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  2023.12.7 自動車ニュース webCG 編集部

  ルノーは“ルノー・スポール最後の作品”「メガーヌR.S.ウルティム」を展示【東京オートサロン2024】

  ルノー・ジャポンは2023年12月7日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2024」（開催期間：2024年1月12日～14日）における、ルノーブースの展示内容を発表した。

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  2023.12.7 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

  トヨタ・ヴェルファイアZプレミア（前編）

  Lクラスミニバンの世界で圧倒的な人気を誇る、「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」。その新型の仕上がりについて、ヴェルファイアのオーナーでもあるレーシングドライバー、谷口信輝が語る。

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  2023.12.7 デイリーコラム 佐野 弘宗

  BEVの新型「トゥインゴ」は初代の復刻版　ルノーの電気自動車戦略が見えてきた

  ルノーの電動化を担う新会社「アンペア」がBEV「トゥインゴ レジェンド」を発表した。アンペアは、「キャトル」や「サンク」といった往年のビッグネームを含む7モデルのBEVを2031年までにリリースする計画。ルノーが推進する電動化戦略に迫る。

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  2023.12.7 エッセイ 大矢 アキオ

  第837回：大矢アキオの東京アディショナルタイム（その1）　―在留邦人 4年ぶりの日本で受けた衝撃―

  イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが4年ぶりに日本に帰国！ 久々の東京は、彼の眼にどう映ったのか？　かつてと変わっていて、あるいは意外にもそのままで、驚いたこととは？　私たちが気づかないニッポンの今をリポートする。

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  2023.12.7 試乗記 渡辺 敏史

  マクラーレン750S（MR/7AT）／750Sスパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】

  マクラーレンの新たな“頂点モデル”「750S」に試乗。同ブランドのなかで最も軽量かつ最もパワフルとうたわれるスーパースポーツの実力を、オープントップの「750Sスパイダー」とあわせて確かめた。

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  2023.12.6 自動車ニュース 藤沢 勝

  KINTO専用の「プリウス」に新たなアップグレードアイテム登場

  トヨタ自動車とKINTOは2023年12月6日、新車サブスクリプションサービス「KINTO」で取り扱う新型「トヨタ・プリウス」に新たなアップグレードアイテムを設定したと発表した。

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  2023.12.6 画像・写真 堀田 剛資

  新型スズキ・スイフト

  スズキのグローバルコンパクトカー「スイフト」がいよいよモデルチェンジ！ 新しいターゲット層へのアピールが課せられた新型は、どんなデザインをまとっているのか？　スイフトらしいスポーティネスとスマートさを併せ持つ、新型の内装・外装を、写真で紹介する。

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  2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎

  第771回：カタチのすべてに理由がある　新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む！

  いよいよ登場した新型「スズキ・スイフト」。好評だった従来型から大胆にもイメージを変えてきたが、そのデザインにはどんな狙いがあるのか？　20年にわたりクルマづくりに携わってきた有識者が、新型スイフトのデザインを主導した4人のメンバーに話を聞いた。

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  2023.12.6 自動車ニュース 堀田 剛資

  スズキが新型「スイフト」を発表　より洗練されたコンパクトモデルに進化

  スズキがコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジ。デザインでは従来型よりスポーティーな造形を受け継ぎつつ、未来的でスマートなイメージをプラス。走行性能や快適性の向上、燃費性能の改善、安全装備の強化など、その中身も全方位的な進化を遂げている。

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  2023.12.6 試乗記 佐野 弘宗

  スズキ・スペーシア ハイブリッドX／スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ【試乗記】

  スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシア」がいよいよモデルチェンジ。3代目となる新型は、躍進した先代から成功を引き継げるのか？　ライバルに対するアドバンテージとは？　外身はキープコンセプト、中身は大きな進化を遂げた3代目の実力をリポートする。

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  2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第4回：ホンダN-BOX（後編）

  カーマニアの間では不評だけれど、ちまたでは大人気なのが“カスタム系”の軽自動車だ。ノーマルの完成度が高い「ホンダN-BOX」だが、カスタムの側の評価はどうなのか？　オラオラ系の軽は今後どう進化していくのか？　デザイナー歴20年の識者とともに考えた。

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  2023.12.6 デイリーコラム 沼田 亨

  ケンメリ？　チャレンジャー？　議論百出の「ミツオカM55コンセプト」のデザインモチーフを探る

  「ミツオカM55コンセプト」が話題だ。これまでのミツオカの作品と同様、どこかの何かに似ているのは間違いないのだが、それがアメ車だったり、1970年代の国産スポーツカーだったりと見る人によってさまざまなようだ。果たして真のデザインモチーフは何だろうか。

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  2023.12.6 EVcafe EV新車情報

  サイバートラック、評判はどうなの？　「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 9

  サイバートラック、評判はどうなの？　「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 9

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  2023.12.5 自動車ニュース webCG 編集部

  「アウディA3スポーツバック／セダン」に特別仕様車「シグネチャーエディション」が登場

  アウディ ジャパンが「A3スポーツバック／A3セダン シグネチャーエディション」を発売。充実した装備と、黒いアクセントが目を引くスポーティーなエクステリアが特徴の特別仕様車で、価格はスポーツバックが426万円、セダンが448万円となっている。

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  2023.12.5 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

  クルマのアタリ・ハズレって実際にありますか？

  同じ買うなら「少しでも品質のいいものを」と思うのが人情。では、量産型の工業製品である自動車に、アタリ・ハズレはあるのだろうか？　車両開発のプロである多田哲哉さんに実情を聞いた。

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  2023.12.5 試乗記 サトータケシ

  アバルト500eツーリスモ ハッチバック（FWD）【試乗記】

  アバルト初の100％電気自動車（BEV）「アバルト500e」が上陸。刺激的な走りを信条とする名門イタリアンブランドのDNAは、エンジンを搭載しないBEVにも継承されているのか。実際にステアリングを握り、そのドライブフィールを確かめてみた。

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  2023.12.4 デイリーコラム 工藤 貴宏

  取り合い必至！ ミツオカの「M55コンセプト」をどうしても市販化してほしいワケ

  ノスタルジックなルックスが目を引く、ミツオカの創業55周年記念モデル。「M55コンセプト」と呼ばれるこのコンセプトカーに魅力を感じたのは筆者だけではないだろう。今回はその特徴と市販の可能性についてリポートする。

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  2023.12.4 試乗記 今尾 直樹

  ディフェンダー90 X-DYNAMIC HSE D300（4WD/8AT）【試乗記】

  いまや大中小、すなわち「130」「110」「90」の3タイプのボディータイプをラインナップする「ディフェンダー」。最新モデルでは90とトルクフルな3リッター直6ディーゼルの組み合わせが実現した。悪いわけはないと思いつつも、念のためそのマッチングを検証する。

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  2023.12.4 EVcafe EV新車情報

  サイバートラックでキャンプができるの？　「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 8

  サイバートラックでキャンプができるの？　「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 8

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  2023.12.3 試乗記 山田 弘樹

  2023ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／無限編）【試乗記】

  メーカー直系のワークスチューナーが合同試乗会を開催！ TRDはクルマ遊びの入門に最高な「トヨタ86」「ヤリス」のチューンドカーを、無限はユーザーに寄り添ったカスタムの「ホンダZR-V」「N-BOX」を用意した。四車四様のファン・トゥ・ドライブをリポートする。