スズキ試乗記・新型情報 57ページ目

スズキ試乗記・新型情報

2001.6.19 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ「グランドエスクード」「エスクード」に特別仕様車

スズキは、「グランドエスクード」と「エスクード」に、特別仕様車「ヘリー・ハンセンリミテッド」を設定し、2001年6月18日に発売した。「ヘリー・ハンセンリミテッド」は、ノルウェーのマリン＆アウトドアブランドの名を冠した特別仕様車。ボディ同色の専用フロントグリルやヘッドランプガーニッシュ、さらに専用のフロントバンパーアンダーガーニッシュを採用し、「ヘリー・ハンセン…
2001.6.13 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ「ワゴンR」に生産150万台達成記念車

スズキは、軽乗用車「ワゴンR」の国内累計生産台数が150万台に達したことを記念して、特別仕様車「FM-Gリミテッド」を設定、2001年6月5日に発売した。「FM-Gリミテッド」は、エントリーモデル「FM-G」をベースに、装備を充実させたモデルだ。専用装備は、以下の通り。・2DINサイズMD/CD/カセット一体型チューナー・運転席・助手席エアバッグ・電動格納式ドアミラー・スモークガラス（リヤ…
2001.5.31 自動車ニュース webCG 編集部
スズキスポーツによるスペシャル「スイフト」登場！

スズキは、コンパクトカー「スイフト」に、スズキ車によるモータースポーツを手がける、(株）スズキスポーツによるトータルデザインの特別仕様車を、2001年5月24日に発表した。「スイフトRS」がそれ。前後左右に空力パーツを装着、大型バンパーにはマルチリフレクタータイプの専用フォグランプが埋め込まれ、オーバーフェンダー、16インチアルミホイールで、迫力ある外観を演出する。タイ…
2001.5.29 自動車ニュース webCG 編集部
「エブリィ＋(プラス）」から「エブリィ・ランディ」へ

スズキは、1.3リッター7人乗り小型ワゴン「エブリィ＋(プラス）」の内外装に変更を加え、名前を「エブリィ・ランディ」と改め、2001年5月24日から発売した。改変のメダマは、インパネからニュッ！と生える「インパネシフト」の採用である。「エブリィ・ランディ」は、軽1ボックスワゴン「エブリィ」をベースにしたモデル。ベース車より全長で315mm、全幅で30mm拡大し、3列シートを載せた…
2001.5.22 試乗記青木禎之
スズキ・エリオX（4AT）【ブリーフテスト】

……149.6万円総合評価……★★★★
2001.5.21 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ、「ワゴンR」に新グレードを追加

スズキは、同社の売れすじ軽自動車「ワゴンR」に、レトロ調の外観を与えた新グレード「C2」と、サイドエアバッグをメーカーオプション装備した「RRリミテッドサイドエアバッグ装着車」を設定、2001年5月16日に発売した。「ワゴンR C2」は、丸型のヘッドランプやテールランプ、ウィンカーレンズを備えた、レトロ調のモデル。フロントマスクに、1960年代の書体を復刻した「SUZUKI」のロゴ…
2001.5.18 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ「ジムニー」にカラフルな特別仕様車

スズキは、軽ヨンク「ジムニー」に特別仕様車「ランドベンチャー」を設定、2001年5月15日に発売した。「ランドベンチャー」は、「スタイリッシュな外観」（スズキ）と「上級仕様の外装」（同）がウリの特別仕様車だ。ボディーカラーに、標準モデルにはない「グローブグリーンパール」、「カシスレッドパール」「パールホワイト」の3色を設定。いずれも「クールベージュメタリック」に塗ら…
2001.5.15 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ「ワゴンR」が国内累計生産150万台を突破！

スズキは、軽乗用車「ワゴンR」の国内累計生産台数が、発売以来7年8ヶ月で150万台を突破したと、2001年5月10日に発表した。「ワゴンR」は、ミニバンスタイルの軽自動車の先駆けとして、1993年9月にデビュー。広い室内空間、使い勝手の良さなどが認められ、93年「RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞、96年以降、車名別国内年間販売台数で5年連続、全軽四輪のナンバー1の座につくヒッ…
2001.5.1 自動車ニュース松本英雄
スズキ、モータースポーツ用「Kei」発売

スズキは、軽自動車「Kei」に、モータースポーツ入門者用の「KeiスポーツR」を追加設定、2001年4月26日に発売した。「KeiスポーツR」は、ラインナップ中最もスポーティとされる「Keiスポーツ」（直3DOHCインタークーラーターボ／2WD／5MT）がベース。日常の使用に支障のない程度装備を簡略化し、競技車両としても使えるようにしたモデルだ。防振・防音用メルシート、ステレオ、スピーカー…
2001.4.18 自動車ニュース松本英雄
スズキ、「Kei」を一部改良

スズキは、軽自動車「Kei」を一部改良、新グレード「Kei DJ」と合わせて、2001年4月17日に発売した。今回の一部改良では、内装のデザインを一新し、質感と使い勝手を向上。加えて機能面の見直しを図り、日常での利便性・快適性を一層向上させた、としている。具体的には、インストルメントパネルを新意匠にしたほか、2DINサイズのオーディオスペースをより上部に設置、視線移動を少なく…
2001.3.2 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ、「エリオ」の輸出を開始

