アストンマーティン試乗記 3ページ目

アストンマーティン試乗記

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2013.4.11 試乗記鈴木真人
アストン・マーティンヴァンキッシュ（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンヴァンキッシュ（FR/6AT）　……3531万7800円　　“究極のスーパー・グランドツアラー”とうたわれる、新型「ヴァンキッシュ」が登場。カーボンパネルを全身にまとった、フラッグシップの仕上がりは？
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2011.12.14 試乗記下野康史
アストン・マーティンシグネット（FF/CVT）【試乗記】

アストン・マーティンシグネット（FF/CVT）　……544万7050円　　「iQ」ベースのマイクロ・アストン、「シグネット」が日本に上陸。小さな小さな高級車の乗り味は？　　
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2011.9.27 試乗記西川淳
アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT）【動画試乗記】

アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT）　……1997万6250円　　アストン・マーティンV8シリーズの中で最もホットな「V8ヴァンテージS」に試乗。アストン入魂のスポーツモデル、その実力は？　　　
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2011.9.6 試乗記今尾直樹
アストン・マーティンヴィラージュ（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンヴィラージュ（FR/6AT）　……2450万8050円　　かつて存在したモデル名で生まれた、新型アストン・マーティン「ヴィラージュ」。スポーツカーとしての実力はどれほどのものなのか？　ワインディングで試した。
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2011.6.12 試乗記サトータケシ
アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT）【試乗記】

アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT）　……1997万6250円　　アストン・マーティンのスポーツカー「V8ヴァンテージ」に、ハイパフォーマンスバージョン「S」が登場。その実力のほどは……？
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2010.8.24 試乗記竹下元太郎
アストン・マーティンラピード（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンラピード（FR/6AT）　……2339万3150円　　　アストンの最新4ドアスポーツカー「ラピード」に試乗。その走りは？　乗り心地は？
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2010.6.8 試乗記熊倉重春
アストン・マーティンDBSクーペ（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンDBSクーペ（FR/6AT）　……3476万9700円　　「ヴァンキッシュ」に代わる旗艦モデルとして、2007年にデビューした「DBS」。500ps超のV12エンジン、カーボンやアルミを多用した軽量ボディなど、スペックは当代一流。だが、思わず乗り逃げしたくなる（!?）このクルマの魅力は、それだけでは言い尽くせそうにない。　
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2010.5.17 試乗記細川進
アストン・マーティンV12ヴァンテージ（FR/6MT）【試乗記】

アストン・マーティンV12ヴァンテージ（FR/6MT）　……2238万2850円　　アストン・マーティンの2シータースポーツ「ヴァンテージ」シリーズに、V12ユニットを搭載する最強モデルが登場！　その実力や、いかに？
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2009.3.3 試乗記笹目二朗
アストン・マーティン V8ヴァンテージロードスター（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンV8ヴァンテージロードスター（FR/6AT）　……1853万8800円　　排気量をアップするなど、昨年ビッグマイナーチェンジを受けた“ベビー・アストン”。その乗り味を、2ペダルMTのオープンモデル「ロードスター」でチェックしてみた。
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2008.8.21 試乗記大谷秀雄
アストン・マーティンV8ヴァンテージ【海外試乗記（後編）】

アストン・マーティンV8ヴァンテージ　……1554.0万円〜1756万6500円　　いよいよテストカーに乗り込んだリポーターは、走り出した途端に違いを実感する。アウトバーンから峠道にいたるまで、試乗を終えて振り返る「アストンの世界」とは？　　『CG』2008年8月号から転載。
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2008.8.20 試乗記大谷秀雄
アストン・マーティンV8ヴァンテージ【海外試乗記（前編）】

アストン・マーティンV8ヴァンテージ　……1554.0万円〜1756万6500円　アストン・マーティンのピュアスポーツカー「V8ヴァンテージ」がビッグマイナーチェンジを受けた。別物となったV8ユニット、新装されたインテリア。CG大谷英雄がドイツで試乗した。　　『CG』2008年8月号から転載。
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2008.4.29 試乗記高平高輝
アストン・マーティン DBS（FR/6MT）【海外試乗記（前編）】

アストン・マーティン DBS（FR/6MT）　「ヴァンキッシュ」に置き換わるべく誕生したアストン・マーティンのフラッグシップ「DBS」。『CG』高平高輝が英国からリポートする。　『CG』2008年1月号から転載。
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2008.2.4 試乗記笹目二朗
アストン・マーティンDB9ヴォランテ（FR/6AT）【試乗記】

アストン・マーティンDB9ヴォランテ（FR/6AT）　……2191万2100円　イギリスのゲイドンで手造りされる、12気筒の高級スポーツカー「アストン・マーティンDB9」。オープンバージョンの「ヴォランテ」を駆り、その魅力を探った。
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2007.11.26 試乗記笹目二朗
アストン・マーティンV8ヴァンテージ（FR/2ペダル6MT）【試乗記】

アストン・マーティンV8ヴァンテージ（FR/2ペダル6MT）　……1624万4450円　　MTのみだった「アストン・マーティンV8ヴァンテージ」に、オートマ感覚で運転できる2ペダルMTモデルが追加された。“ベイビー・アストン”たる2座スポーツモデルとの相性を検証した。
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2005.11.12 試乗記高平高輝
アストンマーティンV8ヴァンテージ（FR/6MT）【海外試乗記】

アストンマーティンV8ヴァンテージ（FR/6MT）アストンマーティンの2シータースポーツ「V8ヴァンテージ」がいよいよ登場する。ラインナップの中で最小のボディを持ち、最もスポーティとされるモデルに試乗した。
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2004.3.29 試乗記青木禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（後編）】

アストンマーティンDB9（6AT）450psの12気筒と、すばらしい6段AT。『webCG』コンテンツエディターのアオキが、南仏はニース北の山道を、アストンマーティン「DB9」でドライブ、ドライブ！
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2004.3.28 試乗記青木禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（中編）】

アストンマーティンDB9（6AT）ガラスのボタン。竹のパネル。最新アストンは、伝統をなぞるだけのクルマではない。『webCG』コンテンツエディターのアオキによる、「DB9」試乗報告。
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2004.3.27 試乗記青木禎之
アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（前編）】

アストンマーティンDB9（6AT）2003年のフランクフルトショーで登場したアストンマーティン「DB9」が、ついに市販を開始した。「DB7」から、ひとつ飛んで「9」に、長足の進歩を遂げた最新ブリティッシュスポーツはどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが南仏ニースで乗った。
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