メルセデス・ベンツ試乗記 17ページ目

メルセデス・ベンツ試乗記

2011.3.3 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツV350アンビエンテロング（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツV350アンビエンテロング（FR/5AT）　 …… 683万8000円　　内外装のデザイン変更やサスペンションの見直しにより、高級感と快適性の向上が図られた「Vクラス」。その乗り味を探るべく、全長5m超の「ロング」を試乗に連れ出した。　
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2011.1.19 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツCL550 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／S63 AMG ロング（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツCL550 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／S63 AMG ロング（FR/7AT）　……1738万円／2447万円　　3割、5割はあたりまえ!?　燃費が大幅に向上したというメルセデスとAMGの新型V8エンジンの感触やいかに？
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2011.1.6 試乗記熊倉重春
メルセデス・ベンツAクラス E-CELL（FF）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツAクラス E-CELL（FF）　　脱石油社会に向けて技術開発を急ぐダイムラー。その一端を担うメルセデスブランドのコンパクトEV「Aクラス E-CELL」の仕上がりをチェックした。
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2010.12.29 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツSLS AMG（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSLS AMG（FR/7AT）　……2996万円　　メルセデスのスーパーカー「SLS AMG」は外観こそゴージャスであるけれど、そのドライブフィールは研ぎ澄まされたものだった。
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2010.10.29 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツC63 AMG パフォーマンスパッケージプラス（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC63 AMG パフォーマンスパッケージプラス（FR/7AT）　……1185万円　　　高性能を上乗せする「パフォーマンスパッケージプラス」搭載の「C63 AMG」に試乗。30psのパワーアップをはじめとする“AMGスペシャルメニュー”のお味は？　
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2010.10.1 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツCLクラス／Sクラス【海外試乗記（後編）】

メルセデス・ベンツCLクラス／Sクラス　　「CL」「S」に設定されるAMGモデルにも、新しいパワートレインが搭載された。環境問題に対処しつ　つハイパフォーマンスを実現したという、その走りをリポートする。
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2010.9.30 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツCLクラス／Sクラス【海外試乗記（前編）】

メルセデス・ベンツCLクラス／Sクラス　　新開発のV8、V6エンジンが、メルセデスのトップレンジ「CL」「S」に搭載された。大柄なボディと小　さくなった心臓のマッチングはいかに？南仏カンヌで試乗した。
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2010.8.13 試乗記森口将之
メルセデス・ベンツML350ブルーテック 4マチック（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツML350ブルーテック 4マチック（4WD/7AT）　……882万7750円　　　メルセデスの新しいディーゼルモデルが「Mクラス」にラインナップ。重量級ボディを持つ高級大型SUVの、走りと乗り心地を試す。
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2010.7.30 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツS63AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツS63AMG（FR/7AT）　　AMGのハイスペックエンジンが新世代に移行。ダウンサイジングを果たした新ユニット搭載の「メルセデス・ベンツSクラス」で、そのパフォーマンスを試した。　　
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2010.7.26 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツSLS AMG E-CELLプロトタイプ（4WD）【海外試乗記】

メルセデス・ベンツSLS AMG E-CELLプロトタイプ（4WD）　　スーパースポーツカー「SLS AMG」をEV化するとどうなる？　世界に一台のプロトタイプに試乗した。　
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2010.6.1 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシーステーションワゴン（FR/5AT）【ブリーフテスト】

……739万9000円　総合評価……★★★★　　高級ワゴンの代表格「Eクラスステーションワゴン」。新エンジンを搭載した、エントリーグレードの走りはいかに？　
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2010.5.28 試乗記熊倉重春
メルセデス・ベンツE350カブリオレ（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE350カブリオレ（FR/7AT）　……961.0万円　　メタルトップ全盛の時代に、あえて“幌”で登場したオープン4シーター・メルセデス。走らせているうちに、ソフトトップを選んだワケが見えてきた。　　　
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2010.5.18 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツE350ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）【ブリーフテスト】

……934.0万円　総合評価……★★★★　　メルセデスのラインナップに加わった「ブルーテック」を名乗るディーゼルモデル。ディーゼルゆえの、気になる部分はあるのか？　そして、気になる燃費は？　
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2010.4.9 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン【試乗記】

メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシーステーションワゴン（FR/5AT)／E350 4MATIC ステーションワゴンアバンギャルド（4WD/7AT)　　……739万9000円／962万5000円　　　「メルセデス・ベンツEクラス」に待望のワゴンボディが登場。1.8リッターのベーシックグレードと、3.5リッターの四駆モデルに下野康史が試乗した。
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2010.3.26 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレシリーズ【海外試乗記】

メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレシリーズ　　Eクラスファミリーに加わった4シーターオープンモデル「Eクラスカブリオレ」に先行試乗。その出来栄えをチェックした。
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2010.3.24 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツE350 BlueTEC ステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT)【試乗速報】

メルセデス・ベンツE350 BlueTEC ステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT)　……932万5000円　　　「排ガスが超キレイ！」なディーゼルのワゴンが、メルセデスから登場。クルマのできは？　商品としての魅力は？　下野康史がテストした。
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2010.2.23 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツC250 CGI ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC250 CGI ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/5AT）　……578万9000円　　“エコ”と“ファン”は両立するか？　メルセデスの「青バッジ」モデルに下野康史が試乗した。
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2009.12.25 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシークーペ（FR/5AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシークーペ（FR/5AT）　……753.5万円　　「ブルーエフィシェンシー」を冠する、Eクラスクーペに新たに加わった環境対応グレードは、いままでのクーペとはどこか違っていた……。　
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2009.12.17 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツブルーエフィシェンシーシリーズ

メルセデス・ベンツC250 CGI ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド（FR/5AT）／E250 CGI ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/5AT）　……657万9000円／698万円　　メルセデスが、安全性能とともに力を入れている環境性能。その技術の凝縮ともいうべき、“ブルー”のバッジを備えた最新モデルを試した。
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2009.11.30 試乗記島下泰久
メルセデス・ベンツSクラスハイブリッドロング（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツSクラスハイブリッドロング（FR/7AT）　……1489.6万円　　話題のハイブリッド、かつ「輸入車初の……」を謳うにもかかわらず、やや目立たない存在の「Sクラスハイブリッド」。その出来映えを島下泰久がリポートする。　
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