ホンダ試乗記 3ページ目

ホンダ試乗記

2024.2.5 試乗記清水草一
トヨタ・プリウスZ（FF/CVT）／ホンダ・シビックe：HEV（FF）（前編）【試乗記】

ここにある「トヨタ・プリウス」は総額404万4300円、一方の「ホンダ・シビックe：HEV」は408万8700円。つまりプリウスとシビックは日本のハイブリッド車の両雄であるとともに、価格的にもまともに競合するライバルなのだ。直接対決で白黒つけさせてもらいます！
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2024.1.24 試乗記河村康彦
ホンダN-BOXファッションスタイル（FF/CVT）【試乗記】

軽自動車のベストセラー「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。“キープコンセプトの正常進化”といわれる3代目の仕上がりを確かめるべく、街なかから高速道路、そして山岳路を含むトータル380km以上のロングドライブに連れ出した。
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2023.12.21 試乗記櫻井健一
ホンダWR-V Z＋プロトタイプ（FF/CVT）【試乗記】

全長4.3m超のボディーサイズにして200万円台という価格が話題を集める、ホンダの新型SUV「WR-V」に試乗。タイで開発を行いインド工場で生産されるグローバルモデルの走りを、2024年3月の発売を前に、ホンダの栃木プルービンググラウンドで確かめた。
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2023.12.11 試乗記佐野弘宗
ホンダN-BOXカスタムターボ（FF/CVT）【試乗記】

フルモデルチェンジした「ホンダN-BOXカスタムターボ」に試乗。キープコンセプトの見た目はあまり代わり映えしないが、中身は大きく進化していた。なかでも高速走行時の安定性はピカイチ。ファーストカーとしても推せるその走りを報告する。
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2023.12.3 試乗記山田弘樹
2023ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／無限編）【試乗記】

メーカー直系のワークスチューナーが合同試乗会を開催！ TRDはクルマ遊びの入門に最高な「トヨタ86」「ヤリス」のチューンドカーを、無限はユーザーに寄り添ったカスタムの「ホンダZR-V」「N-BOX」を用意した。四車四様のファン・トゥ・ドライブをリポートする。
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2023.11.16 試乗記佐野弘宗
ホンダWR-V【開発者インタビュー】

タイにあるホンダの最新鋭拠点で開発が進められ、インドで生産される新しいコンパクトSUV「WR-V」。2023年12月の正式発表を前に、200万円台という価格が実現できた理由や先行する「ヴェゼル」との違いを開発責任者に聞いた。
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2023.11.4 試乗記渡辺敏史
ホンダN-BOX（FF/CVT）／N-BOXカスタムターボ（FF/CVT）【試乗記】

「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。3代目となる新型にも国内販売ナンバーワンの座の死守が求められていることは間違いない。シャシーやエンジンをはじめとした基本コンポーネンツはすべてキャリーオーバーとのことだが、果たしてその仕上がりは？
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2023.10.9 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOX／N-BOXカスタム【開発者インタビュー】

今やホンダの根幹を担う「N-BOX」。日本で人気No.1の軽スーパーハイトワゴンというジャンルで絶対王者の座にあり、フルモデルチェンジは失敗が許されない。大きなプレッシャーのなかで3代目モデルを開発したエンジニアに、新型の狙いと意義について聞いた。
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2023.10.5 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOX プロトタイプ／ホンダN-BOXカスタムプロトタイプ【試乗記】

ホンダが誇る軽スーパーハイトワゴンの人気モデル「N-BOX」が、いよいよフルモデルチェンジ！一見すると、従来型とさほど変わりないように見える新型だが、その中身はどんな進化を遂げているのか？　3代目となった“国民車”の実力に触れた。
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2023.9.21 試乗記佐野弘宗
ホンダ・アコード【開発者インタビュー】

2024年春に発売予定の11代目「アコード」。1976年に初代モデルが誕生した伝統あるホンダのセダンは、いかなる進化を遂げたのか。“セダンばなれ”が叫ばれる逆風のなかで登場する新型車の特徴とこだわりを、開発責任者に聞いた。
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2023.8.19 試乗記後藤武
ホンダCL250（6MT）【レビュー】

