバル車はコレ】

トヨタ・クラウン3.5アスリートのライバル車はコレ　　13代目となった「トヨタ・クラウン」の最もスポーティなモデル「3.5アスリート」。セグメント違いのクルマも含めライバル車を検証する。
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2008.5.2 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC200コンプレッサーステーションワゴンアバンギャルド（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC200コンプレッサーステーションワゴンアバンギャルド（FR/5AT）　……509万9000円　　2007年6月に導入された新型Cクラスセダンから約10ヶ月の時を経て、ステーションワゴンが発売された。ワゴンならではの使い勝手と乗り心地を検証する。
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2008.4.18 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツSL350（FR/7AT）／SL63AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSL350（FR/7AT）／SL63AMG（FR/7AT）　　メルセデス・ベンツの最上級ロードスター「SL」。マイナーチェンジで顔つきが変わり、エンジンもパワーアップした3.5リッターモデルと、初導入となる6.2リッターのAMGモデルに試乗した。
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2008.4.4 試乗記八木亮祐
メルセデス・ベンツCクラス・エステート【海外試乗記】

メルセデス・ベンツCクラス・エステート　メルセデス・ベンツCクラス「セダン」の登場から遅れること約8か月、2007年9月のフランクフルトショーで追加発売された「Cクラスエステート」。間もなく日本上陸となるスタイリッシュワゴンに『CG』八木亮祐が試乗した。　『NAVI』2008年1月号から転載。
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2008.2.21 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツB170 (FF/CVT)【試乗記】

メルセデス・ベンツB170 (FF/CVT)　　……307万3000円　　「Aクラス」の兄貴分として、ひとまわり大きいボディで登場したコンパクトワゴン「Bクラス」。使い勝手のよいベンツのエントリーモデルに試乗した。
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2008.2.7 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン（FR/7AT）　……1520万3000円　　スーパーチャージャー付き5.5リッターV型8気筒SOHCエンジン搭載の「E55AMG」と入れ替わる形で登場した「E63AMG」。500psを超えるハイパワーの自然吸気エンジンを搭載したハイパフォーマンスカーは、ただスポーティなだけではなかった。
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2008.1.28 試乗記八木亮祐
メルセデス・ベンツC63 AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツC63 AMG（FR/7AT）　……1020万円（車両本体価格）　　新型Cクラスのコンパクトボディに、6.2リッターV8エンジンが搭載される「C63 AMG」。『CG』八木亮祐が本国ドイツで試乗した。　　『CAR GRAPHIC』2007年12月号から転載。
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2008.1.22 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC250エレガンス（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC250エレガンス（FR/7AT）　……614万7200円　　　2007年6月の発売から売上げ好調なメルセデス・ベンツ「Cクラス」。半年がたって一歩遅れて導入された2.5リッターモデルを試す。
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2008.1.11 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツG55 AMG ロング（4WD/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツG55 AMG ロング（4WD/5AT）　……1650.0万円　　根強い人気で、「GLクラス」登場後も継続販売される、スクエアボディの「Gクラス」。25年以上のロングセラーである、このクルマの魅力を探る。　
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2007.10.24 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツC300アバンギャルドS（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC300アバンギャルドS（FR/7AT）　……688万2000円　ドイツのサーキットでメルセデスの不人気さを目の当たりにしたリポーターは、サーキットでの試乗会に不安を覚えたのだが……。Cクラスでその走りを試す。
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2007.9.21 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツSLRマクラーレン・ロードスター（FR/5AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSLRマクラーレン・ロードスター（FR/5AT）　　メルセデス・ベンツとマクラーレンの共同開発により誕生した「SLRマクラーレン・ロードスター」。いとも簡単にオーバー300km/hの世界を体感できるスーパースポーツに、自動車ジャーナリスト河村康彦が試乗した。
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2007.8.27 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC200コンプレッサーエレガンス（FR/5AT）【ブリーフテスト】

……508万9000円　総合評価……★★★★★　　2007年6月22日にフルモデルチェンし新しく生まれ変わった新型「Cクラス」。スリーポインテッドスターをボンネット先端に立たせたエレガンスのベーシックグレードに試乗した。
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2007.6.23 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCクラス【試乗速報】

メルセデス・ベンツCクラス　　　メルセデス・ベンツ「Cクラス」がフルモデルチェンジされ、ついに日本デビューとなった。注目の新型をサーキットで試す。
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2007.6.13 試乗記八木亮祐
メルセデス・ベンツCクラス【海外試乗記（後編）】

メルセデス・ベンツCクラス　間もなく日本導入となる新型「Cクラス・セダン」。いたる所に手が加えられたニューモデルの乗り心地はどのように進化したのか。
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