メルセデス・ベンツ 試乗記・新型情報
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2020.2.13 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
メルセデス・ベンツG350d(後編)
クリーンディーゼルの新型「メルセデス・ベンツGクラス」に試乗した谷口信輝は、思わず「すっごくいい」とつぶやいた。パワーもフィーリングも申し分ないというエンジン以外に、何が好印象に結びついたのか?
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2020.2.6 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
メルセデス・ベンツG350d(前編)
今回の試乗車は、「メルセデス・ベンツGクラス」の本命ともいわれるクリーンディーゼルエンジン搭載モデル。先代Gクラス、そして現行型の高性能ガソリン車「AMG G63」を知る谷口信輝は、その走りをどう評価する?
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2020.2.4 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツE350deアバンギャルド スポーツ(FR/9AT)【試乗記】
ディーゼルエンジンにプラグインハイブリッドシステムを組み合わせた「メルセデス・ベンツE350de」。「Eクラス」に初搭載されたこのパワーユニットの実力を確かめるべく、東京・都心から郊外へと、休日の使い方を想定したロングドライブに連れ出してみた。
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2020.1.29 自動車ニュース webCG 編集部
メルセデスが日本での事業方針を発表 新車種の投入に加えネットワークの強化も
メルセデス・ベンツ日本が2020年の事業方針を発表。2車種のコンパクトSUVに加え、新型「GLS」を日本に導入すると発表した。またAMGモデルでは、2リッターターボエンジンを搭載した「35」シリーズのラインナップを拡充するとしている。
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2020.1.28 試乗記 櫻井 健一
メルセデス・ベンツCLA200d(FF/8AT)【試乗記】
輸入車コンパクトクラスで唯一の4ドアクーペとして人気を博した、メルセデスの「CLA」がフルモデルチェンジ。スタイリッシュなフォルムとクラスレスな存在感が先代のヒットを後押ししたというが、最新モデルはどんな進化を遂げているのか?
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2020.1.22 試乗記 櫻井 健一
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペ(4WD/9AT)【試乗記】
マイナーチェンジによって内外装やパワートレインがアップデートされた、メルセデスのDセグメントSUV「GLC」。最高出力194PS、最大トルク400N・mの2リッター直4ディーゼルターボを搭載する「GLC220d 4MATICクーペ」を連れ出し、その進化を確かめた。
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2020.1.16 試乗記 河村 康彦
メルセデスAMG A35 4MATIC(4WD/7AT)【試乗記】
最高出力306PSという2リッター直4ターボエンジンを積む、メルセデスAMGの新たなエントリーモデル「A35 4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。
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2020.1.12 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2020(メルセデス・ベンツ)
メルセデス・ベンツ日本は東京オートサロン2020のブースに電気自動車「EQC」や、ハイパフォーマンスモデル「AMG」の最新ラインナップのほか、SUPER GTに参戦するレーシングマシンなどを展示。ブースを彩るさまざまな車両を写真で紹介する。
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2020.1.11 自動車ニュース webCG 編集部
GOODSMILE RACING & TeamUKYOが2020年シーズンの参戦マシンを披露【東京オートサロン2020】
SUPER GTに参戦するレーシングチーム、GOODSMILE RACING & TeamUKYOは2020年1月10日、東京オートサロン2020(開催期間:2020年1月10日~12日)のメルセデス・ベンツブースにおいて、ニューマシンを初披露した。
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2019.12.28 試乗記 河村 康彦
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICスポーツ(4WD/9AT)【試乗記】
最高出力330PSの2.9リッター(2924cc)直6ディーゼルエンジンを搭載した「メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICスポーツ」に試乗。3列シートを備えた全長およそ5m×全幅2m超えの大柄なボディーとディーゼルの組み合わせは、どんな仕上がりだったのか?
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2019.12.27 試乗記 渡辺 敏史
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICクーペ/GLE350de 4MATICクーペ【海外試乗記】
流麗なルーフラインを特徴とするメルセデス・ベンツのSUV「GLEクーペ」がフルモデルチェンジ。先代のデビューからわずか4年というスパンで登場した2代目は、どのような進化を遂げているのだろうか。銀世界が広がるオーストリア・インスブルックで試乗した。
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2019.12.26 試乗記 佐野 弘宗
メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC(4WD)【試乗記】
エンジン車にそん色のない機能性と、電動4WDならではの新しいドライブフィール……。メルセデス・ベンツがリリースしたブランド初の電気自動車「EQC」には、“エコ”以外の点でも積極的に選ばれるに足る、高い商品力が備わっていた。
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2019.12.20 試乗記 河村 康彦
メルセデス・ベンツE350deアバンギャルド スポーツ(FR/9AT)【試乗記】
乗用車では日本初となる、ディーゼルエンジンベースのプラグインハイブリッドモデル「メルセデス・ベンツE350de」に試乗。燃費性能に優れるディーゼルと、ゼロエミッションを掲げるEVのいいとこ取りとうたわれるパワーユニットの出来栄えを確かめた。
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2019.12.18 試乗記 石井 昌道
メルセデスAMG A45 S 4MATIC+エディション1/CLA45 S 4MATIC+【試乗記】
最高出力421PSの2リッター直4ターボエンジンを積む、メルセデスAMGのホットハッチ「A45 S 4MATIC+」と4ドアクーペ「CLA45 S 4MATIC+」に富士スピードウェイで国内初試乗。“クラス最強”をうたうパワーユニットの実力と、異なるボディー形状がもたらすハンドリングの違いを確かめた。
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2019.12.12 試乗記 櫻井 健一
メルセデス・ベンツG350d(4WD/9AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツの本格クロカン「Gクラス」に、最高出力286PS、最大トルク600N・mの新世代直6ディーゼルエンジンを搭載する「G350d」が追加された。最もリーズナブルなプライスを掲げながらも本命との呼び声も高い、新グレードの実力やいかに?
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2019.12.10 試乗記 渡辺 敏史
メルセデス・ベンツGLB250 4MATIC/GLB200d 4MATIC【海外試乗記】
メルセデス・ベンツの新型SUV「GLB」は、「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデル。都会派といわれるGLAやGLCに対してこちらはオフロード志向を強めたエクステリアが目を引くが、その出来栄えは? 日本導入が見込まれるガソリン/ディーゼル車に試乗し、実力を確かめた。
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2019.12.4 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツE200アバンギャルド(FR/9AT)【試乗記】
最高出力184PSの1.5リッター直4ターボエンジンに「BSG」と呼ばれるマイルドハイブリッド機構を組み込んだ「メルセデス・ベンツE200アバンギャルド」のパワートレイン。効率化と高性能化をうたうこのダウンサイジングユニットの実力を確かめた。
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2019.12.4 デイリーコラム 渡辺 陽一郎
一番小さな”ビーエム”と“ベンツ” 新型「1シリーズ」と「Aクラス」を比較する
これまでFRのハッチバック車として貴重な存在だった「BMW 1シリーズ」がFF車へと生まれ変わった。他のCセグメントのライバルとクルマとしての特性が近づいた新型1シリーズの個性はどこにあるのだろうか。「メルセデス・ベンツAクラス」との比較で考えた。
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2019.11.12 自動車ニュース webCG 編集部
「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+/AMG CLA45 S 4MATIC+シューティングブレーク」が日本上陸
メルセデス・ベンツ日本は2019年11月12日、「メルセデス・ベンツCLA」と「CLAシューティングブレーク」のモデルラインナップに「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+」および「メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+シューティングブレーク」を追加設定すると発表した。
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