マツダ試乗記 11ページ目

マツダ試乗記

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2007.3.15 試乗記笹目二朗
マツダCX-7(4WD/6AT)【ブリーフテスト】

……346万7000円　総合評価……★★★★★　　　2006年12月の発売から約1ヶ月で目標販売台数の5倍の受注を受け、好調な滑り出しを見せるマツダの「CX-7」。“スポーティさ”をウリにする新型SUVの走りと使い勝手を試す。
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2007.1.30 試乗記森口将之
マツダCX-7 クルージングパッケージ(FF/6AT)／CX-7(4WD/6AT)【試乗速報】

マツダCX-7 クルージングパッケージ(FF/6AT)／CX-7(4WD/6AT)　……340.0万円／332.0万円　　2006年12月19日に発売された、マツダの新型SUV「CX-7」。スポーツカーとSUVのクロスオーバーをコンセプトにかかげるニューモデルは、どんな乗り味なのか？
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2006.12.27 試乗記鈴木真人
マツダ・ロードスターVS（FR/6AT）【試乗記】

マツダ・ロードスターVS（FR/6AT）　……260万円　　ハードトップ仕様「RHT」が登場した今、「マツダ・ロードスター」のATモデルにはいかなる意義があるのか。初代の硬派イメージからは離れたが、雰囲気グルマとして新たな魅力を得たクルマとなっていた。
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2006.11.11 試乗記高平高輝
マツダCX-7（FF/6AT）【海外試乗記】

マツダCX-7（FF/6AT）日本でも予約受付が開始された、マツダのニューモデル「CX-7」。既に2006年5月には北米でリリースされている北米戦略車第1弾だ。スポーツカーとSUVをクロスオーバーさせた新型の印象をロサンゼルスからリポート。
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2006.11.3 試乗記生方聡
マツダ・ロードスターVS RHT（FR/6AT)【ブリーフテスト】

……294.0万円総合評価……★★★★マツダ・ロードスターに電動開閉システムを備えたハードトップモデルが追加された。ソフトトップと変わらない走りを追求し、軽量化に力を注いだというニューモデルに試乗した。
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2006.8.25 試乗記笹目二朗
マツダ・アクセラスポーツ23S（FF/5AT）【ブリーフテスト】

……244万4000円総合評価……★★★★マツダのハッチバック「アクセラスポーツ」がマイナーチェンジ。外観や動力などに大幅な変更はないものの、ボディ剛性強化やシャシーの改善などハンドリングと乗り心地の改善に力を入れたという。従来型モデルで4段ATに不満を持った笹目二朗は、新採用の5段ATにどのような評価を下すのか。
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2006.7.29 試乗記河村康彦
マツダスピード・アクセラ（FF/6MT）【試乗記】

マツダスピード・アクセラ（FF/6MT）2006年のジュネーブショーで「Mazda3 MPS」としてお披露目されたスポーツモデルが、日本名を「マツダスピード・アクセラ」として登場した。2.3リッター直噴ターボを積む久々のホットハッチに試乗した。
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2006.7.14 試乗記山田弘樹
マツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ【試乗記】

マツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラグループ内で「フォード・フォーカス」「ボルボS40」とプラットフォームを共有する「マツダ・アクセラ」が、2006年6月6日にマイナーチェンジされた。同時に追加されたホットハッチ「マツダスピードアクセラ」を含め、グレード別に乗り比べてわかった「アクセラ」の魅力とは……。
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2006.3.20 試乗記鈴木真人
マツダMPV 23T（FF/6AT）【試乗記】

マツダMPV 23T（FF/6AT）……389万2000円V6の印象が強かったマツダのミニバン「MPV」だが、今回は4気筒のみのエンジンラインナップである。高性能版には、直噴ターボが用意された。ドライビングの楽しさと快適な乗り味を両立させた、と謳っている。
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2006.3.2 試乗記山田弘樹
マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）【試乗記】

マツダMPV 23C（FF/4AT）／23Cスポーティパッケージ（FF/4AT）……344万6500円／368万8000円マルチパーパスヴィークル（MPV）をそのまま車名にした、このセグメントの草分け的存在の「マツダMPV」がフルモデルチェンジ。スポーティなミニバンという差別化を図った新型だが、リポーターは意外なところに注目することになった。
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2005.12.22 試乗記島下泰久
マツダ・マツダスピードアテンザ（4WD/6MT）【試乗記】

マツダ・マツダスピードアテンザ（4WD/6MT）……353万5350円マツダ・アテンザの高性能バージョン「マツダスピード・アテンザ」。新開発2.3リッターターボエンジン搭載のハイパフォーマンス4WDセダンには、ライバル車と違うマツダらしさがあるのか。
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2005.10.21 試乗記島下泰久
マツダ・ロードスターRS（6MT）【試乗記】

マツダ・ロードスターRS（6MT）……261万5500円日本のライトウェイトスポーツを代表する「マツダ・ロードスター」。初代ロードスターオーナーでもある島下泰久は、特別な目で新型を観察した。
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2005.9.20 試乗記河村康彦
マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）【短評(後編)】

マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）……244万6750円／261万5500円／268万600円原点を見直したという3代目ロードスター。走り始めて感じたのは、歴代モデルから受け継いだ……。
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2005.9.17 試乗記河村康彦
マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）【短評(前編)】

マツダ・ロードスター（5MT）／RS（6MT）／VS（6AT）……244万6750円／261万5500円／268万600円3代目に進化した「マツダ・ロードスター」。海外やサーキットなど特別な場所でない、公道での試乗会で3つのグレードをじっくり乗り比べる。
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2005.8.26 試乗記大澤俊博
マツダ・ロードスターRS（6MT）【試乗記】

マツダ・ロードスターRS（6MT）……261万5500円発表されたばかりの3代目「マツダ・ロードスター」に、筑波サーキットで試乗！　“人馬一体”を謳うニューモデルは、どんな“馬”なのか？
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2005.8.10 試乗記生方聡
マツダ・アテンザスポーツ23Z（5AT）【ブリーフテスト】

……304万3950円総合評価……★★★★マツダの世界戦略車「アテンザ」。年々熟成を重ねると表明し、その通り進化し続ける5ドアセダンのスポーティ版「アテンザスポーツ23Z」に乗る。
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2005.7.11 試乗記島下泰久
マツダ・ロードスターターボ（6MT）【試乗記】

マツダ・ロードスターターボ（6MT）3代目のデビューを目前に控えた今、現行型、通称「NB」の2代目にターボを載せた「ロードスターターボ」に乗った。
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2005.6.30 試乗記高平高輝
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）【海外試乗記】

マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）日本発売が待ち遠しい新型マツダ「ロードスター」。南国ハワイで試乗した『NAVI』編集長の高平高輝は、「文句なし！」と絶賛するが、ちょっと残念なことも……。
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2005.6.21 試乗記小沢コージ
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）【海外試乗記】

マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）1989年のデビューから16年の時を経て、マツダのオープン2シーター「ロードスター」が3代目に生まれ変わった。自動車ジャーナリストの小沢コージがハワイで世界初試乗！新型モデルはどう変わったのか。
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2005.6.2 試乗記生方聡
マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)【試乗記】

マツダ・デミオ SPORT (FF/5MT)……191万7825円2005年5月にマイナーチェンジをうけた「マツダ・デミオ」。兄貴分「アクセラ」風の顔になった1.5リッターモデルのスポーティグレードに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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