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2025.7.24 エッセイ 大矢 アキオ第920回：テスラ車オーナーの「私、悪くないもん」ステッカー
テスラ車のオーナーがシールで言い訳？ イタリア在住の大矢アキオ氏が、街で見かけるクルマのステッカーを観察。ささやかな愛車のデコレーションに浮かび上がる、かの地の世相とは？ クスッと笑えてちょっと考えさせられる、イタリア自動車事情をお届けする。
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2025.7.24 デイリーコラム 玉川 ニコ発売1カ月で受注は3万台！ 新型「ダイハツ・ムーヴ」の人気は本物か？
10年半ぶりのフルモデルチェンジで、7代目に進化した「ダイハツ・ムーヴ」が好調だ。発売から1カ月の受注台数は、6000台の月間販売目標に対し5倍となる3万台を記録。新型ムーヴが注目される理由を探る。
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2025.7.24 試乗記 今尾 直樹レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】
3代目にして日本で初めて正規販売される「レクサスGX」。上には「LX」、下には「ランクル」という確固たる存在がいるわけだが、そこに割って入るGXとはどんなキャラクターの持ち主なのだろうか。“オーバートレイル＋”をドライブして検証した。
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2025.7.24 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
ベントレー・コンチネンタルGTCスピード（後編）
新開発の電動パワートレインを搭載する「コンチネンタルGTCスピード」に、谷口信輝が試乗。他の高性能ラグジュアリーカーでは得がたい、このクルマならではの走りについて語る。
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2025.7.23 エッセイ 堀田 剛資
第840回：北の大地を「レヴォーグ レイバック」で疾駆！ 霧多布岬でスバルの未来を思う
スバルのクロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」で、目指すは霧多布岬！ 爽快な北海道ドライブを通してリポーターが感じた、スバルの魅力と課題とは？ チキンを頬張り、ラッコを探し、六連星のブランド改革に思いをはせる。
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2025.7.23 試乗記 森口 将之
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド（FF/7AT）【試乗記】
大胆なフェイスリフトにマイルドハイブリッドの追加、そして「エスプリ アルピーヌ」の設定と、話題が多かった「ルノー・キャプチャー」の大幅改良。筋金入りのフランス車好きは、これをどう見るか？ 長年にわたりルノー車を愛顧する“専門家”が語る。
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2025.7.23 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第78回：バイエルンのデザイン革命（後編） ―新型「3シリーズ」はどうなる!? 新人事からBMWの未来を読み解く―
未来のBMWを担うのは、元ボルボや元MINIのデザイナー？ 2024年10月に発足したデザイン部門の新体制は、どのような意図のもとに構築され、また今後の注目車種……例えば新型「3シリーズ」などに、どんな影響をもたらすのか？ カーデザインの識者と考えた。
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2025.7.23 デイリーコラム 沼田 亨
世界に影響を与えた“ワーゲンバス” 「フォルクスワーゲン・タイプ2」の系譜
「フォルクスワーゲンID. Buzz」がいよいよ日本にも導入された。現代版“ワーゲンバス”として話題だが、そもそもワーゲンバス＝「タイプ2」とはどんな存在だったのだろうか。その系譜や世界の自動車産業に与えた影響について解説する。
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2025.7.22 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
“トランプ関税”は日本の自動車業界にどれだけのダメージをもたらすか？
「日本がアメリカに輸出する自動車および自動車部品に25％の関税を課す」という“トランプ関税”。実際に課税されるようになると、日本の自動車業界はどれほどのダメージを受けるのか？ 元トヨタの多田哲哉さんはこう考える。
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2025.7.22 試乗記 佐野 弘宗
ポルシェ・マカン4（4WD）【試乗記】
脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 e-tron」とのちがいを確かめた。
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2025.7.21 デイリーコラム 柄谷 悠人
「F1 2025年シーズン前半」の通信簿 最も活躍できている新人ドライバーは誰？
全24戦という長丁場で争われる2025年のF1も折り返しを迎えた。そこで今回は、そのなかで奮闘を見せる7人の新人ドライバーに注目。ここまでの成績を振り返りつつ、その活躍ぶりと今後について検証してみよう。
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2025.7.21 試乗記 渡辺 敏史
ポルシェ911カレラT（RR/6MT）【試乗記】
992型後期世代の「ポルシェ911」にも「カレラT」が登場。各部に他のモデルと同等のアップデートを受けたのはもちろんのこと、なんとトランスミッションまで刷新されているというから見逃せない。「ピュアで爽快なドライビングプレジャー」の真偽を確かめた。
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2025.7.20 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（後編）
長年にわたり、スバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏が、新型「スバル・フォレスター」のハイブリッド車「S：HEV」に試乗！ 各方面で高く評価されている後進の力作を、彼はどうみるのか？ 6代目フォレスターの進化のほどと、“気になったポイント”を語る。
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2025.7.19 試乗記 佐野 弘宗
レクサスGX550“バージョンL”（4WD/10AT）【試乗記】
レクサスの本格クロスカントリーモデル「GX」。3代目となる新型が、ようやく日本でも大々的に発売となった。その走りは、ラダーフレームの「GA-F」プラットフォームを共用する「トヨタ・ランドクルーザー“250”」などと、どうちがうのか？ 試乗して確かめた。
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2025.7.18 EVcafe テスラ＆イーロン・マスク
テスラが「モデル3＋」を中国で発売へ 航続距離800km超を実現か!?
「テスラ・モデル3＋」が9月に中国で発売予定。LG製三元リチウムイオン電池搭載で航続距離800km以上に達する可能性がある。
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2025.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
スバルがグローバルBEVラインナップの第3弾「アンチャーテッド」を発表
スバルは2025年7月18日、グローバル電気自動車ラインナップの第3弾となる「アンチャーテッド」を世界初公開した。トヨタ自動車との共同開発モデルで、2026年に米国市場への導入を予定している。
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2025.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
三菱が3列7人乗りの新型SUV「デスティネーター」を世界初公開
三菱自動車は2025年7月17日、インドネシアにおいて、3列7人乗りの新型ミッドサイズSUV「デスティネーター」を世界初公開した。1.5リッターターボエンジンを搭載するFF車で、アセアン地域を中心にグローバル展開される。
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2025.7.18 エッセイ 櫻井 健一
第839回：「最後まで続く性能」は本当か？ ミシュランの最新コンフォートタイヤ「プライマシー5」を試す
2025年3月に販売が始まったミシュランの「プライマシー5」。「静粛性に優れ、上質で快適な乗り心地と長く続く安心感を提供する」と紹介される最新プレミアムコンフォートタイヤの実力を、さまざまなシチュエーションが設定されたテストコースで試した。
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2025.7.18 デイリーコラム 工藤 貴宏
日本市場は前途多難？ スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか
スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？ そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？
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2025.7.18 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツC200ステーションワゴン スポーツ（FR/9AT）【試乗記】
「メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン」に新グレードの「スポーツ」が登場。スポーツサスを装着するなどした、その名のとおりのスポーティーなキャラクターだ。1.5リッターガソリンターボモデルの仕上がりをリポートする。
