ホンダ 試乗記・新型情報 109ページ目

ホンダ 試乗記・新型情報

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  2003.12.1 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「ストリーム・アブソルート」に直噴モデル追加

  本田技研工業は、7人乗りコンパクトミニバン「ストリーム」に、新開発の2リッター直噴ガソリンエンジンや7段マニュアルモード付きCVTなどを搭載した「アブソルート」モデルを追加設定、2003年12月4日に発売する。

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  2003.11.27 エッセイ 小沢 コージ

  第78回：ま、まいった！新型「オデッセイ」にはヤラれたぜ……。

  いやー、まいったよマイッタ。その手があったとは……。新型「オデッセイ」、つまり3代目オデッセイ。　　確か8月頃だよね、俺が「新型オデッセイ、どーなの？」って書いたのは。

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  2003.11.21 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダのハイブリッド車「インサイト」マイナーチェンジ

  本田技研工業は、2人乗りのハイブリッドカー「インサイト」に、電波式キーレスエントリーシステムを標準装備するなどのマイナーチェンジを施し、2003年11月20日に発売した。価格は据え置かれた。

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  2003.11.11 試乗記 河村 康彦

  ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）【試乗記】

  ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）……340.0万円／326.0万円ミニバンにあるまじき1550mmの低いボディで、世間を驚かせた3代目オデッセイ。ホンダのドル箱は、いったいどうしたのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が分析する。

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  2003.11.4 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「フィット」「HR-V」をマイナーチェンジ

  本田技研工業は、スモールカーのヒット作「フィット」と、SUV「HR-V」をマイナーチェンジし、2003年10月21日から販売を開始した。

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  2003.10.31 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ、「NSX」をマイナーチェンジ

  本田技研工業は、オールアルミボディのミドシップスポーツ「NSX」の全タイプを対象に、イモビライザーを標準装備するなどのマイナーチェンジを施し、2003年10月23日から発売を始めた。

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  2003.10.27 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003】ホンダ「やっぱりミニバン」

  2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。本田技研工業のプレスブリーフィングは、先日発表したばかりの新型「オデッセイ」と、大型ミニバンのコンセプトカー「ASM」をメインステージに展示して行われた。

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  2003.10.24 自動車ニュース 笹目 二朗

  【東京モーターショー2003】「解説！笹目二朗：ホンダ篇」

  自動車ジャーナリストの笹目二朗が「東京モーターショー」の出展車を鋭く斬る「解説！笹目二朗」。「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダからは、ローフォルムの4ドアセダンコンセプト「KIWAMI（極）」と、次期「NSX」とウワサされる“謎のクルマ”「HSC」（ホンダ・スポーツ・コンセプト）をチョイス！

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  2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・KIWAMI（極）

  「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…

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  2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜開発責任者インタビュー

  日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。発表会で新型の開発責任者を務めた竹村宏氏にインタビュー。デザイン篇、技術篇の2本立てで動画をお送りする。かつては6人乗りと7人乗りが存在したが、3代目は7人乗りのみとなった。それは何故なのか？また先代との変更点やその選択理由な…

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  2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部

  【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜社長スピーチ、電動格納シート実演

  日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。東京・品川で行われた発表会で壇上にあがった福田威夫社長のスピーチ、そしてジマンの「3列目電動床下格納シート」実演の模様などを動画でお送りする。

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  2003.10.17 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・IMAS（アイエムエーエス）

  「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…

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  2003.10.17 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「オデッセイ」フルモデルチェンジ！

  本田技研工業は、日本におけるミニバンブームの火付け役である、3列シート、7人乗りのピープルムーバー「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発表した。

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  2003.10.16 試乗記 大澤 俊博

  ホンダ・ストリーム アブソルート（FF／4AT）【試乗記】

  ホンダ・ストリーム アブソルート（FF／4AT）……222.0万円大トヨタが放った刺客「ウィッシュ」に、販売面で押された感のある「ストリーム」。2002年に実施されたマイナーチェンジから1年を経て、フェイスリフトに加え、スポーティな新機種「アブソルート」が追加された。お台場で開かれたプレス向け試乗会で、『webCG』記者が乗った。

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  2003.10.16 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・HSC（ホンダ・スポーツ・コンセプト）

  「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…

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  2003.10.15 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「S2000」マイナーチェンジ

  本田技研工業は、オープン2シータースポーツ「S2000」をマイナーチェンジし、2003年10月9日に発売した。内外装、足まわりの変更やボディ剛性アップなどを行った。

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  2003.10.15 自動車ニュース webCG 編集部

  【東京モーターショー2003プレビュー】ホンダ・ASM（エーエスエム）

  「自由発想・自在技術」をテーマに掲げるホンダ。ハイブリッドカー、燃料電池車といった環境配慮型の先進技術を駆使したモデルに、自在に操り、自由に楽しむという新しい価値を与えていきたいと意気込む。ショー直前にデビューする新型「オデッセイ」を筆頭に、ハイブリッド、FC、次期「NSX」スタディモデルなどを出展。“チャレンジングスピリットの原点”F1をはじめとするレーシングマ…

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  2003.10.9 試乗記 大澤 俊博

  ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）【試乗記】

  ホンダ・ライフFタイプ（FF／4AT）＆ライフターボDタイプ（FF／4AT）……105.0万円／128.0万円5年ぶりにフルモデルチェンジした、ホンダの軽自動車「ライフ」。プラットフォームをはじめ、15年ぶりにパワートレインを一新した新型は、デザインと安全性をウリに登場した。お台場で開かれたプレス向け試乗会で、『webCG』記者が乗った。

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  2003.9.29 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「CR-V」を一部改良＆新グレード追加

  本田技研工業は、ライトクロカン「CR-V」を一部改良。加えて、装備を充実させた新グレード「パフォーマiL-S」と「フルマークiL-S」を追加し、2003年9月26日から販売を開始した。

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  2003.9.25 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダ「ストリーム」をマイナーチェンジ

  本田技研工業は、5ナンバーサイズのミニバン「ストリーム」をマイナーチェンジ。内外装デザインをあらためたほか、スポーティグレード「アブソルート」を追加設定し、2003年9月26日から販売を開始する。