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ベントレー試乗記

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2018.11.15 試乗記高平高輝
ベントレー・ミュルザンヌスピード（FR/8AT）【試乗記】

誰もが巨大だと思うサイズのボディーに最高出力537psの6.75リッターV8を搭載した、ベントレーの最高峰モデル「ミュルザンヌスピード」。ボディーサイズにかかわらずドライバーズカーを標榜（ひょうぼう）する、ベントレー独自の世界観を公道で味わった。
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2018.9.9 試乗記櫻井健一
ベントレー・コンチネンタルGTファーストエディション（4WD/8AT）【試乗記】

新世代プラットフォームをもとに、一から新開発された3代目「ベントレー・コンチネンタルGT」が、いよいよデリバリー開始となった。日本導入を記念し設定された「ファーストエディション」から、その進化を確認していこう。
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2018.6.1 試乗記櫻井健一
ベントレー・ベンテイガV8（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー初のSUV「ベンテイガ」のラインナップに加わった4リッターV8モデルが日本に上陸。W12とのパワー差は58ps。その走りには、どんな違いがあるのか？　2台を比較し、「V8」を選ぶ理由について考えた。
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2018.5.28 試乗記大谷達也
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/8AT）【海外試乗記】

新世代プラットフォームを基に開発された、第3世代の「ベントレー・コンチネンタルGT」にオーストリアで試乗。ベントレーの伝統を継承しつつ革新的な進化を目指したという新型は、驚くほどシャープなモデルに仕上がっていた。
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2018.4.2 試乗記今尾直樹
ベントレー・ベンテイガ（4WD/8AT）【試乗記】

ランボやロールス、アストンなど、ラグジュアリーブランドのSUVが続々とデビューを果たした後も、「ベンテイガ」は孤高の存在であり続けられるのか？　大阪・京都へのちょっとぜいたくな旅を通して感じたのは、少し意外な“スゴさ”だった。
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2018.3.23 試乗記西川淳
ベントレー・ベンテイガV8（4WD/8AT）【海外試乗記】

ベントレーのSUV「ベンテイガ」に、ガソリンのV8ターボエンジンを搭載する新型が加わった。W12モデルより軽快でスポーティーさが際立つV8は、同時にラインナップの主力になっていく気配に満ちた、高い完成度を誇っていた。
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2017.6.7 試乗記高平高輝
ベントレー・コンチネンタルGTスピードブラックエディション（4WD/8AT）【試乗記】

ハイパワーなW12エンジンを搭載する、「ベントレー・コンチネンタルGT」の高性能バージョン「コンチネンタルGTスピード」に試乗。その走りっぷりや、クルマとしての使い勝手を報告する。
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2017.6.1 試乗記高平高輝
ベントレー・コンチネンタルGT V8 Sコンバーチブル（4WD/8AT）【試乗記】

高級車市場において、かつて考えられなかったほど多くの支持を集める、現代のベントレー。最高出力528psのオープンモデル「コンチネンタルGT V8 Sコンバーチブル」に試乗し、人気の理由や今後の課題について考えた。
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2017.5.23 試乗記今尾直樹
ベントレー・フライングスパーW12 S（4WD/8AT）【試乗記】

「ベントレー・フライングスパー」に、最高速度325km/hの「W12 S」が登場！ベースモデルに上乗せされた10psと20Nmに、230万円のエクストラに見合う価値はある？　ややコワモテの試乗車と対した筆者は、見て驚き、乗って驚き、走らせてまた驚いた。
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2017.1.16 試乗記今尾直樹
ベントレー・フライングスパーV8 S（4WD/8AT）【試乗記】

「ベントレー・フライングスパーV8」の高性能仕様「V8 S」に試乗。21psと20Nmのエクストラを得た「S」モデルで印象的だったのはバランスの良さ。端正さとスポーティーさがジェントルに釣り合った、きめ細かなドライバーズカーだった。
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2016.12.21 試乗記高平高輝
ベントレー・ベンテイガ（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー初のSUV「ベンテイガ」がいよいよ日本の公道に降り立った。パワーとスピード、そしてラグジュアリー性において、他を凌駕（りょうが）すべく開発された“世界最高峰のSUV”。その実力を全方位的に探った。
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2016.7.29 試乗記今尾直樹
ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）【海外試乗記】

2009年に発表された「ベントレー・ミュルザンヌ」。その“フェイスリフト版”の国際試乗会が、ドイツ南部のシュロス・エルマウというホテルを本拠地に催された。アルプス山麓でのドライビングを通して感じた、ベントレーの旗艦が放つ魅力を報告する。
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2016.7.1 試乗記今尾直樹
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ラグジュアリークーペ「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズの高性能バージョンにあたる「GTスピード」に試乗。最高速331km/h、0-100km/h加速4.1秒という、ベントレーのなかでも随一の動力性能を誇るハイパフォーマンスモデルの魅力に触れた。
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2015.12.26 試乗記金子浩久
ベントレー・ベンテイガ（4WD/8AT）【海外試乗記】

ベントレー初のSUV「ベンテイガ」がいよいよ公道に降り立った。スピードとパワー、そしてラグジュアリー性において、他をしのぐべく開発された“世界最高峰のSUV”の実力を南スペインで試した。
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2014.10.8 試乗記下野康史
ベントレー・フライングスパーV8（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレーの4ドアサルーン「フライングスパー」に、より排気量の小さなV8エンジン搭載モデルが登場。その走りや、いかに？　燃費のデータもあわせて報告する。
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2014.9.23 試乗記鈴木真人
ベントレー・コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル／ミュルザンヌ【試乗記】

4リッターDOHCと、“伝統の”6.75リッターOHV。素性の異なるV8ツインターボエンジンを搭載したベントレーの“レアな”2モデル、「コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル」と「ミュルザンヌ」を初秋の箱根で試した。
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2014.3.12 試乗記島下泰久
ベントレー・コンチネンタルGT V8 S／コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル【海外試乗記】

「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズに、よりスポーティーな「V8 S」が加わった。21ps強化されて528psに達した4リッターV8ツインターボエンジンと、引き締められた足まわりがもたらすその走りとは？
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2013.10.3 試乗記高平高輝
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】

車名から「コンチネンタル」というシリーズ名が外れ、一転してエレガントなエクステリアをまとった新型「フライングスパー」。ベントレーはこの新型に、どんなメッセージを込めたのだろうか？
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2013.8.8 試乗記今尾直樹
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】

巨大な中国市場をにらみ、快適性を大幅に向上させたという新型「フライングスパー」。その豪華絢爛（けんらん）な世界を堪能した。
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2013.6.10 試乗記島下泰久
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【海外試乗記】

車名から「コンチネンタル」が外され、単に「フライングスパー」と名乗るようになった新型。室内の静けさや乗り心地の良さがさらに磨かれ、高級サルーンとしてさらなる高みに達していた。北京からの第一報。
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