ジープ試乗記 - webCG

ジープ試乗記

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2018.9.10 試乗記
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン（4WD/8AT）【海外試乗記】

「Gクラス」と「ジムニー」ばかりが目立っているが、本格オフローダーといえば「ジープ・ラングラー」を忘れてはいけない。世界有数の悪路といわれるアメリカ・ルビコントレイルで、新型の出来栄えをチェックした。
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2018.2.8 試乗記
ジープ・コンパスリミテッド（4WD/9AT）【試乗記】

「レネゲード」とともにジープのエントリーレベルを担う都会派SUV「コンパス」が、2代目にフルモデルチェンジ。世界4大陸の工場で生産されるグローバルモデルの出来栄えを、車内の利便性や乗り心地、運転のしやすさなど、さまざまな視点から確かめた。
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2017.11.10 試乗記
ジープ・コンパスロンジチュード（FF/6AT）／コンパスリミテッド（4WD/9AT）【試乗記】

ジープの都会派SUV「コンパス」がフルモデルチェンジして2代目に。オンロード走行もソツなくこなす“アーバン系ジープ”の最新モデルの出来栄えやいかに？　他ブランドのSUVにはない、ジープならではの魅力を探った。
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2017.2.18 試乗記
クライスラー300 SRT8／ジープ・グランドチェロキーサミット【試乗記】

「ジープやフィアットで雪道を走りませんか？」　そんな誘いを受け、長野・白馬へ。フロントマスクを一新した「グランドチェロキー」などアメリカとイタリアの5ブランドがそろう、FCAの冬季フルライン試乗会に参加した。
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2016.5.27 試乗記
ジープ・グランドチェロキーサミット（4WD/8AT）【試乗記】

ジープブランドの最上級モデルとして、ダイムラーとの協業によって誕生した現行型「グランドチェロキー」。5.7リッターV8エンジンを搭載した上級グレード「サミット」の走りを試すとともに、高級SUVとしての“お買い得度”を検証した。
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2016.5.17 試乗記
ジープ誕生75周年記念モデル試乗会【海外試乗記】

1941年に軍用車として生まれたジープが今年で誕生75周年を迎えた。それを記念してジープ各車に設定された限定モデル「75thアニバーサリーエディション」で米国ユタ州のモアブトレイルをたどり、オフロードのパイオニアの存在感と実力に触れた。
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2016.4.18 試乗記
ジープ・レネゲードトレイルホーク（4WD/9AT）【試乗記】

アーバンサイズ。アドベンチャークラス。がテーマの最新ジープ、「レネゲードトレイルホーク」の出来栄えは？　標準装着タイヤ「グッドイヤー・ベクター4シーズンズ」の印象と合わせてリポートする。
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2016.3.1 試乗記
ジープ・レネゲードトレイルホーク（4WD/9AT）／フィアット500Xクロスプラス（4WD/9AT）【試乗記】

長野県は白馬で「ジープ・レネゲードトレイルホーク」と「フィアット500Xクロスプラス」に試乗。雪道での試乗を通して感じた、同じプラットフォームから生まれた“兄弟車”とは思えない、両モデルの個性の違いをリポートする。
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2015.10.15 試乗記
ジープ・レネゲードトレイルホーク（4WD/9AT）【試乗記】

ジープブランドの末弟「レネゲード」の4WDモデル「トレイルホーク」に試乗した。2.4リッター直4自然吸気エンジンに9段ATを組み合わせる同車の、“道具”としての実力をじっくり探った。
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2015.10.12 試乗記
ジープ・レネゲードオープニングエディション（FF/6AT）【試乗記】

個性的なエクステリアをまとう、ジープのスモールSUV「レネゲード」。エントリーモデルに試乗してわかった、このクルマならではの“乗り味”を報告する。
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2015.9.15 試乗記
ジープ・レネゲードトレイルホーク（4WD/9AT）／レネゲードリミテッド（FF/6AT）【試乗記】

ジープからブランド初のコンパクトSUV「レネゲード」が登場した。4WD車の「トレイルホーク」とFF車の「リミテッド」の試乗を通し、フィアットとの共同開発であろうと、生産地がイタリアになろうと色あせない、“JEEP”ならではの魅力をリポートする。
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2015.9.4 試乗記
ジープ・レネゲードリミテッド（FF/6AT）／レネゲードオープニングエディション（FF/6AT）【レビュー】

ジープにとって初のコンパクトSUV「レネゲード」がいよいよ日本に導入された。イタリアはメルフィで生産されるという、ラテンなジープの実力はいかに？　まずは1.4リッター直4ターボエンジンを搭載した、FFモデルに試乗。その走りの実力をリポートする。
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2015.3.3 試乗記
FCA最新モデル試乗会（後編：フィアット＆ジープ）

FCAが擁するイタリアとアメリカのブランドの中から、注目モデルをピックアップ。スポーティーなアルファ・ロメオとクライスラーを取り上げた前編に続いては、オフロード走行に強みを見せる、フィアットとジープの試乗インプレッションを報告する。
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2015.2.13 試乗記
ジープ・チェロキーウォーリアー（4WD/9AT）【試乗記】

「ジープ・チェロキーウォーリアー」は、「チェロキー」シリーズの中でもよりオフロード向けの仕様となる「トレイルホーク」グレードをベースにした限定モデルだ。その走破性能を確かめに“スノートレイル”を目指した。
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2014.6.25 試乗記
ジープ・チェロキーリミテッド（4WD/9AT）【試乗記】

母体のクライスラーがフィアットと合体する中で、大胆に生まれ変わった「ジープ・チェロキー」。新型の仕上がりを、最も高級なグレード「リミテッド」でチェックした。
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2014.5.12 試乗記
ジープ・チェロキーロンジチュード／トレイルホーク／リミテッド【試乗記】

これまでのジープのイメージからは、大きくかけ離れた外観で登場した新型「チェロキー」。では、その技術的な見どころは？　走りや乗り心地はどうなった？　日本で展開される全3グレードで確かめた。
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2014.3.10 試乗記
ジープ・ラングラーアンリミテッドサハラ（4WD/5AT）／コンパスリミテッド（4WD/6AT）【試乗記】

先の「グランドチェロキー」に続いては、ハードコアな「ラングラー」とカジュアルな「コンパス」という、対極に位置する2モデルに試乗。雪の白馬で、ジープ・ブランド各モデルの共通項を探った。
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2014.2.20 試乗記
ジープ・グランドチェロキーリミテッド（4WD/8AT）／グランドチェロキーラレード（4WD/8AT）【試乗記】

マイナーチェンジを受け、より精悍（せいかん）に、そしてエコに生まれ変わった「ジープ・グランドチェロキー」。3.6リッターV6モデルの走りを、長野・白馬の雪道で試した。
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2014.1.6 試乗記
ジープ・グランドチェロキーラレード（4WD/8AT）【試乗記】

マイナーチェンジにより、ZF製の8段ATが搭載された「グランドチェロキー」に試乗。クライスラー、ダイムラー、フィアットと、3人の「親」を持つ合従連衡の申し子は、どんなクルマに成長したのか？
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2013.11.8 試乗記
ジープ・グランドチェロキーリミテッド（4WD/8AT）／グランドチェロキーラレード（4WD/8AT）【試乗記】

内外装に手直しを受け、8段ATに換装されるなど、「ジープ・グランドチェロキー」のマイナーチェンジは通常の枠を超えた大掛かりなものだ。その仕上がり具合はいかに。3.6リッターV6エンジンを搭載する「リミテッド」と「ラレード」に試乗した。
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