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ベントレー試乗記

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2014.10.8 試乗記
ベントレー・フライングスパーV8（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレーの4ドアサルーン「フライングスパー」に、より排気量の小さなV8エンジン搭載モデルが登場。その走りや、いかに？　燃費のデータもあわせて報告する。
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2014.9.23 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル／ミュルザンヌ【試乗記】

4リッターDOHCと、“伝統の”6.75リッターOHV。素性の異なるV8ツインターボエンジンを搭載したベントレーの“レアな”2モデル、「コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル」と「ミュルザンヌ」を初秋の箱根で試した。
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2014.3.12 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT V8 S／コンチネンタルGT V8 S コンバーチブル【海外試乗記】

「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズに、よりスポーティーな「V8 S」が加わった。21ps強化されて528psに達した4リッターV8ツインターボエンジンと、引き締められた足まわりがもたらすその走りとは？
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2013.10.3 試乗記
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】

車名から「コンチネンタル」というシリーズ名が外れ、一転してエレガントなエクステリアをまとった新型「フライングスパー」。ベントレーはこの新型に、どんなメッセージを込めたのだろうか？
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2013.8.8 試乗記
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】

巨大な中国市場をにらみ、快適性を大幅に向上させたという新型「フライングスパー」。その豪華絢爛（けんらん）な世界を堪能した。
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2013.6.10 試乗記
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【海外試乗記】

車名から「コンチネンタル」が外され、単に「フライングスパー」と名乗るようになった新型。室内の静けさや乗り心地の良さがさらに磨かれ、高級サルーンとしてさらなる高みに達していた。北京からの第一報。
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2013.4.5 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）　……2891万1900円　ベントレーのハイパフォーマンスクーペ「コンチネンタルGTスピード」が教えてくれた、ジェントルマン的な立ち居振舞いとは？
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2013.3.8 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTスピードコンバーチブル（4WD/8AT）【海外試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTスピードコンバーチブル（4WD/8AT）　　　「ベントレー・コンチネンタルGT」のオープンバージョンに、625psを発生するハイパワーモデル「スピード」が登場。その走りや乗り心地を、アメリカの道で試した。
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2013.2.14 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）　……2588万1600円　　スーパースポーツカーとて環境性能と無関係ではいられない。ベントレーは史上最速の「コンチネンタルGTスピード」でそんな時代としっかり折り合いをつけ、しかも「B」マークの伝統を守ってみせた。
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2012.11.28 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTC V8（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTC V8（4WD/8AT）　……2592万7880円　　超高級グランドツアラー「ベントレー・コンチネンタルGTC」のV8モデルが日本に上陸。晩秋の八ヶ岳で、その走りを試した。
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2012.10.29 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【海外試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）　　ベントレーの高性能フラッグシップモデル「コンチネンタルGTスピード」。625psのパワーを手に入れ、同社史上最高速をうたう新型をドイツ・アウトバーンで試した。
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2012.8.7 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT V8（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGT V8（4WD/8AT）　……2471万2100円　　4リッターV8エンジン搭載の「コンチネンタルGT」が上陸。W12シリーズで培われた世界は、V8モデルにどう受け継がれたのか。箱根で試した。
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2012.3.7 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT V8／GTC V8（4WD/8AT）【海外試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGT V8／GTC V8　（4WD/8AT）　　これまで12気筒モデルしかなかった「コンチネンタルGT／GTC」に、V8モデルが加わった。同モデルは、従来モデルより排気量こそ小さいものの、スポーティー色は強まっているという。スペインからの第一報。　
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2012.2.19 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTC（4WD/6AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTC（4WD/6AT）　……2934万9900円　　2代目に進化した「コンチネンタルGTC」が日本に上陸。ベントレーの最新オープンモデルに乗るリポーターは、あの法則を思い出していた。
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2011.10.17 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGTC（4WD/6AT）【海外試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTC（4WD/6AT）　……2640万0000円　　オープンエアモータリングの気持ちよさは、多少のガマンと引き換えに得られるものだった。しかし「コンチネンタルGT」に続いてモデルチェンジを果たした「GTC」は例外と言えそうだ。欧州試乗会からの第一報。
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2011.9.12 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）　……2524万7000円　　新型「ベントレー・コンチネンタルGT」に試乗。伝統のブランドが放つ最新モデルは、どんな走りを見せるのか？
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2011.4.18 試乗記
ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGT（4WD/6AT）　……2745万4600円　　ベントレーの基幹モデル「コンチネンタルGT」の新型が日本上陸。2代目に進化した、ラグジュアリークーペの実力を確かめた。
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2010.10.12 試乗記
ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）【試乗記】

ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）　……3814万8800円　　高級自動車メーカーベントレーが満を持して送り出す、新たな頂点モデル「ミュルザンヌ」。その仕上がり具合を、小林彰太郎が試した。
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2010.5.24 試乗記
ベントレー・コンチネンタルスーパースポーツ（4WD/6AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルスーパースポーツ（4WD/6AT）　……3150.0万円　　630psの強心臓をもつ新型ベントレー、「スーパースポーツ」が日本上陸！　その走りと乗り心地をリポートする。　　
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2010.4.7 試乗記
ベントレー・コンチネンタルスーパースポーツ（4WD/6AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルスーパースポーツ（4WD/6AT）　……3150.0万円　　“史上最速のベントレー”を声高に主張する「コンチネンタルスーパースポーツ」が日本デビュー！　その実力をサーキットで試した。　
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