メルセデス・ベンツ 試乗記・新型情報 25ページ目

メルセデス・ベンツ 試乗記・新型情報

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  2019.12.26 試乗記 佐野 弘宗

  メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

  エンジン車にそん色のない機能性と、電動4WDならではの新しいドライブフィール……。メルセデス・ベンツがリリースしたブランド初の電気自動車「EQC」には、“エコ”以外の点でも積極的に選ばれるに足る、高い商品力が備わっていた。

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  2019.12.20 試乗記 河村 康彦

  メルセデス・ベンツE350deアバンギャルド スポーツ（FR/9AT）【試乗記】

  乗用車では日本初となる、ディーゼルエンジンベースのプラグインハイブリッドモデル「メルセデス・ベンツE350de」に試乗。燃費性能に優れるディーゼルと、ゼロエミッションを掲げるEVのいいとこ取りとうたわれるパワーユニットの出来栄えを確かめた。

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  2019.12.18 試乗記 石井 昌道

  メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋エディション1／CLA45 S 4MATIC＋【試乗記】

  最高出力421PSの2リッター直4ターボエンジンを積む、メルセデスAMGのホットハッチ「A45 S 4MATIC＋」と4ドアクーペ「CLA45 S 4MATIC＋」に富士スピードウェイで国内初試乗。“クラス最強”をうたうパワーユニットの実力と、異なるボディー形状がもたらすハンドリングの違いを確かめた。

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  2019.12.12 試乗記 櫻井 健一

  メルセデス・ベンツG350d（4WD/9AT）【試乗記】

  メルセデス・ベンツの本格クロカン「Gクラス」に、最高出力286PS、最大トルク600N・mの新世代直6ディーゼルエンジンを搭載する「G350d」が追加された。最もリーズナブルなプライスを掲げながらも本命との呼び声も高い、新グレードの実力やいかに？

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  2019.12.10 試乗記 渡辺 敏史

  メルセデス・ベンツGLB250 4MATIC／GLB200d 4MATIC【海外試乗記】

  メルセデス・ベンツの新型SUV「GLB」は、「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデル。都会派といわれるGLAやGLCに対してこちらはオフロード志向を強めたエクステリアが目を引くが、その出来栄えは？　日本導入が見込まれるガソリン／ディーゼル車に試乗し、実力を確かめた。

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  2019.12.4 試乗記 サトータケシ

  メルセデス・ベンツE200アバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

  最高出力184PSの1.5リッター直4ターボエンジンに「BSG」と呼ばれるマイルドハイブリッド機構を組み込んだ「メルセデス・ベンツE200アバンギャルド」のパワートレイン。効率化と高性能化をうたうこのダウンサイジングユニットの実力を確かめた。

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  2019.12.4 デイリーコラム 渡辺 陽一郎

  一番小さな”ビーエム”と“ベンツ”　新型「1シリーズ」と「Aクラス」を比較する

  これまでFRのハッチバック車として貴重な存在だった「BMW 1シリーズ」がFF車へと生まれ変わった。他のCセグメントのライバルとクルマとしての特性が近づいた新型1シリーズの個性はどこにあるのだろうか。「メルセデス・ベンツAクラス」との比較で考えた。

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  2019.11.12 自動車ニュース webCG 編集部

  「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC＋／AMG CLA45 S 4MATIC＋シューティングブレーク」が日本上陸

  メルセデス・ベンツ日本は2019年11月12日、「メルセデス・ベンツCLA」と「CLAシューティングブレーク」のモデルラインナップに「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC＋」および「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC＋シューティングブレーク」を追加設定すると発表した。

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  2019.10.31 試乗記 鈴木 真人

  メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン（4WD/7AT）【試乗記】

  メルセデス・ベンツのエントリーモデル「Aクラス」に、オーセンティックないでたちの「セダン」が登場。FFベースならではの高効率なパッケージを持つニューモデルは、FRセダン「Cクラス」に迫る実力の持ち主だった。

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  2019.10.30 自動車ニュース webCG 編集部

