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スズキ試乗記・新型情報

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2025.7.18 デイリーコラム工藤貴宏
日本市場は前途多難？　スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか

スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？　そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？
2025.7.10 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが「キャリイ」および「エブリイ」シリーズにオレンジとグリーンの新色を追加

スズキが軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」と、軽ワンボックス「エブリイ」「エブリイワゴン」に、新色の「ツールオレンジ」「アイビーグリーンメタリック」を設定し、同年8月に発売すると発表した。
2025.7.10 試乗記渡辺敏史
スズキeビターラプロトタイプ（FWD）／eビターラプロトタイプ（4WD）【試乗記】

スズキが投入する初の量販電気自動車「eビターラ」。発売前のその車両に、早くも試乗する機会を得た。トヨタと共同開発したというフル電動コンパクトSUVは、どのようなクルマに仕上がっているのか？　スズキの世界戦略車らしい、骨太な走りを報告する。
2025.7.10 自動車ニュース堀田剛資
航続距離は500km以上！スズキが新型BEV「eビターラ」の情報を先行公開

スズキがコンパクトSUVタイプの新型BEV「eビターラ」の情報を先行公開。バッテリー容量49kWhの仕様と61kWhの仕様を用意しており、後者には2モーターの4WD車も用意。一充電走行距離は、61kWh仕様のFWD車で500km以上（WLTCモード）を標榜（ひょうぼう）している。
2025.7.7 自動車ニュース webCG 編集部
スズキが新型ネオレトロバイク「GSX-8T」「GSX-8TT」を発表

スズキは2025年7月4日、ネオレトロな外観を特徴とする新型ストリートバイク「GSX-8T」「GSX-8TT」を発表した。同年夏ごろに、欧州および北米を中心とした世界各国で順次販売を開始する。
2025.6.23 自動車ニュース藤沢勝
スズキが「アルト」を一部仕様変更　空力性能強化でクラストップの低燃費を実現

スズキは2025年6月23日、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更し、同年7月22日に発売すると発表した。今回はデザインのブラッシュアップに加えて先進安全装備や機能装備の強化を図っている。
2025.5.30 自動車ニュース藤沢勝
スズキが「ジムニーノマド」の生産台数を大幅に引き上げ

スズキは2025年5月30日、新型車「ジムニーノマド」の生産台数を、同年7月から月間約3300台に引き上げると発表した。インドのマルチ・スズキ・インディアで生産されており、現在の月間目標販売台数は1200台。
2025.5.30 デイリーコラム大音安弘
受注再開は1年半後!?　「スズキ・ジムニーノマド」の再販＆納車時期を直近のデータから読み解く

発表からわずか4日で受注停止となった「スズキ・ジムニーノマド」。販売再開の時期はいつごろなのか？　アナタのノマドはいつ納車されるのか？　中古車をねらうとしたら買い時はいつか？　直近の報道や統計データから検証する。
2025.5.28 エッセイ鈴木ケンイチ
第830回：未来への挑戦は模索から競争の段階へ　「人とくるまのテクノロジー展」を取材して

自動車産業にかかわるさまざまな企業・団体が、最先端の技術を披露する「人とくるまのテクノロジー展」。そこで感じた技術開発の最前線とは？　自動車メーカーや大手サプライヤーの展示を通し、自動車ジャーナリストの鈴木ケンイチ氏が考察する。
2025.5.7 自動車ニュース藤沢勝
「スズキ・ワゴンRスマイル」にクリームデザートがモチーフの特別仕様車

スズキは2025年5月7日、軽ハイトワゴン「ワゴンRスマイル」に特別仕様車「クリームコーデ」を設定し、販売を開始した。最上位グレード「ハイブリッドX」をベースに、クリームデザートをモチーフとした配色を採用している。
2025.4.17 デイリーコラム櫻井健一
「ホンダWR-V」に早くも一部改良モデルが登場　ライバル「スズキ・フロンクス」とのインド発SUV対決の行方は？

