スズキ試乗記 8ページ目

スズキ試乗記

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2011.1.21 試乗記生方聡
スズキ・ソリオS（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・ソリオS（FF/CVT）　……175万5600円　　「軽では足りない、ミニバンでは大きい」というユーザーがターゲットだという新型「スズキ・ソリオ」。その走りと使い勝手を試してみた。　
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2010.11.9 試乗記サトータケシ
スズキ・スイフトXS（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・スイフトXS（FF/CVT）　……153万8250円　　パッと見、従来型と大きく変わらない新型「スイフト」。しかしその中身は、大きく進化していた。
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2010.10.27 試乗記生方聡
スズキ・スイフトXG（FF/5MT）【ブリーフテスト】

……126万5250円　総合評価……★★★★　　姿カタチを大きく変えずに中身を一新した、スズキの世界戦略車「スイフト」。ベースグレードの走りと使い勝手をテストした。
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2010.9.22 試乗記下野康史
スズキ・スイフトXS（FF/CVT）【試乗速報】

スズキ・スイフトXS（FF/CVT）　……153万8250円　　スズキを代表するコンパクトカー「スイフト」。2010年8月にフルチェンジした新型は、大ヒットとなった先代からどう進化したのか？上級グレード「XS」を試した。　
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2010.4.5 試乗記笹目二朗
スズキ・アルトX (FF/CVT)【ブリーフテスト】

……102万9000円　総合評価……★★★★　　軽乗用車界のビッグネーム、「スズキ・アルト」。7代目となる最新型の実力を、最上級グレードの「X」で試した。
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2010.1.19 試乗記生方聡
スズキ・アルトX (FF/CVT)【試乗速報】

スズキ・アルトX (FF/CVT)　……102万9000円　5年ぶりにフルモデルチェンジした「スズキ・アルト」。より親しみやすいデザインに生まれ変わった新型の走りを試す。
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2009.12.4 試乗記サトータケシ
スズキ・キザシ（4WD/CVT）【試乗記】

スズキ・キザシ（4WD/CVT）　……302万9250円　　2009年の東京モーターショーで突如デビューした「スズキ・キザシ」。プレミアムセダン市場というジャンルに新規参入するスズキのチャレンジ作、その実力やいかに？
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2009.10.8 試乗記スーザン史子
スズキ・パレットSW TS（FF/CVT）／パレットX（FF/CVT）【試乗速報】

スズキ・パレットSW TS（FF/CVT）／パレットX（FF/CVT）　……131万2500円／165万3750円　　スズキのハイト軽ワゴン「パレット」ベースの、ちょっとワイルドなカスタムバージョン「パレットSW」が新登場。新型CVTの採用で燃費も向上した“オトコの軽”にスーザン史子が試乗した。
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2009.6.11 試乗記生方聡
スズキ・ワゴンR スティングレーTS（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……161万7000円　総合評価……★★★　　売れっ子軽自動車「ワゴンR」のスポーティモデル、「スティングレー」。ワルめの見た目の“今どき軽”は、どんな走りを見せるのか？
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2009.1.8 試乗記森口将之
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……123万9000円　総合評価……★★★★★　　各所からヨーロッパの香りただよう新型コンパクトカー「スプラッシュ」。ハンガリー製のスズキはどんな走りをみせるのか。
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2008.12.25 試乗記森口将之
スズキ・アルトラパンX（FF/CVT）／T TLパッケージ（FF/CVT）【試乗速報】

スズキ・アルトラパンX（FF/CVT）／T TLパッケージ（FF/CVT）　……126万4200円／142万5900円　　うさぎをモチーフにしたエンブレムでおなじみの「アルトラパン」が2代目へとフルモデルチェンジ。さらにキャラ濃く個性を強めたニューモデルに試乗した。
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2008.12.1 試乗記サトータケシ
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）　……118万1250円　　2008年9月のモデルチェンジで4代目になった「スズキ・ワゴンR」。日本一売れるクルマである理由を、売れ筋グレードに乗りながら考えてみた。
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2008.11.17 試乗記森口将之
スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）【ブリーフテスト】

……232万500円　総合評価……★★★★　　　190〜210万円台で買える2.4リッターの本格SUV。そう聞くとすいぶん値頃な印象だが、肝心の中身はどうなのか。マイナーチェンジ後の「エスクード」をテストした。
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2008.11.11 試乗記サトータケシ
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）【試乗速報】

スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）　……123万9000円　　テーマパークの乗り物みたいなネーミングから「カワイイ」を狙ったクルマかと思いきや、どっこい「スプラッシュ」は骨太な実用車だった。　
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2008.10.21 試乗記島下泰久
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）【試乗速報（後編）】

スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）　……118万1250円／161万7000円　　道具から乗用車への脱皮を狙ったという新型「ワゴンR」。量販グレードでその進化を見定める。現代社会が求める軽自動車像がそこにはあった。　
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2008.10.20 試乗記島下泰久
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）【試乗速報（前編）】

スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）　……118万1250円／161万7000円　　日本で最も売れているクルマ「ワゴンR」。膨大なユーザーを抱えるこのクルマの、フルモデルチェンジの狙いはなにか？　そしてそれは果たせたのか？　2つのグレードに乗って確かめた。　
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2008.7.15 試乗記サトータケシ
スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）【試乗速報】

スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）　……232万500円／285万6000円　　　並みいるライバルとは一線を画す小型SUV「スズキ・エスクード」。2008年6月に比較的大がかりなマイナーチェンジを受けた3代目をオンロードとオフロードで試乗すると、このクルマの個性が明確になったのだ。
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2008.2.14 試乗記生方聡
スズキ・パレットX（FF/4AT）／TS（FF/4AT）【試乗速報】

スズキ・パレットX（FF/4AT）／TS（FF/4AT）　……123万9000円／157万5000円　激しい軽ナンバーワンの争いを続けるスズキから、新しいハイトワゴン「パレット」が登場した。「ダイハツ・タント」から二歩遅れての登場となった新型の魅力を探る。
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2007.11.27 試乗記生方聡
スズキ・セルボSR（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・セルボSR(FF/CVT)　……147.0万円　スタイリッシュ＆スポーティを持ち味とする「セルボ」に最上級グレード「SR」が追加設定された。内外装と走りのクオリティを試す。
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2007.8.7 試乗記青木禎之
スズキSX4セダン 1.5G（FF/4AT）【試乗記】

スズキSX4セダン1.5G（FF/4AT）　……165万9000円　　5ドアのクロスオーバー「SX4」に、トランクを追加したセダンバージョンが誕生。1.5リッターを積む、ノッチバックモデルに試乗した。　
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