  「AMG SL65」の装備を取り入れた特別仕様車「メルセデス・ベンツSL400グランドエディション」登場

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月30日、メルセデス・ベンツのオープンスポーツモデル「SL」に特別仕様車「SL400グランドエディション」を設定し、同日、予約受注を開始した。「AMG SL65」用の装備や「SL400」に通常設定されていない装備が採用されている。

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  2019.10.29 エッセイ 今尾 直樹

  第595回：そのデザインは日本が由来!?
  「メルセデス・ベンツ・ヴィジョンEQS」のデザイナーに聞く

  メルセデス・ベンツの“未来の電動高級サルーン”を示唆する「ヴィジョンEQS」。既存のセダンと大きく異なるその形は、どんな思いから生まれたのか？　開発を取りまとめたキーマンに話を聞いた。

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  2019.10.25 試乗記 高平 高輝

  メルセデスAMG A35 4MATICエディション1（4WD/7AT）【試乗記】

  メルセデスAMGの新たなエントリーモデルとして「A35 4MATIC」が登場した。同じ2リッター直4ターボエンジンを積む最強モデル「AMG A45 S 4MATIC＋」の421PSに対して、こちらは306PSとやや控えめな出力。峠道を模したクローズドコースでその実力を確かめた。

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  2019.10.24 自動車ニュース 大音 安弘

  コンセプトカーだけじゃない　メルセデスは多数の市販予定車でアピール【東京モーターショー2019】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、第46回東京モーターショーの会場でプレスカンファレンスを開催し、メルセデス・ベンツおよびスマートの未来を示すコンセプトモデルや市販予定車を紹介した。

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  2019.10.23 自動車ニュース 大音 安弘

  マイナーチェンジでスタイリッシュに　最新の「メルセデス・ベンツVクラス」が日本上陸【東京モーターショー2019】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、東京モーターショー2019の会場において、マイナーチェンジしたミニバン「Vクラス」の日本導入を発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。

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  2019.10.23 自動車ニュース 大音 安弘

  メルセデスが燃料電池プラグインハイブリッド車「GLC F-CELL」を2020年中ごろに発売【東京モーターショー2019】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、東京モーターショー2019の会場において、燃料電池プラグインハイブリッド車「GLC F-CELL」を披露した。国内では、2020年中ごろの発売を予定している。

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  2019.10.23 自動車ニュース 沼田 亨

  最高出力421PSの2リッターターボを搭載　「メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋」登場【東京モーターショー2019】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、「メルセデス・ベンツAクラス」のトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋」を導入すると発表し、注文受け付けを開始した。

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  2019.10.23 自動車ニュース 沼田 亨

  ディーゼルベースのPHV　「メルセデス・ベンツE350deアバンギャルド スポーツ」がデビュー【東京モーターショー】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、「メルセデス・ベンツEクラス セダン」のモデルラインナップにクリーンディーゼルプラグインハイブリッド車「E350deアバンギャルド スポーツ」およびガソリンプラグインハイブリッド車「E350eアバンギャルド スポーツ」を追加し、注文受け付けを開始した。

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  2019.10.23 自動車ニュース 大音 安弘

  ほどよい高性能セダン「メルセデスAMG A35 4MATICセダン」上陸【東京モーターショー2019】

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月23日、東京モーターショー2019の会場において、スポーツセダン「メルセデスAMG A35 4MATICセダン」の日本導入を発表し、同日、注文受け付けを開始した。

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  2019.10.10 試乗記 今尾 直樹

  メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

  メルセデス・ベンツ初の量産型電気自動車「EQC」が、日本の道を走りだす――興味津々でステアリングを握った筆者は、従来の常識では予想できなかった、その動力性能や静粛性に時代の変化を感じたのだった。

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  2019.10.7 自動車ニュース webCG 編集部

  新たなパワートレインを搭載した「メルセデス・ベンツEクラス クーペ／カブリオレ」発売

  メルセデス・ベンツ日本は2019年10月7日、「メルセデス・ベンツEクラス クーペ／カブリオレ」の一部改良モデルを発表し、販売を開始した。今回は一部グレードにおいてパワートレインの見直しを実施した。