マツダ試乗記・新型情報 23ページ目

マツダ試乗記・新型情報

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2018.9.12 試乗記塩見智
マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ（FF/6AT）【試乗記】

マイナーチェンジを受けた「マツダ・アテンザセダン」に試乗。“マイチェン”とはいえ、その内容はエンジンやシャシーにも手が入った大規模なもの。現行型の最終バージョン（？）の仕上がりを確かめるとともに、来るべき次期型にも思いをはせた。
2018.9.11 試乗記下野康史
マツダCX-3 XD Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

デビュー以来最大の仕様変更が実施された、マツダのコンパクトSUV「CX-3」。ボディーや足まわりをリファインし、より排気量の大きなディーゼルエンジンを搭載したことで、その走りはどう変わったのか？　上級モデルに試乗して確かめた。
2018.9.5 デイリーコラム渡辺陽一郎
急速な電動化の流れには一歩距離を置く
マツダのパワートレインはどこへ向かう？

2018年8月中旬に、トヨタがマツダへのハイブリッドシステム供給を停止することが報じられた。現在、マツダのラインナップにおける電動車は、このシステムを搭載した「アクセラハイブリッド」のみ。電動化の歩みはどう進めるのか？
2018.8.31 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが「デミオ」のガソリンエンジンを1.5リッター化

マツダがコンパクトカー「デミオ」を一部改良。搭載するガソリンエンジンの排気量を1.3リッターから1.5リッターに拡大した。同時に、スエード調人工皮革「グランリュクス」をふんだんに用いたインテリアが特徴の特別仕様車「ミストマルーン」を発売した。
2018.8.27 試乗記サトータケシ
マツダCX-3 XD Lパッケージ（FF/6MT）【試乗記】

デビュー以来最大規模の改良を受けたマツダのコンパクトSUV「CX-3」。新開発の1.8リッターディーゼルエンジンと新しい足まわりの織り成す走りは、従来モデルからどのように進化を遂げたのか？　ちょっとマニアックなMT仕様で、その実力を確かめた。
2018.8.18 試乗記今尾直樹
マツダ・ロードスターRF RS（FR/6MT）／ロードスターS（FR/6MT）【試乗記】

マツダのオープンスポーツカー「ロードスター」がマイナーチェンジ。エンジンに手が入れられた最新の「ロードスターRF」と「ロードスター」を乗り比べてみると、つくり手の思いが詰まったモダンなスポーツカー像が見えてきた。
2018.8.3 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2018」の会場から（マツダ）

「ファミリア1500XG」や「ランティスタイプR」といったなつかしいモデルのほかに、最新コンセプトモデル「魁コンセプト」の姿も。オートモビルカウンシル2018における、マツダの出展車両を写真で紹介する。
2018.7.12 試乗記鈴木真人
マツダ・アテンザセダン25S Lパッケージ／アテンザワゴンXD Lパッケージ【試乗記】

マツダの旗艦モデル「アテンザ」が、現行世代では過去最大といわれるほどの大幅改良を受けた。内外装のデザインや仕立てはもちろん、エンジン、ボディー、足まわりと、クルマを構成するあらゆる箇所がブラッシュアップされた最新モデルの出来栄えを確かめた。
2018.6.26 エッセイ清水草一
第96回：カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?

清水草一の話題の連載。第96回は「カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?」。モテないカーマニア2名によって、突如ぶち上げられたロータリー待望論。自動車業界の現実を無視した言動に、筆者は真っ向から反論する！
2018.6.21 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ・ファミリアバン」がフルモデルチェンジ

マツダが商用バンの新型「ファミリアバン」を発売。これまでは「日産NV150 AD」の姉妹車だったが、今回の新型は、トヨタからOEM供給を受ける「プロボックス／サクシード」の姉妹車となっている。
2018.6.19 エッセイ清水草一
第95回：モテないカーマニア、ロータリー復活を待望するの巻

清水草一の話題の連載。第95回は「モテないカーマニア、ロータリー復活を待望するの巻」。「RX-7」や「RX-8」に思いを寄せるカーマニア2人が、エンジニアを前に、突如ロータリー待望論をぶち上げる！その時、筆者は何を思ったのか？
2018.6.15 試乗記藤野太一
マツダCX-3 XD Lパッケージ（FF/6AT）／CX-3 20S Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

マツダが、コンパクトSUV「CX-3」に大幅なマイナーチェンジを実施。内外装の質感向上やエンジンの改良など、全方位的に手を加えられた改良モデルの実力を、ガソリン、ディーゼル両モデルの試乗を通してチェックした。
2018.6.14 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、3列シートSUV「CX-8」に7人乗り本革仕様を追加

マツダが「CX-8」に7人乗りの本革仕様を追加。これまで、ナッパレザーシートを装備した「XD Lパッケージ」には、6人乗り仕様のみが用意されていた。今回の追加設定により、CX-8はすべてのグレードで6人乗りと7人乗りのいずれかを選択可能となる。
2018.6.13 試乗記佐野弘宗
マツダCX-5 XDプロアクティブ（FF/6AT）【試乗記】

フルモデルチェンジからわずか1年でパワープラントを大幅改良！新エンジンを搭載した「マツダCX-5」のディーゼルモデルに試乗。従来モデルよりさらにパワー＆トルクを増した新型の魅力と、やや気になったポイントをリポートする。
2018.6.9 試乗記下野康史
マツダ・ロードスターRF RS（FR/6MT）／ロードスターRF VS（FR/6AT）【試乗記】

マツダが「ロードスター」と「ロードスターRF」に“商品改良”を実施。中でもハードトップのRFは、デビューからわずか1年半のクルマには常識破りともいえるほど大規模な改修を受けている。正式発売前のプロトタイプモデルに試乗し、その進化の度合いを探った。
2018.6.7 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが「ロードスター」と「ロードスターRF」を一部改良

マツダは2018年6月7日、「ロードスター」および「ロードスターRF」を一部改良するとともに、ロードスターに特別仕様車「キャラメルトップ」を設定し、同年7月26日に発売すると発表した。
2018.5.26 試乗記鈴木真人
マツダ・アテンザ【開発者インタビュー】

現行型「マツダ・アテンザ」が、デビュー6年目にして4回目の改良を受けた。過去に例を見ないほどの“ビッグマイナーチェンジ”は、なにを意図してのものなのか？　マツダのフラッグシップモデルを進化させるという重責を担った、主査の脇家満さんに話をうかがった。
2018.5.24 自動車ニュース鈴木真人
マツダが「アテンザ」を大幅改良

マツダがフラッグシップモデル「アテンザセダン／ワゴン」に大幅改良を実施。内外装のデザインを一新したほか、ゆとりある走りと快適な乗り心地、高い静粛性を実現するため、エンジンや足まわり、ボディーにも手を加えている。
2018.5.22 エッセイ清水草一
第91回：日本独自のクルマ観は世界を変える？

清水草一の話題の連載。第91回は「日本独自のクルマ観は世界を変える？」。元日産・中村史郎氏インタビュー第6弾。国産車が90％以上を占める日本市場、その特殊な環境から生まれた強みとは!?　グローバル視点で考える。
2018.5.19 エッセイ藤野太一
第502回：「マツダCX-3」のカラーデザイナーを直撃
“CMFデザイン”で、より感性に響くインテリアに

オーナーの実に4割が女性という、マツダのコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」。2018年5月の一部改良で、このクルマのカラー＆トリムを担当した2人の女性デザイナーへのインタビューを通し、“女性に選ばれるクルマ”をつくる秘訣について考えた。