スズキは、2001年1月に新発売した5ドアハッチ「エリオ」の輸出を、同年3月から開始すると発表した。欧州市場を皮切りに、北米などにも順次導入を予定。今年の輸出台数を3万台と見込む。欧州では「Life In A New Age（新しい時代の生活様式にあったクルマ、の意）」の頭文字をとった「LIANA（リアーナ）」の名前で販売される。国内では、1.5リッター「M15A型」エンジンのみの設定だが、輸…
2001.2.19 自動車ニュース道田宣和
スズキ、“おしゃれな”ジムニー／アルトを発売

スズキは、軽自動車「ジムニー」と「アルト」に、“おしゃれ”がウリの新グレードを追加設定し、2001年2月15日から販売を開始した。
2001.2.9 自動車ニュース森慶太
スズキ・ワゴンRに新グレード登場

スズキ軽自動車戦略の看板モデルのひとつ、ワゴンRにいわゆるお買い得仕様「FM-G」と、エアロパーツが特徴の外観と上級オーディオ搭載の「FM-Tリミテッドエアロ」が登場。2001年2月7日より発売された。■低価格で装備充実のFM-GFM-Gはエアコン、カセットステレオ、パワーウインドー、キーレスエントリーなどを装備し、価格を抑えたモデル。価格は2WDのコラムATで99.9万円だ。ATは全車4段A…
2001.2.6 試乗記青木禎之
スズキ・エリオX(4AT)【試乗記】

スズキ・エリオX(4AT)……149.6万円「これからのスズキを象徴する斬新なデザイン」をまとった、1.5リッター級5ドアモデルのプレス向け試乗会が、神奈川県は大磯で開催された。個性的なリアビューをもつニューモデルは、果たしていかに？
2001.1.24 自動車ニュース webCG 編集部
スズキ、1.5リッター乗用車「エリオ」を発売

スズキ株式会社は、1月23日、1.5リッターの新型乗用車を「エリオ」の名で発表、1月29日より発売する。エリオは、カルタス（旧クレセント）ハッチの事実上の後継モデル。5ドアセダンとはいいながらゆったりした奥行きの荷室を持つため、外観としてはワゴン的なシルエットが特徴である。広くブラックのガーニッシュを使ったリアビューはことに個性的で、エリオのスタイルはリアデザインから…
2001.1.22 自動車ニュース青木禎之
スイフトとエブリイに特別仕様車

2001年1月18日、スズキはコンパクトモデル「スイフト」と軽ワンボックス「エブリイワゴン」に、特別仕様車「21世紀記念スペシャル」を設定、販売を開始した。スイフト（写真上）は、軽自動車「kei」のフロントマスクを替え、新開発1.3リッターユニットを搭載、2000年2月にデビューした小型車。以来、いまひとつ販売が伸びないが、この度、「21世紀記念スペシャル SGエアロII」で、テコ入…
2000.12.20 自動車ニュース松本英雄
スズキ、「Kei」に低価格グレードを追加

スズキは、軽自動車「Kei」にSOHCターボエンジン搭載の廉価グレード「21世紀スペシャルEX」を設定、2000年12月15日に発売した。従来のターボ車の最低価格を10.5万円下回る、88.8万円からの価格設定としたのが特徴。価格を下げながらもエアコン、AM/FMラジオ付カセットステレオ、パワーウィンドウ、キーレスエントリーなどを装備している。ただし、「前席ダブルエアバッグ」「ABS」「助手…
2000.12.15 試乗記青木禎之
スズキ・グランドエスクード(4AT)【試乗記】

スズキ・グランドエスクード(4AT)……229.8万円2000年12月12日、スズキの小型SUV「エスクード」をストレッチ、3列シートを実現した「グランドエスクード」が登場した。「クロスカントリーセダン」が開発テーマのエスクードに対し、こちらは「クロスカントリーワゴン」。デビュー2日後、千葉県幕張にて、プレス向け試乗会が開催された。
2000.12.15 自動車ニュース青木禎之
スズキ、新型クロカン「グランドエスクード」発売

スズキは、7人乗りの新しいクロカン「グランドエスクード」、および「エスクード」の一部モデルを改良し、2000年12月12日に発売した。「クロスカントリー・ワゴン」をテーマとする「グランドエスクード」は、悪路走破性と居住性、走行性能の共存を目標に開発。「エスクード」5ドアより全長を485mm延長した4575mmのロングボディに、3列シートを載せたのが特徴だ。パワーユニットは、スズキ…
2000.12.6 自動車ニュース金子浩久
スズキ、「アルト」の環境・安全性能を向上

スズキは、軽自動車「アルト」を一部改良し、2000年12月5日から発売した。眼目は、環境・安全性の向上、新グレード追加にある。直3DOHC「K6A型」エンジン搭載車が、軽四輪車として「初めて」（スズキ）、平成12年排出ガス規制に対応（ただしリーンバーン仕様車はこれに入らない）。さらに、スズキの衝撃吸収ボディ「TECT」が進化し、64km/hオフセット前面衝突にも対応した。オートマチッ…