スズキ試乗記 5ページ目

スズキ試乗記

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2018.2.26 試乗記佐野弘宗
スズキ・クロスビーハイブリッドMZ（4WD/6AT）【試乗記】

スズキが誇る“ちっちゃなヨンク3兄弟”の最新モデル「クロスビー」。5ナンバーサイズに余裕でおさまる小柄なボディーと、ワゴン的にも使えるユーティリティーが自慢のコンパクトSUVは、実はマイカーとするうえで非常に悩ましい問題（？）を抱えていた。
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2018.1.29 試乗記鈴木真人
スズキ・スペーシアハイブリッドX／スペーシアカスタムハイブリッドXSターボ【試乗記】

目指したのは「家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン」。2代目となる「スズキ・スペーシア」に試乗した。同じカテゴリーに“日本で一番売れているクルマ”という明確なライバルがいる状況で、スズキが投入した新型の出来栄えは？
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2018.1.25 試乗記鈴木真人
スズキ・クロスビーハイブリッドMZ（4WD/6AT）【試乗記】

スズキの新型車「クロスビー」がデビュー。ワゴンとSUVのクロスオーバーとうたわれるニューモデルとはいえ、第一印象はどう見てもデカい「ハスラー」だが……。試乗を通じて見えてきた“兄貴”ならではの魅力を報告する。
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2018.1.25 試乗記鈴木真人
スズキ・クロスビー【開発者インタビュー】

スズキの新型車「クロスビー」の開発にあたって重視したポイントとは？　姿のよく似た“弟分”「ハスラー」の開発にも携わった、チーフエンジニアの髙橋正志さんに話を伺った。
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2017.12.12 試乗記山田弘樹
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

新たにトルコン式の6段ATが搭載された、2ペダル仕様の「スズキ・スイフトスポーツ」。“元気モリモリ”のコンパクトスポーツをイージードライブで走らせるというのはアリなのか？　雨の中のドライブを経てたどり着いた結論を報告する。
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2017.11.8 試乗記下野康史
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）【試乗記】

日本を代表するコンパクトスポーツ「スズキ・スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。動力性能も操縦性も乗り心地も、全方位的に進化を遂げた新型だが、2日間にわたる試乗体験ではいまひとつ留飲が下がらなかった。その理由とは？
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2017.11.4 試乗記田村十七男
スズキVストローム250（MR/6MT）【レビュー】

元祖アドベンチャーバイクこと「スズキDR800」。その直系の子孫にあたる「スズキVストローム」シリーズに、250ccクラスの末弟「Vストローム250」が登場した。“怪鳥”の血を引く軽快な最新モデルのキャラクターを、ひとことで表すと……？
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2017.10.26 試乗記後藤武
スズキGSX-R1000R ABS（MR/6MT）【レビュー】

「The Top Performer」という潔いうたい文句とともに、「スズキGSX-R1000R」がいよいよ日本に正規導入された。世界耐久選手権やMotoGPの技術が取り入れられたという旗艦モデルの走りとは？　公道での試乗を通し、実力の一端を垣間見た。
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2017.10.6 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）／スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

スズキのコンパクトスポーツモデル「スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。車重1tを切る軽量ボディーに、パワフルでトルキーな1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新型の走りやいかに？　その実力をリポートする。
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2017.9.26 試乗記森慶太
スズキSX4 Sクロス（FF/6AT）【試乗記】

デビュー3年目の改良により、新しいフロントデザインとトルコン式6段ATが採用された「スズキSX4 Sクロス」に試乗。スズキがハンガリーで製造しているクロスオーバーSUVは、運転がしやすくて快適な、優れた“道具”に仕上がっていた。
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2017.9.25 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトハイブリッドSL（FF/5AT）【試乗記】

「スズキ・スイフト」に、独自のフルハイブリッドシステムが搭載された新モデルが登場。2ペダル自動MTとモーターを組み合わせたユニークなパワートレインの見どころと、他のグレードよりさらに上質感を増したドライブフィールを報告する。
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2017.9.13 試乗記佐野弘宗
スズキ・エスクード1.4ターボ（4WD/6AT）【試乗記】

スズキのコンパクトSUV「エスクード」に、1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新グレード「1.4ターボ」が登場。その仕上がりは、欧州仕込みのスポーティーな走りに優秀なパッケージング、そして充実した装備と、セグメント随一のオールラウンダーと呼ぶにふさわしいものだった。
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2017.8.9 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ミライースG“SA III”／スズキ・アルトX（後編）【試乗記】

ダイハツとスズキのクルマづくりを具現したかのような「ダイハツ・ミライース」と「スズキ・アルト」。公道での比較試乗を通して両モデルのキャラクターの違いを浮き彫りにするとともに、これからの軽自動車開発のあり方について考えた。
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2017.8.8 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ミライースG“SA III”／スズキ・アルトX（前編）【試乗記】

ニッポンの乗用車のボトムレンジを担う「ダイハツ・ミライース」と「スズキ・アルト」。両モデルの比較を通してそれぞれの実力を検証するとともに、軽自動車開発のトレンド、そしてスズキとダイハツのクルマ造りの違いを浮き彫りにする。
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2017.7.28 試乗記森慶太
スズキ・スイフトハイブリッドSL（FF/5AT）【試乗記】

スポーティーな走りが身上の「スズキ・スイフト」に、待望のフルハイブリッド車が登場。スズキ独自のハイブリッド機構の出来栄えは？　好評価だったドライバビリティーに影響は？　7000文字（！）もの字数を費やし、その仕上がりを徹底的に検証する。
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2017.4.13 試乗記森慶太
スズキ・ワゴンRスティングレーハイブリッドT（FF/CVT）【試乗記】

新世代プラットフォーム「ハーテクト」をベースに開発された6代目「スズキ・ワゴンR」。新機軸が満載の新型軽ハイトワゴンの実力を、ターボとマイルドハイブリッド機構の両方を搭載した最上級グレード「スティングレーT」で試した。
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2017.3.27 試乗記下野康史
スズキ・スイフトRSt（FF/6AT）【試乗記】

1リッター直3ターボエンジンを搭載する、新型「スズキ・スイフト」の最上級モデル「RSt」に試乗した。新しいプラットフォーム「ハーテクト」を得てかろやかさに磨きがかかった新型は、同時に従来のスズキとはちょっと違う“豊かさ”をも手にしていた。
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2017.3.25 試乗記鶴原吉郎
スズキ・ワゴンR ハイブリッドFZ（FF/CVT）【試乗記】

軽ハイトワゴンの元祖「スズキ・ワゴンR」が6代目にモデルチェンジ。新世代のプラットフォームやマイルドハイブリッドシステムの採用などで話題を集める新型の実力を、上級グレード「ハイブリッドFZ」で試した。
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2017.3.23 試乗記渡辺敏史
スズキ・スイフトハイブリッドRS（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・スイフト」に初設定された、マイルドハイブリッド車に試乗。プラットフォームを一新し、高い走行性能や低燃費、最新の安全性をうたう新型の走りとは？　欧州仕様の足まわりを持つ「ハイブリッドRS」の出来栄えをチェックした。
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2017.2.24 試乗記鈴木真人
スズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレー【試乗記】

「スズキ・ワゴンR」がフルモデルチェンジ！ 3つの“顔”が用意されたエクステリアデザインや、マイルドハイブリッドシステムの採用、軽自動車で初となるヘッドアップディスプレイの搭載など、トピックス満載で登場した“6代目”の使い勝手を報告する。
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