ホンダから、街にも山にも映えるスクランブラースタイルの新型バイク「CL250」が登場。クラシックな趣を感じさせる250ccクラスのニューマシンは、快適なうえに走りも楽しく、しかもカスタム欲もかき立てるという、見どころの多い一台に仕上がっていた。
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2023.7.14 試乗記宮崎正行
ホンダXL750トランザルプ（6MT）【レビュー】

ホンダのアドベンチャーモデル「トランザルプ」が“ナナハン”になって復活！スリムなボディーに排気量754ccのパラツインエンジンを搭載した「XL750トランザルプ」は、親しみやすくて走りも上々、しかも高い満足感も味わえる、文句ナシの一台に仕上がっていた。
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2023.3.27 試乗記高平高輝
ホンダZR-V e：HEV X（FF）【試乗記】

どこかアメリカ市場のお下がり感が強かった「CR-V」に代わって、ホンダの国内SUVラインナップの上位を担う「ZR-V」。何とも捉えどころのないデザインではあるものの、そのドライビングフィールは極めて素晴らしい。ハイブリッドのエントリーグレード「X」の仕上がりをリポートする。
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2023.2.16 試乗記佐野弘宗
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

綿々と磨き続けられ、6世代目に進化したホンダのホットハッチ「シビックタイプR」に公道で試乗。街なかや高速道路、そしてワインディングロードでステアリングを握り、日本が誇るFF最速マシンの“日常”と“常用域”におけるドライブフィールを確かめた。
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2023.2.11 試乗記下野康史
ホンダZR-V X（FF/CVT）【試乗記】

イメージリーダーはハイブリッドの「e：HEV」かもしれないが、「ホンダZR-V」は純エンジンモデルのデキもいい。そのベーシックグレードのFF車、つまりいちばん安いZR-Vは、走りも装備も満足の、すてきなエントリーモデルに仕上がっていた。
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2023.2.8 試乗記渡辺敏史
ホンダZR-V e：HEV Z（4WD）【試乗記】

「ホンダZR-V」の4WD性能を試すべく冬の山形へ。取材陣を出迎えたのは列島直撃の大寒波がもたらした一面の銀世界である。前方視界の確保すら怪しい絶好のテスト環境で、ホンダが機械式4WDにこだわる理由を考えてみた。
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2023.1.14 試乗記渡辺敏史
ホンダ・フィットe：HEVクロスター（4WD）【試乗記】

利便性の高さが自慢の、ホンダのユーティリティーコンパクト「フィット」がマイナーチェンジ。改良前のモデルと比べて、どこに手が加わり、どのような進化を遂げたのか？　SUVテイストあふれる「e：HEVクロスター」の4WDモデルに試乗し、その仕上がりを確かめた。
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2023.1.13 試乗記高平高輝
ホンダ・フィットe：HEV RS（FF）【試乗記】

「ホンダ・フィット」に待望の「RS」が復活！ビッグネームの帰還にホンダ党は歓喜するだろうが、そもそも「心地よさ」を売りにしている現行型フィットだけに、いわゆるホットハッチのようなクルマとはちょっと違う。「e：HEV」モデルの仕上がりをリポートする。
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2022.12.26 試乗記河村康彦
ホンダZR-V e：HEV Z（4WD）／ZR-V X（FF/CVT）【試乗記】

ホンダから2023年春にリリースされる予定の新型SUV「ZR-V」。発売延期でファンをやきもきさせている一台は、期待にたがわぬ仕上がりとなっているのか？　「異彩解放」を標語に掲げ、多機能性とスポーティネスの両立をうたうニューモデルの実力に触れた。
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2022.12.13 試乗記下野康史
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

「シビックタイプR」が6代目に生まれ変わった。「NSX」を失った今となっては、ホンダのスポーツイメージを一手に引き受ける新型のデビューだ。その進化のほどをワインディングロードで探ってみた。
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