日産試乗記 10ページ目

日産試乗記

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2010.6.21 試乗記サトータケシ
日産エルグランド350 Highway STAR Premium プロトタイプ（FF/CVT）【試乗速報】

日産エルグランド350 Highway STAR Premium プロトタイプフルモデルチェンジに先だって、日産の新型エルグランドのプロトタイプ試乗会が同社の栃木テストコースで催された。新しいキング・オブ・ミニバンの仕上がり具合はいかに!?
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2010.6.17 試乗記森口将之
日産リーフプロトタイプ（FF/1AT）【試乗速報】

日産リーフプロトタイプ（FF/1AT）　　電気自動車の本格的普及を目指して開発された、「日産リーフ」のプロトタイプに初試乗！　乗って、触って、感じたことは……。　
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2010.3.11 試乗記佐野弘宗
日産フーガ250GT（FR/7AT）【試乗記】

日産フーガ250GT（FR/7AT）　……523万9500円　　2009年11月に初のフルモデルチェンジを受けた「日産フーガ」。一見、“デザイン重視”で登場したかのように見える2代目だが、実際のところはどうなのか？売れ筋の2.5リッターモデルを試した。　
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2010.3.8 試乗記笹目二朗
日産スカイライン250GT Type P(FR/7AT)【ブリーフテスト】

……400万5750円　総合評価……★★★★　　「日産スカイライン」がマイナーチェンジ。表情がよりシャープになった新型の走りを、新たに7段ATを得た2.5リッターモデルで試した。
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2010.3.2 試乗記笹目二朗
日産ムラーノ250XV（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……397万2150円　総合評価……★★★★　　4WDモデルのみだった「日産ムラーノ」に、FFモデルが登場。個性派SUVの走りは、駆動方式によってどんな違いを見せるのか？　上級「XV」グレードで試した。
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2010.1.29 試乗記生方聡
日産ルークス・ハイウェイスターターボ（FF/CVT）【試乗記】

日産ルークス・ハイウェイスターターボ（FF/CVT）　……184万8990円　「ル〜〜ムが、マックス！」のCMが印象的な、日産の軽乗用車「ルークス」。オリジナルモデル「スズキ・パレット」との違いを、スポーティグレードで探った。
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2009.12.16 試乗記笹目二朗
日産フーガ370GT タイプS（FR/7AT）／250GT（FR/7AT）【試乗速報】

日産フーガ370GT タイプS（FR/7AT）／250GT（FR/7AT）　……589万500円／497万7000円　　高級セダン「日産フーガ」の2代目がデビューした。「走・美・快」を開発コンセプトに掲げる新型の走りと乗り心地をチェックした。
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2009.11.11 試乗記サトータケシ
日産フェアレディZロードスターバージョンST（FR/7AT）【試乗速報】

日産フェアレディZロードスターバージョンST（FR/7AT）　……577万7650円　　新型「Z」のデビューから10カ月、新たに追加されたオープンバージョンの乗り心地と走りやいかに？　最上級の「バージョンST」で試した。
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2009.10.23 試乗記生方聡
日産フーガ370GT／370GT Type S プロトタイプ (FR/7AT)【試乗速報】

日産フーガ370GT／370GT Type S プロトタイプ (FR/7AT)　まもなくデビューが予定される日産のフラッグシップセダン「フーガ」。発売を前にプロトタイプをクローズドコースで試乗した。
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2009.10.6 試乗記島下泰久
日産スカイラインクロスオーバー370GT FOUR TypeP（4WD/7AT）【ブリーフテスト】

……531万3000円　総合評価……★★★★　　ファミリーの中で、最もラクシャリーな位置づけにある「スカイラインクロスオーバー」。エレガントに味付けられたという走りと、充実装備の使い勝手を確かめた。
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2009.8.20 試乗記山田弘樹
日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT)【試乗記】

日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT)　……527万8350円　　新型「フェアレディZ」に、ド派手なエアロで武装したスペシャルバージョンが登場。日産のモータースポーツ部門「NISMO」の名を冠するニューモデルの走りや、いかに？　
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2009.8.6 試乗記笹目二朗
日産スカイラインクロスオーバー370GT Type P／370GT FOUR Type P【試乗速報】

日産スカイラインクロスオーバー370GT Type P（FR/7AT）／370GT FOUR Type P（4WD/7AT）　……489万3000円／531万3000円　　日産のビッグネーム「スカイライン」を冠する“背高モデル”が誕生した。クーペとSUVのいいトコ取りを謳うその新型、どんな走りを見せるのか？
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2009.6.22 試乗記熊倉重春
日産GT-Rブラックエディション（4WD/6AT）【試乗記】

日産GT-Rブラックエディション（4WD/6AT）　……908万2500円　　　2008年末のランニングチェンジでエンジンやサスペンションが改良を受けた「GT-R」。初期モデルと乗り味はどう変わったのか？ 09モデルを公道で試した。
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2009.6.12 試乗記サトータケシ
日産スカイラインクロスオーバー370GT プロトタイプ（FR/7AT）【試乗速報】

日産スカイラインクロスオーバー370GT プロトタイプ（FR/7AT）　　これが新時代の「スカイライン」か!? 間もなく日本市場に導入される「スカイラインクロスオーバー」のプロトタイプを、クローズドコースで試乗した。　
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2009.6.3 試乗記佐野弘宗
日産NV200バネット（FF/4AT）【試乗記】

日産NV200バネット（FF/4AT）　……186万3750円　　2009年5月に発表された「NV200バネット」。その特徴は、かなり個性的なデザインと、抜群の機能性がマッチしていること。クルマを道具として使い倒したいユーザー必見のニューモデルだ。　
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2009.5.28 試乗記島下泰久
日産フェアレディZ　バージョンST（FR/6MT）【試乗記】

日産フェアレディZ　バージョンST（FR/6MT）　……481万6350円　　2008年に登場した新型「フェアレディZ」。特徴のひとつは、MT車にシンクロレブコントロールがついたこと。これにより、操縦はさらに楽しめるものになったのか？　そしてその走りは？　
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2009.5.14 試乗記熊倉重春
日産GT-R スペックV（4WD/6AT）【試乗記】

日産GT-R スペックV（4WD/6AT）……1632万7500円　　日産自動車が、「世界最高のブレーキ」を目指し開発した“カーボンセラミックブレーキ”を搭載する「GT-RスペックV」。その特別なGT-Rを、公道で試した。　
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2009.3.11 試乗記サトータケシ
日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT）【試乗記】

日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT）　……344万2350円　　高速道路の料金が1000円になったら、どんなドライブを楽しもう？「日産エクストレイル 20GT」のようなクルマで遠くを目指すのも楽しいかもしれない。
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2009.3.5 試乗記笹目二朗
日産キューブ15X Vセレクション（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……218万4000円　総合評価……★★★★　　3代目になった、シカクい日産車「キューブ」。相変わらずユニークな内外装は目を引くが、さて、肝心の乗り心地のほうは……？
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2009.2.19 試乗記生方聡
日産スカイライン 370GT タイプSP (FR/7AT)【ブリーフテスト】

……459万7950円　総合評価……★★★★　　発売当初からクーペモデルには搭載されていた3.7リッターV6エンジンが、この冬セダンにも採用された。スポーティ仕様の最上級モデルでその走りを試す。
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