ホンダのエントリーSUV「WR-V」に一部改良が施された。半年遅れで日本に上陸し、すぐさまバックオーダーを抱えるほどの人気モデルとなった「スズキ・フロンクス」への対抗措置か。インドで生産されるこの両モデルの特徴や販売状況をあらためて比べてみた。
2025.4.7 デイリーコラム河野正士
新しいアイデアはどこに？　停滞する“日本のモーターサイクルショー”に物申す

来場者は約12万人と、成功裏に終わった「東京モーターサイクルショー」。しかし、世界のバイクショーをウオッチする人物の目には、いささか物足りないものに映ったようだ。新しいアイデアもなく、ただ“バイクを展示していた”出展者に、河野正士が物申す！
2025.3.28 画像・写真 webCG 編集部
東京モーターサイクルショー2025（スズキ）

東京モーターサイクルショー2025のスズキブースには、新たなスーパーモトモデル「DR-Z4SM」や、パナソニックと共同開発した「e-PO」が登場。ド派手な「SUZUKI×STREET FIGHTER GSX-8R」なども合わせ、写真で紹介する。
2025.3.24 デイリーコラム工藤貴宏
あの「ジムニー」の仕様が変わる？　新たに加わる装備はコレだ

2018年のデビュー以来、人気が衰えることのないスズキの「ジムニー」「ジムニーシエラ」。これまで仕様がちょこちょこ変わり、「ジムニーノマド」発売を機にさらなる変更がうわさされるが……？　その内容を検証しよう。
2025.3.17 試乗記佐野弘宗
スズキ・ワゴンRスマイルハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・ワゴンRスマイル」が装いも新たに登場。ご覧のとおりフロントデザインが見事なスマイルフェイスに変わっているが、安全装備類の進化に加えて、なんと足まわりのセッティングにも変更を受けている。最上級グレード「ハイブリッドX」の仕上がりを報告する。
2025.3.10 試乗記渡辺敏史
スズキ・ソリオバンディットハイブリッドMV（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・ソリオ」がマイナーチェンジ。見てのとおりフロントマスクの迫力が一気にアップしているが、実はボンネットの中身も一変。実はハイブリッドシステムの核となるエンジンが刷新されているのだ。あえてワインディングロードに持ち込み、進化のレベルを探った。
2025.3.7 デイリーコラム佐野弘宗
スズキの新経営計画を深掘り！キモは利益率の改善と「小・少・軽・短・美」のクルマづくり

スズキが2030年度までの新たな中期経営計画を発表。現状の3割増という野心的な販売目標が目を引くが、そこにはより重要なポイントが隠されていた。「小・少・軽・短・美」のクルマづくりを掲げる、スズキの成長戦略を深掘りする。
2025.2.20 自動車ニュース webCG 編集部
売上も利益も大幅増目指す　スズキが2030年までの経営計画を発表

スズキは2025年2月20日、東京都内で記者会見を開き、「新中期経営計画」を発表した。「By Your Side」スローガンのもと、2031年3月期で「売上8兆円、営業利益8000億円、ROE13.0％」という大幅成長を目指すという。
2025.2.19 デイリーコラム工藤貴宏
オーダーストップの「ジムニーノマド」に代わる小型SUV選び

国内導入発表からわずか4日ほどでスズキが「注文停止」を表明した「ジムニーノマド」。残念ながらオーダーできなかった人にも長い長い納車待ちの人にも対応可能な、「ノマドの代わりになるクルマ」を考えてみた。
2025.2.14 デイリーコラム清水草一
「スズキ・ジムニーノマド」が受注過多で販売停止!?　過熱するクロカン人気の理由を探る

「スズキ・ジムニーノマド」に約5万台の受注が殺到！「トヨタ・ランドクルーザー」や「メルセデス・ベンツGクラス」にも納車待ちの列ができているが、オフロードを主眼に置いたこれらのクロスカントリー車が、今の日本で爆発的な人気を博す理由とは？