新着記事
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2016.1.15 自動車ニュース 鈴木 ケンイチ
ホンダ、四輪車両を含む幅広い展示を実施【東京オートサロン2016】
ホンダは「東京オートサロン2016」に純正カスタマイズブランドのモデューロや無限とともにブースを出展。四輪車のカスタマイズカーや用品だけでなく、モータースポーツの競技車両や、二輪車、汎用(はんよう)製品など、幅広い展示を行っている。
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2016.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2016(トヨタ)
「東京オートサロン2016」が開幕。トヨタのブースに出展された、レーシングカーやコンセプトモデルの姿を写真で紹介する。
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2016.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
シェア拡大を目指す日本グッドイヤー【東京オートサロン2016】
いよいよ開幕した東京オートサロン2016。日本グッドイヤーのプレスカンファレンスでは、2015年12月8日に代表取締役社長に就任した金原雄次郎氏が登壇し、同社の今後の戦略について説明した。
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2016.1.15 SUBARU/STIブースへGO!<PR> webCG 編集部
写真で楽しむSUBARU/STIブース
東京オートサロン2016が開幕。《印象に残ったブース》のランキングで4連覇を果たすなど、来場者から圧倒的な支持を集めているSUBARU/STIブースの様子を、豊富な写真で紹介する。
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2016.1.15 SUBARU/STIブースへGO!<PR> webCG 編集部
注目は「STI Performance Concept」
世界最大級のカスタムカーイベント東京オートサロンが、今年も1月15日から3日間幕張メッセで開催。注目のSUBARU/STIブースは、「STILE」をテーマにした華やかな展示を行う。
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2016.1.15 フォード・フォーカス日常劇場<PR> 堀田 剛資
第5回:世界的な人気モデルならではの
こまやかな気配りに感服!Cセグメントの世界的人気モデル「フォード・フォーカス」が編集部にやってきてはや2週間。今回はその車内空間に見つけた、ちょっとマニアックな“いいね!”ポイントを紹介します。これもまた、フォードが誇るグローバルカーの人気の秘密なのでしょうか?
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2016.1.15 試乗記 河村 康彦
MINIクーパーSクラブマン(FF/8AT)【レビュー】
2007年に登場したMINIのステーションワゴン「クラブマン」が2代目にフルモデルチェンジ。パワフルな2リッターターボを搭載した上級グレード「クーパーS」の試乗を通して、大幅なサイズアップの裏側に垣間見えるBMWの戦略を探った。
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2016.1.15 エッセイ 大矢 アキオ
第432回:ラスベガスに行きたいかーッ! 「CES 2016」訪問記
デトロイトモーターショーよりもおもしろい!? 米国ラスベガスで開催された消費者家電のエレクトロニクスショー「CES 2016(Consumer Electronic Show 2016)」の様子を大矢アキオがリポート。
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2016.1.15 試乗記 佐野 弘宗
BMW X1 xDrive25i xライン(4WD/8AT)【試乗記】
2015年10月に日本に導入された新型「BMW X1」。FRベースのプラットフォームをやめ、新たにFF系のシャシーを採用するなど、従来モデルからすべてが一新された2代目の実力を、上級グレード「xDrive25i」の試乗を通してチェックした。その出来栄えをひとことで表すと……?
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2016.1.15 特集<PR> webCG 編集部
SUBARU/STIブースへGO!
世界最大級のカスタムカーイベント東京オートサロンが、今年も1月15日から3日間幕張メッセで開催。注目のSUBARU/STIブースは、「STILE」をテーマにした華やかな展示を行う。
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2016.1.14 自動車ニュース 生方 聡
新型アウディQ7、日本国内で正式デビュー
アウディ ジャパンは2016年1月14日、プレミアムSUV「アウディQ7」の新型を同年3月下旬に発売すると発表した。
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2016.1.14 自動車ニュース webCG 編集部
装備充実のアウディQ5、150台限定で発売
アウディ ジャパンは2016年1月14日、「Q5」の特別仕様「Q5 S line competition plus」を発表した。同年1月21日に150台限定で発売する。
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2016.1.14 自動車ニュース webCG 編集部
フィアット500、マイナーチェンジして新発売
FCAジャパンは2016年1月13日、マイナーチェンジした「フィアット500」を同年1月23日に発売すると発表した。
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2016.1.14 試乗記 笹目 二朗
フェラーリ488GTB(MR/7AT)【試乗記】
エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ「488GTB」に試乗。670psと760Nmを生み出す3.9リッターV8ターボユニットは、ミドシップフェラーリの歴史にいかなる1ページを加えたのだろうか?