ポルシェ 試乗記
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2010.10.19 試乗記 熊倉 重春ポルシェ・ボクスター スパイダー（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスター スパイダー（MR/6MT） ……1106万円 最強・最軽量のボクスター「ボクスター スパイダー」が日本に上陸した。「ボクスターS」より80kg軽く10ps強力な、ピュアスポーツの実力は？
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2010.8.25 試乗記 河村 康彦ポルシェ911 GT2 RS（RR/6MT）【海外試乗記】
ポルシェ911 GT2 RS（RR/6MT） 軽量化とパワーアップを突きつめたポルシェの限定車「911 GT2 RS」に試乗。そのパフォーマンスは「RS」の名にふさわしいものなのか？
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2010.7.14 試乗記 島下 泰久ポルシェ・パナメーラ（FR/6MT）／ポルシェ・パナメーラ4（4WD/7AT）【海外試乗記】
ポルシェ・パナメーラ（FR/6MT）／ポルシェ・パナメーラ4（4WD/7AT） ポルシェ初の4ドアサルーン「パナメーラ」にV6モデルが追加。小さなエンジンの恩恵をいち早く確かめるため、本国ドイツでの試乗会に参加した。
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2010.7.6 試乗記 島下 泰久
ポルシェ・カイエン（4WD/8AT）／カイエンディーゼル（4WD/8AT）【海外試乗記】
ポルシェ・カイエン（4WD/8AT）／カイエンディーゼル（4WD/8AT） 2代目に生まれ変わった「ポルシェ・カイエン」に、ディーゼルモデルとV6モデルが加わった。本国ドイツでのテストドライブで、その性能をチェックした。
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2010.5.11 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・カイエン【海外試乗記】（後編）
ポルシェ・カイエン 2代目「カイエン」に、新たにラインナップされたハイブリッドモデル。「S」を冠するその走りはポルシェの名に見合うものだったのか？
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2010.5.10 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・カイエン【海外試乗記】（前編）
ポルシェ・カイエン 初のモデルチェンジを果たしたポルシェのSUV「カイエン」に、ドイツはライプツィヒで先行試乗。まずはシリーズの中核をなす、ガソリンV8モデル2台を試した。
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2010.4.28 試乗記 笹目 二朗
ポルシェ911ターボ（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ911ターボ（4WD/7AT） ……2446万2000円 マイナーチェンジを経て500psの大台に乗った「ポルシェ911ターボ」。エンジンだけにとどまらないリファインの数々を、ワインディングロードで検証した。
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2010.2.19 試乗記 サトータケシ
ポルシェ・パナメーラターボ（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ・パナメーラターボ（4WD/7AT） ……2458万1000円 ポルシェ製4ドアセダンの頂点に君臨する、「パナメーラターボ」。500psの超ド級4シーターは、どんな走りをみせるのか？ そして、その乗り心地は……？
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2010.1.20 試乗記 熊倉 重春
ポルシェ・パナメーラS（FR/7AT）【試乗記】
ポルシェ・パナメーラS（FR/7AT） ……1496万9000円 「出るぞ出るぞ」でついに出た、ポルシェ初の4ドアセダン「パナメーラ」。実際の走りや乗り心地はいかほど？ 最廉価の「S」で試した。
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2009.12.11 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・ボクスター スパイダー（MR/6MT）【海外試乗記】
ポルシェ・ボクスター スパイダー（MR/6MT） 最もスポーティなボクスター、「ボクスター スパイダー」に初試乗。カリフォルニアの陽の下で対面した、ライトウェイトスポーツカーの走りはいかに？
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2009.12.10 試乗記 下野 康史
ポルシェ・パナメーラ4S（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ・パナメーラ4S（4WD/7AT） ……1851.0万円 この秋、ついに登場したポルシェの5ドア4シーターセダン「パナメーラ」に下野康史が試乗。全長約5mのビッグポルシェは、想像をいい意味で裏切るモデルだった。
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2009.10.28 試乗記 河村 康彦
ポルシェ911ターボ（4WD/7AT）／911ターボカブリオレ（4WD/7AT）【海外試乗記】
ポルシェ911ターボ（4WD/7AT）／911ターボカブリオレ（4WD/7AT） 直噴エンジンとPDKを手に入れた新型「911ターボ」に、ポルトガルで試乗。そのダイナミックな走りを支える様々な技術に、リポーターは改めて感心したという。
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2009.9.16 試乗記 スーザン史子
ポルシェ・ボクスター（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスター（MR/6MT） ……656万9000円 スポーツカーって女性に冷たそうだけど、ホントのところはどうなの？ ポルシェのエントリーモデル、素の「ボクスター」にスーザン史子が試乗した。
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2009.7.15 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・パナメーラ【海外試乗記】
ポルシェ・パナメーラ ポルシェ久々の新カテゴリーモデル「パナメーラ」がついに登場。本国ドイツでのテストドライブで、4ドアグランツーリスモの実力を試す。その走りはポルシェの名に恥じないものなのか？
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2009.7.2 試乗記 島下 泰久
ポルシェ911 GT3（RR/6MT）【海外試乗記】
ポルシェ911 GT3（RR/6MT） 911シリーズのNA最強モデル「GT3」がバージョンアップ。公道はもちろん、サーキットもステージとするスポーツカーは、どう進化したのか？ 生まれ故郷のドイツで試乗した。
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2009.6.30 試乗記 森口 将之
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT） ……1011万7000円 310psを発生する3.4リッターエンジンに、新型トランスミッションPDKを組み合わせた、オープンミドシップスポーツ「ボクスターS」。燃費向上や環境性能にも配慮した最新ボクスターの走りを試す。
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2009.2.18 試乗記 サトータケシ
ポルシェ911 カレラS（RR/7AT）【試乗記】
ポルシェ911 カレラS（RR/7AT） ……1554万4000円 トランスミッションを一新し、よりスポーティになったというオートマ仕様の「ポルシェ911」。伝統的なリア駆動の3.8リッターモデル、「S」でその実力を試した。
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2009.2.9 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT）【海外試乗記】
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT） 「911」「ケイマン」に続き、オープンミドシップの「ボクスター」にも、ポルシェの新世代エンジン＋トランスミッション搭載が完了。日本導入を前に、イタリアでその走りの進化を確かめた。
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2008.12.15 試乗記 島下 泰久
ポルシェ・ケイマンS（MR/7AT）【海外試乗記】
ポルシェ・ケイマンS（MR/7AT） ポルシェのミドシップスポーツ「ケイマン」シリーズがマイナーチェンジされた。「911」シリーズと同様、新エンジン搭載とPDKの採用をしたことで、どのような変化をもたらしたのか？
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2008.11.28 試乗記 生方 聡
ポルシェ911カレラ（RR/7AT）／カレラ4S（4WD/7AT）／カレラ4Sカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ911カレラ（RR/7AT）／カレラ4S（4WD/7AT）／カレラ4Sカブリオレ（4WD/7AT） ……1846万円 直噴化した新エンジンと7段セミオートマチックの採用で性能が向上した新しい「911シリーズ」。最新カレラに試乗し、新機構PDK＆エンジンの仕上がりを試す。
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